1K17雷射坦克

1K17雷射坦克

1K-17型雷射坦克前蘇聯在冷戰時期為對抗由美國主導的北約而研發的一種路基車載雷射武器,後來由於蘇聯解體而未能真正服入現役,最終以冷戰產物的身份在2010年俄羅斯“武器技術博物館”的展覽上亮相,引起轟動。

基本介紹

  • 中文名:1K17雷射坦克
  • 外文名:Сжатие
  • 組裝完畢日期:1990年12月
  • 底盤:316型
  • 代號:1K17
  • 地位:人類歷史上首種雷射坦克
設計特點,設計方案,戰車由來,明星隕落,

設計特點

設計方案

要研製出雷射坦克卻是一件十分艱巨的任務,使精密的光電成像系統能在戰場嚴酷的氣候及戰鬥環境下長期可靠地運行本身就是一樁十分矛盾和棘手的事。由於當時的蘇聯當局對此項研究高度保密,所以西方世界只能對其進行猜測。為此,西方情報系統高度重視收集1K-17雷射坦克的情報,最終美國情治單位獲得了它的照片,並呈報到對此極感興趣的美國國防部
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據說最早的研究任務是由研究天體物理的NGO承擔的,項目主任是伊戈爾·V 匹茨英(Igor V. Ptitsyn),總設計師是尼古拉耶·烏斯季諾夫(Nikolay Ustinov)由於後者的父親就是當時蘇聯的國防部長德米特里·烏斯季諾夫(Dmitri Ustinov)。由於有怎樣過硬的背景,這個項目組在財力、人力和器材等各方面都得到充分地支持。這時離**B重組進NGO已經四年了。
在此以前尼古拉耶·烏斯季諾夫是在**B是負責雷射測距的。在1982年第一台自行式雷射武器系統(СЛК)1K-11正式服役,其代號為Стилет(短劍)。同時參與研發的有位於斯維爾德洛夫斯克(葉卡捷琳堡)的Уралтрансмаша設計局(烏拉爾運輸與機械工業設計局),即前蘇聯自行火炮的最高研究、設計機構。在烏拉爾運輸與機械工業設計局總設計師尤里·瓦希列維奇·托馬曉伐(Юрия Васильевича Томашова)的領導下,將雷射系統安裝在十分可靠的ГМЗ – изделия 118自行式履帶平台上。在試驗過程中雷射武器系統曾經裝在該設計局的兩種不同的履帶平台上,以便考察它的通過性能以及戰場條件下的穩定性和適應性。參與此項計畫設計者最終獲得了列寧勳章和前蘇聯的國家獎。
由於某種原因,雖然此雷射坦克投入了現役,但沒有批量生產。兩種原型機都只生產了一台。然而,這台雷射坦克的資料和照片卻給美國間諜弄到手中,美國軍方利用這些資料向國會申請到研發基金,最終試製出來的雷射坦克與前蘇聯的1K-11型十分相似。很少有人了解這兩輛原型的雷射坦克在哪裡,發現經過長期試驗後這兩輛雷射坦克已經十分破舊,被扔在那裡幾乎無人關心。

戰車由來

天體物理聯合體與烏拉爾運輸車輛設計局在蘇聯解體前夕研製的先進雷射炮1K17“扁率”。該炮具有自動尋的和瞄準功能,主要採用固體三氧化二鋁為雷射源,並引導多路雷射束投射到光滑目標表面,能產生強烈的燒灼效應,摧毀敵方觀瞄器材。製造一門1K17雷射炮需要使用重達30公斤的圓柱形人造紅寶石晶體,僅在這一點上,該武器就花費了大量資金。由於這種雷射炮需要非常高的能量,所以設計師為其配備了大功率的發電機,作為其輔助動力裝置(APU)使用。
1K17雷射坦克1K17雷射坦克
為了承載沉重的雷射炮系統,1K17採用了2S19自行火炮所用的316型底盤。為了安裝體積巨大的發電機和光電設備,1K17的駕駛室得到加長,發電機安置在雷射炮的尾部,原先安裝炮管的位置安裝雷射發射器(共有15個雷射發射透鏡)。在雷射炮行進過程中,這些透鏡與平面鏡都有專門的裝甲防護,可以垂直瞄準射擊。駕駛室中間位置是操作員的工作檯位。為了自衛,這種雷射炮的頂部安裝了12.7毫米高射機槍

明星隕落

1990年12月,1K17雷射炮在烏拉爾運輸車輛設計局組裝完畢,第二年獲得“1K71”的軍用編號並進入測試階段,1992年列裝。和以前一樣,1K71雷射炮也受到政府高度關注和稱讚,天體物理聯合體與烏拉爾運輸車輛設計局的研發人員榮獲國家獎章。
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然而,這顆“明星”卻在蓬勃發展的新階段墜落了。隨著蘇聯解體,俄羅斯經濟慘澹,大批國防項目被砍掉,1K71也未能躲過。儘管技術先進,但過於高昂的造價還是讓俄軍難以接受。最終,這種超級武器被封存在高牆之內。

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