鶴崗公交

歷史沿革

民國時期，鶴崗鎮區有四輪乘客馬車，由火車站接送旅客，運送包裹。

東北淪陷時期，鶴崗仍由私營的乘客馬車運送旅客。從火車站到新街基，每趟每人3～4角錢。

抗戰勝利初期，鶴崗市區仍有十幾輛個體車戶及互助組經營的四輪馬車運營市區客運。

1954年8月，黑龍江省運輸公司分別由安達、肇州調入鶴崗3輛客運汽車，其中有兩台用於興安台豎井建設工地的職工通勤。

1954年11月28日，由西山通往興安台的通勤客車開始運營，這是鶴崗市區第一條公共運輸運營線。沿途站點有西山大樓（現礦區文化宮）、新街基市衛生院（現市人民醫院門前）、運輸公司、南山、六號、大陸、富力屯、興安台河東小市、小井工地（現興安煤礦院裡）。

1956年7月，鶴崗市內公共汽車新辟兩條線路：新街基市衛生院，經水暖廠（現向陽區第一副食品商店）、監察室（現礦務局新辦公樓北樓），到興山溝子南；另一條水暖廠起，南行振興路，經機電總廠（現老街基洋灰洞外），到東山大樓止。

1957年至1958年，市區公共客運任務由合江地區運輸公司鶴崗市公司承擔。有西山（現二馬路）至新街基；西山至興安台；西山至東山共3條線路。

1961年市政與礦務局合辦一條由西山區二馬路至新街基（工業局門前）的無軌電車線。自5月1日開始運營。由二馬路始發，經由新華書店、體育館、工人文化宮，至新街基中心站返回，票價1角。當年10月份停運。

1964年，鶴崗市政府開始籌建鶴崗市公共汽車公司。有“和平號”“松花江”“天津”“四平”四種類型舊客車7台，經改裝後投入使用。有職工70人。其中司乘人員44人。1965年11月鶴崗市公共汽車公司正式成立。同年購入公共汽車8台，運營線路有3條：中心站至二馬路，中心站至新一礦，中心站至興安台（河東線）。

1974年11月，鶴崗開闢新街基至興安台河西線路。

1975年，鶴崗公交分設第一客運汽車隊和第二客運汽車隊。第一客運隊營運線路有：中心站至東山區政府線路；中心站至新一礦工人村線路；中心站至河西轉盤道線路；中心站至興安台河西百貨商店線路。第二客運隊運營線路：中心站至二馬路線路；中心站至終點反帝大街（新南）線路。

1978年，鶴崗公交各運營線路開始標明線路序號：二馬路至新南為鶴崗公交1路；陶瓷廠至東山為鶴崗公交2路；二馬路至麓林山為鶴崗公交3路；陶瓷廠至工人村為鶴崗公交4路。

1980年1月，鶴崗公交成立第三客運隊，經營鶴崗公交3路。

1981年5月，鶴崗公交成立第四客運汽車隊，開闢自來水公司至新街基中心站的鶴崗公交9路。9月1日，西郊松鶴公園建成開放，鶴崗公交開闢由陶瓷廠至松鶴公園的鶴崗公交5路，全長12.5公里。此線每年6月初始運，10月停運。

1982年11月，鶴崗公交第三客運隊開闢由麓林山始發，至竣德工人村的鶴崗公交7路。

線路	起點站	終點站
鶴崗公交1路	牧養廠	二馬路
鶴崗公交2路	公交公司	東山
鶴崗公交3路	光宇小區	二馬路
鶴崗公交4路	腫瘤醫院	興華村
鶴崗公交5路	人民醫院	獲勝村
鶴崗公交6路	十三廠	二中南校區
鶴崗公交8路	公交第三停車場	興安南橋
鶴崗公交9路	祥瑞家園	興安廣場
鶴崗公交10路	大世界商城	蔬園林場
鶴崗公交11路	沿河南小區	宏瑞家園
鶴崗公交13路	人民醫院	靠山村
鶴崗公交14路	牧養廠	躍進街
鶴崗公交15路	峻德小區	峻德礦大門
鶴崗公交16路	肛腸醫院	鶴立湖
鶴崗公交17路	峻德小區	綠洲小區
鶴崗公交18路	北山公園	綠洲小區
鶴崗公交20路	新世紀廣場	青石山
鶴崗公交21路	平安小區	綠岸小區
鶴崗公交22路	鶴翔家園	宏瑞家園
鶴崗公交26路	二馬路	文革村
鶴崗公交51路	新世紀廣場	松鶴公園
鶴崗公交環路	五指山農貿市場	城市記憶館

線路	起點站	終點站	票價
鶴崗公交28路	新世紀廣場	鶴北鎮小區	分段計價，鶴崗至寶泉嶺5元，至鶴北10元
鶴崗公交29路	鶴崗火車站	名山島	分段計價，鶴崗至寶泉嶺5元，至蘿北10元，至名山15元

鶴崗公交

基本介紹

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