10·4吉林松原貨車相撞事故

10·4吉林松原貨車相撞事故

2020年10月4日5時40分許,吉林松原扶餘市514省道39公里處發生一起重大道路交通事故。一輛小型普通貨車撞至前方同向行駛農用四輪拖拉機尾部,又與對面行駛的另一輛小型普通貨車相撞。

截至2020年10月4日14時,該事故已造成18人死亡、1人受傷。死者多為去掰苞米的零工,事故原因在進一步調查中。

2021年4月24日,吉林省應急管理廳網站公布松原市“10·4”重大道路交通事故調查報告,事故調查組認定,該起交通事故是一起重大生產安全責任事故。司法機關已對24人採取強制措施,其中12人被逮捕。

基本介紹

  • 中文名:10·04吉林松原貨車相撞事故
  • 發生時間:2020年10月4日
  • 發生地點:吉林松原扶餘市514省道39公里處
  • 事故傷亡:18人死亡、1人受傷
  • 事故類型:重大生產安全責任事故 
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事故經過

2020年10月4日5時40分許,在吉林松原扶餘市 514省道39公里處,一輛小型普通貨車由西向東行駛,撞至前方同向行駛農用四輪拖拉機尾部,又行駛對向車道,與對面行駛的另一輛小型普通貨車相撞。

事故傷亡

截至2020年10月4日,該事故已造成18人死亡、1人受傷,其中小型貨車上16人全部死亡。事發地附近村民稱死者多為去掰苞米的零工。

事故處置

事故發生後,傷者被送往醫院救治。
接報後,公安部高度重視,國務委員、公安部黨委書記、部長趙克志指派劉釗副部長帶領工作組趕赴扶餘市指導事故調查處理工作,並要求做好受傷人員救治、事故原因調查和善後處置等工作;派出督導檢查組,督導各地進一步加強安全隱患排查,抓好各項管理措施落實,堅決防止再次發生重大交通事故,確保人民民眾出行安全。
公安部交管局已召開視頻調度會,通報事故情況,對做好“兩節”假期後半程交通安全工作進行再動員再部署,並向各地派出10個督導檢查組,深入重點地區、重點線路進行督導檢查。
事故發生後,吉林省委書記巴音朝魯,省委副書記、省長景俊海分別多次作出批示,對做好事故調查處置、保障交通安全等工作進行安排部署。2020年10月4日下午,景俊海緊急主持召開全省交通安全治理專題會議,深入貫徹習近平總書記關於安全生產工作重要論述精神,傳達中央有關領導同志批示要求,落實省委、省政府工作部署,堅持以人民為中心的工作導向,深刻汲取教訓,做到舉一反三,全面開展專項整治行動,堅決遏制重特大安全事故發生,全力以赴保障人民民眾生命安全。吉林省委、省政府指派省委常委、常務副省長吳靖平同志率工作組趕赴松原,汲取教訓、舉一反三,就全省安全生產工作進行再檢查、再落實。立即組成10個檢查組,深入一線對各地各部門履職情況開展明察暗訪,推動工作落實。吉林省委、省政府指派副省長劉金波同志率領由省公安廳、省應急管理廳、省交通運輸廳等方面組成的工作組趕赴松原,配合國家有關方面科學指導事故原因調查和善後處置。
2020年10月4日11時54分,“扶餘發布”公布事件初步調查情況。事故原因在調查中,相關善後工作在有序進行。

事故認定

2021年4月24日,吉林省應急管理廳網站公布松原市“10·4”重大道路交通事故調查報告,事故調查組認定,該起交通事故是一起重大生產安全責任事故。
調查組建議,對事故發生負主要責任並涉嫌交通肇事罪的貨車司機,鑒於在事故中死亡,免於追究刑事責任。對今麥郎(長春)公司,依照《安全生產法》《生產安全事故罰款處罰規定(試行)》有關規定,由吉林省應急管理廳予以罰款。由河北省應急管理廳對今麥郎飲品公司“4.2米小車軟化純淨水直發政策”制定和實施過程中的違法違規問題予以依法處理,並對企業相關制度和政策組織進行全面排查,及時糾正企業違法違規行為,將相關情況反饋吉林省應急管理廳。
報告指出,對事故發生負主要責任並涉嫌交通肇事罪的貨車司機,鑒於在事故中死亡,免於追究刑事責任。對涉事的今麥郎(長春)公司,因其未建立嚴禁超載裝車方面的安全生產責任制等原因,按照有關法律法規,由吉林省應急管理廳予以罰款。
報告認定,松原市、扶餘市以及當地公安、交警、運輸、農機等部門,存在對農忙季節貨車違法載人治理不力、對農民交通出行需求分析不足、未找到拖拉機出行風險解決辦法等問題。在事故調查過程中發現的地方黨委政府及有關部門的公職人員履職方面的問題線索及相關材料,移交吉林省紀檢監察機關。
吉林省要求各地嚴格落實《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》,深刻吸取慘痛教訓,聚焦農忙季節道路交通安全,緊盯薄弱環節,防範重大道路交通事故重演。
司法機關已對24人採取強制措施,其中12人被逮捕。

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