4·20甘肅蘭新鐵路隧道塌方事故

4·20甘肅蘭新鐵路隧道塌方事故

2011年4月20日凌晨4時,蘭新鐵路第二雙線山丹軍馬場境內小平羌隧道發生坍塌事故,造成負責施工的中鐵二局12名現場工作人員被困,至4月20日晚9時許,已造成2人死亡,10人失蹤。

基本介紹

  • 中文名:4·20甘肅蘭新鐵路隧道塌方事故
  • 時間:2011年4月20日凌晨4時
  • 傷亡:2人死亡,10人失蹤
  • 現場海拔:3400米
救援情況,整頓檢查,

救援情況

目前當地災害救援支隊、礦山救援隊、醫療搶救組、安監等部門正在實施搜救,同時開展防止次生災害發生和排查工作,而事故原因仍在進一步調查之中。身處現場的甘肅張掖市委工作人員安永文,今天早晨向我們通報了搜救工作的最新進展。
安永文說,張掖市救護人員380餘人,中鐵二局120餘人的搶險搜救隊伍正展開緊急救援,目前已確定兩人死亡,其中一名遇難者遺體已經送往張掖市人民醫院,由於二次塌方,另一名遇難者遺體正在全力搜救。
安永文還說,由於事故發生在蘭新鐵路第二雙線正在建設施工的路段,因此對蘭新鐵路的通行並沒有造成影響。有關部門已明確表示,將在查清事故原因後,嚴肅處理事故責任人和責任主體,同時將儘快對甘肅境內的鐵路隧道開展安全檢查工作。
召開新聞發布會
昨日上午,蘭新鐵路第二雙線山丹軍馬場境內小平羌口隧道塌方事故搶險救援指揮部召開新聞發布會。搶險救援現場指揮部新聞發言人、中鐵二局黨委常委、工會主席方國建向中央、省市媒體記者通報了搶險搜救實施方案及工作進展情況。蘭新鐵路甘青公司副總經理許志傑等出席會議。
當天一大早,小平羌口一帶就飄起了鵝毛大雪,氣溫下降。但在隧道塌方現場,指揮部領導靠前指揮,突出把防止次生災害事故發生,全力搶險搜救被困失蹤人員放在第一位,進一步建立健全組織體系,統一指揮,調整力量,精心部署搶險搜救各項工作。救援專家組連夜奮戰,加班加點,科學制定工程搶險、洞內洞頂觀測等方案,積極組織付諸實施。工程搶險組搶險救援人員採取有力措施,在確保人員安全的前提下,佩戴明顯標誌,嚴格落實施工制度,24小時輪班作業,不遺餘力緊急救援,千方百計有序推進搶險搜救進度。救護人員、急救設備集結到位,隨時準備參與救援工作。後勤保障組、物資材料供應組積極從管段內統一調配各類物資,切實滿足搶險搜救材料設備需要,加強現場車輛、人員、設備管理,統一調配救援人員,合理劃分功能區域,切實保障現場救援秩序。
各工作組認真履行工作職責,切實擔負起責任,堅守工作崗位,積極主動做好相關工作,全力配合支持蘭新鐵路第二雙線山丹軍馬場境內小平羌隧道口塌方事故搶險救援指揮部各項工作,確保工作到位、服務到位、落實到位。現場指揮部邀請省相關部門,開展生命跡象探測;把救人和防止次生事故發生放在第一位,全力開展搶險搜救工作。專家組經過研究討論,擬定了加固、救援實施方案,張掖市、相關鐵路建設業主及施工單位調動緊急救護人員近500人,冒著隧道仍在不斷塌方的危險,加快推進搶險搜救工作。目前,搶險搜救工作正在緊張有序穩步向前推進。

整頓檢查

另據了解,從20日起,蘭州鐵路局管段內所有在建隧道工程已全面停工整頓,開展安全生產大檢查,吸取教訓,徹底消除安全隱患。國家安全總局也已對此事故進行掛牌督辦。
新聞發布會上,新華社甘肅分社、中央電視台中國新聞社甘肅日報甘肅電視台以及省、市10多家媒體記者圍繞隧道目前塌方滲水、圍堰架設、失蹤人員搜救、其它在建隧道安全隱患排查等方面的情況進行了現場提問,並前往隧道事故現場進行採訪。

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