《黃泛區築路理論與技術》是2016年科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：黃泛區築路理論與技術
- 作者：崔新壯
- 出版社：科學出版社
- 出版時間：2016年6月1日
- 頁數：187 頁
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787030485847
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《黃泛區築路理論與技術》是作者多年的研究成果總結。書中系統闡述了黃泛區高速公路沖淤積土地基處理與路基修建中的關鍵技術及其工程套用。
《黃泛區築路理論與技術》共分九章，內容包括緒論，黃泛區粉土的化學物理和工程特性，黃河三角洲粉土動力特性及微振作用下的物性變異，基於地基動態回響的地基強夯參數確定方法，黃河三角洲水泥土攪拌樁劣化效應及耐久性技術，交通荷載作用下黃泛區低路基累積沉降與控制技術，黃泛區粉土的壓實性狀與壓實技術，黃泛區高填方路基後處理技術及黃泛區路基強度衰變與袖閥管劈裂注漿加固技術。
《黃泛區築路理論與技術》可作為土木工程及相關領域的科研、設計和施工人員的技術參考書。
圖書目錄
前言
第一章 緒論
1．1 黃泛區土的成因與分布
1．2 黃泛區粉土的特殊性
1．3 黃泛區粉土築路技術難題
第二章 黃泛區粉土的化學物理和工程特性
2．1 黃泛區粉土的化學成分及礦物組成
2．2 黃泛區粉土的粒徑級配特性
2．3 黃泛區粉土的物理和工程特性
參考文獻
第三章 黃河三角洲粉土動力特性及微振作用下的物性變異
3．1 黃泛區土的動力特性
3．1．1 土動力學試驗
3．1．2 試驗結果與分析
3．2 黃河三角洲細粒土對微振能量的吸收特性
3．2．1 現場試驗
3．2．2 試驗結果與分析
3．3 黃河三角洲細粒土微振液化過程
3．3．1 微振作用下土體靜力觸探阻力的變化
3．3．2 微振作用下土體十字板剪下強度的變化
3．3．3 微振導致土體孔隙水壓力變化
3．3．4 微振導致原狀土樣土工實驗指標的變化
3．4 微振作用下黃河三角洲細粒土成分和結構的變化
3．4．1 粒度變化特徵
3．4．2 礦物成分變化特徵
3．4．3 微結構變化特徵
參考文獻
第四章 基於地基動態回響的地基強夯參數確定方法
4．1 強夯試驗
4．2 地基動力回響和密實狀態測試
4．3 試驗結果和分析
4．3．1 動應力
4．3．2 動孔壓
4．3．3 密實度和夯沉量
4．4 強夯設計方法的實施程式
4．5 工程實例
參考文獻
第五章 黃河三角洲水泥土攪拌樁劣化效應及耐久性技術
5．1 黃河三角洲含鹽水泥土劣化與材料改性試驗
5．1．1 試驗土水的性質
5．1．2 水泥土強度試驗
5．1．3 強度試驗結果與分析
5．1．4 水泥土微觀結構掃描電鏡分析
5．1．5 水泥土組分X射線衍射分析
5．2 水泥土樁長期承載性能預測方法
5．2．1 水泥土樁長期性能預測面臨的兩個關鍵科學問題
5．2．2 基於早期強度試驗的水泥土樁劣化深度預測
5．2．3 水泥土樁內部材料強度增長規律
5．2．4 考慮劣化的含鹽水泥土樁長期承載力預測
5．2．5 考慮劣化的含鹽水泥土樁長期剛度預測
5．3 考慮劣化效應的水泥土樁複合地基沉降試驗
5．3．1 模型試驗方案
5．3．2 模型試驗
5．3．3 數值模擬
5．3．4 試驗結果與分析
5．4 工程實例
5．4．1 工程概況
5．4．2 觀測設備與埋設
5．4．3 測試結果與分析
參考文獻
第六章 交通荷載作用下黃泛區低路基累積沉降與控制技術
第七章 黃泛區粉土的壓實性狀與壓實技術
第八章 黃泛區高填方路基後處理技術
第九章 黃泛區路基強度衰變與袖閥管劈裂注漿加固技術
