龐特里亞金最大化原理

龐特里亞金最大化原理

龐特里亞金最大化原理(Pontryagin's maximum principle)也有稱為龐特里亞金最小化原理,是最優控制中的理論,是在狀態或是輸入控制項有限制條件的情形下,可以找到將動力系統由一個狀態到另一個狀態的最優控制信號。此理論是蘇俄數學家列夫·龐特里亞金及他的學生在1956年提出的。這是變分法中歐拉-拉格朗日方程的特例。

基本介紹

  • 中文名:龐特里亞金最大化原理
  • 外文名:Pontryagin's maximum principle
  • 學科:物理
詳解,最大化和最小化,最小化問題必要條件的正式敘述,

詳解

簡單來說,此定理是指在所有可能的控制中,需讓“控制哈密頓量”(control Hamiltonian)取極值,極值是最大值或是最小值則依問題以及哈密頓量的符號定義而不同。正式的用法,也就是哈密頓量中所使用的符號,會取到最大值,但是此條目中使用的符號定義方式,會讓極值取到最小值。
是所有可能控制值的集合,則此原理指出,最優控制
必須滿足以下條件:
其中
是最佳狀態軌跡,而
是最佳協態軌跡
此結果最早成功的套用在輸入控制有限制條件的最小時間問題中,不過也可以用在狀態有限制條件的問題中。
也可以推導控制哈密頓量的特殊條件。若最終時間
固定,且控制哈密頓量不是時間的顯函式
,則:
若最終時間沒有限制,則:
若在某一軌跡上滿足龐特里亞金最大化原理,此原理是最佳解的必要條件。哈密頓-雅可比-貝爾曼方程提供了最佳解的充份必要條件,但該條件須在整個狀態空間中都要成立。

最大化和最小化

此定理一開始的名稱是龐特里亞金最大化原理(Pontryagin's maximum principle),其證明也是以控制哈密頓量最大化為基礎。此原理最早的套用是要最大化火箭的終端速度。不過後來此定理大部分的套用是使性能指標最小化,因此常稱為龐特里亞金最小化原理。龐特里亞金的書解出了要讓性能指標最小化的問題

最小化問題必要條件的正式敘述

以下是讓泛函最小化的必要條件。令
為在輸入為
時,動態系統的狀態,且滿足以下條件
其中
為可行控制的集合
為系統的結束時間。
控制
需在所有
內使目標泛函
最小化,目標泛函
隨套用而定,可以寫成
龐特里亞金最小化原理提到最佳狀態軌跡
,最佳控制
及對應的拉格朗日乘數向量
必需最小化哈密頓量
,因此
針對所有
時間,也針對所有可能的控制輸入
。以下的式子也必須成立
而且也要滿足以下的協態方程
若最終狀態{\displaystyle x(T)}沒有固定(其微分變異不為0),最終協態也要滿足以下條件
上述(1)-(4)的條件是最佳控制的必要條件。公式(4)只有在
沒有固定時才需要成立。若
是固定值,公式(4)不在必要條件中。
此解法可以套用在宇宙學和天體物理學中。

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