中國社科院發布《城市競爭力報告2014》藍皮書，全國294個城市綜合經濟競爭力排名，深圳排第二，廣州排第五。
基本介紹
- 中文名：2014中國城市競爭力排名
- 別名：《城市競爭力報告2014》
2014年中國城市競爭力排名 各項目前十名榜單
2014中國城市競爭力排名
2014中國城市競爭力排名 廣深交手8負2勝
289個城市的可持續競爭力、宜居城市競爭力和宜商環境競爭力等10項指數，廣州有8個指數排名落後於深圳。僅文化競爭力和知識競爭力兩項指數，廣州超過深圳。市社科院副院長朱名宏認為，多個指數排名落後，為廣州“敲警鐘”。“我們不能躺在‘北上廣’的排名上，這僅僅體現經濟規模第三，但細分很多指標，要比跟在我們後面的深圳等城市排後”。
廣州排名 深圳之後，北京之前
在藍皮書中，2013年綜合經濟競爭力的排名前十的城市格局，與2012年相似。僅佛山趕超天津，從第8名晉級為第7名。深圳排名第2位，廣州繼續位列第5，居於北京之前和台北之後。
在兄弟城市深圳面前，廣州“壓力山大”。綜合比較10項主要競爭力指數，深圳有8項指數排名居於廣州之前。這8項指數分別為綜合經濟競爭力、宜居城市競爭力、宜商城市競爭力、可持續競爭力、生態競爭力、全域城市競爭力、和諧城市競爭力和信息城市競爭力。廣州僅文化競爭力和知識競爭力，兩項指數超過深圳。
2014中國城市競爭力排名
專家說法 深圳創新是被倒逼的
在廣州市社科院副院長朱名宏看來，其中有些指數排名落後，是為廣州“敲警鐘”。廣州的科技競爭力，就比深圳要差，這也是廣州的短板所在。對於自主創新的投入少，科技成果轉化率很差。“高校的研究只做研究，企業則只做製造，兩者沒有很好地結合起來。高校安排幾十億資金，成果鎖在檔案裡頭，這樣不行”。他認為，應儘快建立起成果轉讓平台。
廣東省社科院區域競爭力研究中心主任丁力則認為，廣州在文化和知識方面有較強競爭力，這是歷史和客觀方面的優勢。然而，從創新角度來講，深圳遠遠走在廣州的前面。丁力評價，深圳的創新，是被倒逼的創新——土地空間已經日益狹窄，只能靠創新來發展。當然，以華為、中興等為代表的企業，集聚了一批優質資源，他們具有冒險精神，對市場的反應快，完成了企業內部創新的轉變。與此同時的廣州，“搞土地財政還有空間，沒有外在的力量去挖掘和衝破它”。
說法
廣州競爭力在哪裡？
廣州真正的競爭力在哪裡？“作為副省級城市，在一線城市中，廣州權力配置資源的空間最小，那么它的市場空間就大”。他說，廣州最有可能政府推出市場，靠市場來推動城市的發展。“很多人都小看市場的力量，總覺得政府可以集中力量辦快事，辦大事，但經濟發展的奇蹟，靠的是市場，這意味著一部分人要放棄既得利益”。
2014中國城市競爭力排名
回顧
廣深競爭記
1990年初，深圳成立全國第一個證券交易所。隨後，廣州也在積極爭取辦股票交易所，但最終沒有爭取到。當時廣州就有人提出，應該把深圳的交易所搬到廣州。
上世紀90年代，深圳提出產業升級，很多企業向東莞轉移。當時深圳要專門發展為一個以現代服務業作為核心的產業，像金融、物流業等。這也是廣州要重點打造的產業，廣州上世紀90年代就提出打造國際化大都市和華南地區金融中心。
2000年後，廣深正面競爭趨勢明顯。競爭比較激烈的是在投行，不可否認，深圳在金融業的發展方面比較有優勢。
2003年6月，東風日產落戶廣州花都。其實東風日產最早起步於深圳，當時由於深圳選擇發展高新技術產業，認為沒有太多的土地空間發展汽車產業，沒有敞開大門，而當時廣州發展汽車產業有優勢，官方也很重視，東風日產最終選擇廣州。
2004年，深圳提出“適度重型化”產業發展計畫，後引進比亞迪，發展包括汽車製造業在內的重型化產業，與廣州展開汽車產業競爭。
2009年4月，廣州市委市政府聯合下發“關於向深圳學習的決定”，有史以來首次以官方檔案形式作出向深圳學習的決定。
2010年8月，深圳市委書記和市長率團考察廣州，稱“廣州是深圳追趕的標兵”。
報告指出，改革開放三十多年來，中國經濟中心城市上海及長三角地區對中國經濟起到了帶動作用，本次報告研究發現：一個覆蓋滬、蘇、浙、皖40個地級及以上城市的一體化的世界超級經濟區，已經開始浮現在北至隴海線，南抵浙南山區，西至京九線，東臨黃海、東海的廣袤空間裡。
2014中國城市競爭力排名
因勢利導，促進這一超級經濟區的建設，對於帶動全國發展，參與全球競爭，實現中國夢具有重要意義。
滬蘇浙皖長三角超級經濟區面積達到34.4萬平方公里，2011年常住人口為21220萬，地區生產總值為115466億元，以全國3.58%的國土面積貢獻了24.5%的生產總值，並在區域面積和人口規模上超越紐約大都市區(面積13.8萬平方公里、人口6500萬)、東京大都市區(面積3.5萬平方公里、人口近7000萬)、巴黎大都市區(面積14.5萬平方公里、總人口4600萬)、倫敦大都市區(面積4.5萬平方公里、人口3650萬)，成為世界上面積和人口規模最大的超級經濟區。報告建議順應這一趨勢，因勢利導，促進滬蘇浙皖長三角超級經濟區的建設。
