《齒面摩擦力的定量計算與齒輪傳動摩擦過程模擬及最佳化》是依託湖南大學，由周長江擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：齒面摩擦力的定量計算與齒輪傳動摩擦過程模擬及最佳化
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：周長江
- 依託單位：湖南大學
- 負責人職稱：教授
- 批准號：50805044
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 申請代碼：E0502
- 支持經費：20（萬元）
中文摘要
學科研究動態表明：齒輪傳動摩擦過程與量化研究，是齒輪摩擦學主動設計與精確分析的核心問題，也是摩擦狀態辨識與過程最佳化的關鍵技術。本課題以特定場合套用的齒輪系統為研究對象，將理論研究、系統建模、數值模擬與試驗測試相結合，研究齒面摩擦力的定量計算和摩擦過程的模擬及最佳化方法。根據敏感性分析發現的齒面摩擦力與非嚙合區力場的映射關係，提出齒面摩擦力的定量計算原理。試驗提取敏感力場數據，耦合隔代映射遺傳算法與多場有限元模擬技術，反求齒面摩擦力。通過工況分析構建運行狀態參數序列，測出主參並建制有效荷載譜。對系統/模型載入模擬齒輪摩擦過程，計算齒面摩擦力，分析其變化規律及對傳動性能的影響。提出基於嚙合循環周期單元的齒輪摩擦過程及摩擦性態變演模型。分析模擬結果與狀態參數的關聯性，構建有約束多參數目標函式對摩擦過程進行最佳化。上述研究內容，對探索齒輪摩擦磨損機理、提高其設計製造水平等具有重要的學術價值和工程意義。
