龍華—大嶺山高速公路

龍華—大嶺山高速公路，簡稱龍大高速公路，是中國廣東省境內一條連線深圳市與東莞市的高速公路，為廣東省高速公路網組成部分。

龍大高速公路深圳段於2001年1月動工建設，2005年9月30日竣工運營；東莞段於2005年9月1日動工建設，2007年1月12日竣工運營。

龍大高速公路南起深圳市龍華區水朗立交橋、北至東莞市大嶺山鎮立交橋，線路全長28.2千米，設計速度100千米/小時；項目總投資14.5億元。

基本介紹

• 中文名：龍華—大嶺山高速公路
• 外文名：Longhua-Dalingshan Expressway
• 起點：深圳市龍華區大浪街道水朗立交橋
• 終點：深圳市光明區松崗街道羅田收費站
• 全程：28.2千米
• 等級：高速公路
• 限速：100千米/小時
• 編號：粵高速S31

建設歷程

2001年1月，龍大高速公路開工建設，線路連線深圳市龍華鎮

龍大高速公路編號

（今龍華區龍華街道）與東莞市大嶺山鎮。

2005年9月30日，龍大高速公路深圳段建成通車；9月1日，龍大高速公路東莞段開工建設。

2007年1月12日，龍大高速公路東莞段建成通車，至此，龍大高速公路全線路段開通運營。

龍大高速公路光明互通

線路設計

線路走向

龍大高速公路位於中國廣東省深圳市中北部偏西區域，線路大致呈南北走向，南起深圳市龍華區與寶安區交界處大浪街道，途經石岩街道、光明區光明街道、公明街道、松崗街道，北至東莞市大嶺山鎮莞深交界處。

龍大高速公路區位

線路互通

路口名稱	所屬區域			對接線路		其它說明
大嶺山立交橋	東莞市大嶺山鎮			甬莞高速公路（G1523）
羅田收費站	深圳市光明區松崗街道			——		主線收費站
松崗收費站	深圳市光明區松崗街道			廣田路
松崗立交橋	深圳市光明區松崗街道			南光高速公路（S33）
樓村收費站	深圳市光明區公明街道			公常路
光明收費站	深圳市光明區光明街道			觀光路
石龍仔收費站	深圳市寶安區石岩街道			石岩外環路
朗田收費站	深圳市寶安區石岩街道			石龍仔路
水朗收費站	深圳市龍華區大浪街道			瀋海高速公路（G15）		匝道收費站
水朗立交橋	深圳市龍華區大浪街道			福龍路
參考資料

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
道路等級	快速路
線路里程	28.2千米，深圳段全長24.51千米
路基寬度	33米、41米
車道設定	雙向六車道、雙向八車道
設計速度	100千米/小時
通行性質	全封閉、全立交、汽車專用
橋隧規模	9座互通立交橋
參考資料

龍大高速公路水朗收費站

配套設施

服務設施

● 高速公路服務區

龍大高速公路全程沒有設定服務區，車輛加油等服務由附近城鎮內部提供。

輔助設施

● 測速

龍大高速公路設有電子測速攝像儀。

龍大高速公路曲線路面

● LED

龍大高速公路設有LED路燈以及隧道照明系統。

● 高速公路收費站

2018年8月16日，龍大高速公路啟用羅田收費站與水朗收費站，設有ETC通道。

運營情況

票制票價

2016年2月7日，龍大高速公路深圳段正式永久免費通行。

交通流量

截至2019年，龍大高速公路深圳段日均車流量達到11至12萬輛次。

建設成果

龍大高速公路採用半剛性基層抗滑瀝青路面結構組合形式，共有互通立交橋9座、大小橋樑27座、涵洞59座，為深圳市公路局首條自行組織投資、設計、建設和管理養護的高速公路工程項目。

高架捷運線路上跨龍大高速公路

建設規劃

2019年4月10日，深圳市交通運輸局發布《龍大高速市政化改造交通詳細規劃》，龍大高速公路將分三段進行改造，主線路段有雙向六車道擴建為雙向八車道，約5.5千米路段移至地下短隧道。

價值意義

龍大高速公路是深圳“七橫十三縱”幹線路網建設重要成果，建成後緩解廣深高速公路、107國道和松白一級公路等幹道交通壓力，改善深圳西北片區交通路網結構，為區域經濟持續發展助力。（廣東省交通運輸廳 評）