2014年10月 27日7時30分，在山東青島黃島區黃河路與六盤山路交叉口，一輛滿載貨物的大貨車自西向東行駛時，剎車突然失靈。此時，坐滿乘客的11路公車和多輛私家車正停在路口等綠燈，大貨車將公車直接撞側翻後，又連續撞了7輛私家車才停住。由於正值上班高峰，事故導致46人受傷。
基本介紹
- 中文名：10·27青島黃島公交側翻事故
- 事發時間：2014年10月27日早上7:30
- 事發地點：黃島區黃河路與六盤山路交叉口
- 傷亡情況：46人受傷
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事發過程
27日7時20分，家住黃島區靈珠山街道的劉女士在柳花泊站準時上了11路公交。由於她在黃島區政府附近上班，離家較遠，每天都要換乘兩次公交才能到單位，7點剛過就出了門。
對於11路公交上的乘客來說，這個時段是上班族的出行高峰。車上早已滿座，劉女士習慣性地在車廂中站著。車輛行駛到黃河路與六盤山路交叉口時，恰好是紅燈，就緩慢停了下來。
我當時正在玩手機，車被什麼東西猛一撞，直接側翻了。我一下子摔倒在車廂底，兩個人壓住了我。”此時，車廂里的乘客都在哭喊，很多人頭上臉上都是血。劉女士發現，車門被壓在路面上，根本出不去。
“後來有人喊後車窗玻璃被撞碎了，可以從那裡出去。車上的乘客都急忙從後車窗處往外爬。”劉女士在好心人的幫助下，終於爬了出來。她發現，整個路口堵成一片，除了她所乘坐的公車，多輛私家車都被撞了。由於劉女士頭部被擦破出血了，她和很多受傷的乘客一起，被趕來的救護車送往黃島中醫院治療。
事故救援
由於肇事大貨車駕駛室嚴重變形，司機的腿被卡在方向盤下無法動彈，面部流血不止，表情痛苦。7時42分，黃島區消防大隊接到報警後，立即組織一部搶險救援車和一部水罐車，趕往現場救援。
到達現場後，救援人員利用液壓擴張鉗和液壓頂桿擴張駕駛室，擴大司機活動範圍。但由於駕駛室變形嚴重，消防人員無法進入駕駛室開展救援。現場指揮員立即命令身材較瘦的救援人員彎身進入，用液壓頂桿慢慢擴開卡住駕駛員的儀錶盤，以便騰出足夠大的救援空間。經過近20分鐘的緊急救援，被困人員被成功救出送往醫院。
消防官兵對司機救援的同時，過往行人甚至被撞的私家車主也紛紛前來救人。事發前市民張先生開著車剛好停在路口最前側等紅燈，大貨車連續撞擊多輛車後，他的愛車也被頂出去三四米遠，車後尾嚴重變形，幸好自己並未受傷。“我下車一看，後面都亂了，尤其是側翻公車里都在往外爬人，而且大都受了傷，我也趕緊過去幫著救人。”當救護車將傷員都接走後，張先生才開始打電話報保險。
事故原因
上午11時，記者在青大附院黃島分院急診中心看到，被救出的大貨車司機季師傅正在接受治療。季師傅頭上包著紗布，滿臉都是還未乾的血跡，但意識很清醒。
“這次從江蘇拉了15噸貨到黃島，車是兩個人輪流開。從江蘇出發的時候一直是我同伴開車，行駛到泊里鎮路段我才開的車。從靈珠山高速路口下來後，行駛到黃河路路段，正好是一個大下坡，我當時踩了兩下剎車後，覺著剎車失靈了。”
當時，司機小王與季師傅同在這輛大貨車上，兩人換開後，小王便在一旁的座位上睡著了。“我睡得迷迷糊糊，他說壞了，壞了，剎車失靈了，接著就撞到別的車上了。”
曾經從事過大貨車司機的李先生告訴記者，如果大貨車滿載或者超載，在遇到大下坡路段的時候，緊急剎車剎不住是很正常的。因為慣性太大，尤其連續踩剎車時，摩擦後高溫下的剎車片根本不起作用，就是所說的剎車失靈。“如果這輛大貨車下高速路後稍微停一會再在市內行駛，下坡時早踩剎車，可能就不會出現這種事故了。”
