鮜門站

鮜門站（Houmen Railway Station），位於中國廣東省汕尾市深汕特別合作區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站，是汕尾鐵路樞紐“二主一輔”中的“一輔” 。

鮜門站於2009年動工，2013年12月28日運營。

基本介紹

• 中文名：鮜門站
• 外文名：Houmen Railway Station
• 車站代碼：65868
• 投用日期：2013年12月28日
• 車站等級：三等站
• 所屬地區：中國廣東省汕尾市
• 區域管理：中國鐵路廣州局集團有限公司
• 站台規模：4線2站台（保留擴建到12線6站台）
• 主要線路：廈深鐵路(深汕捷運）
• 年客運量：52萬人次
• 車站地址：廣東省汕尾市深汕特別合作區鮜門鎮

歷史沿革

2010年7月18日，擔負國家重點鐵路客運專線廈深（廈門至深圳）鐵路 鮜門隧道施工的中鐵十八局集團公司建設者歷經500多個日夜的艱苦奮戰，順利貫通了廈深鐵路重難點工程之一、全長3052米的 鮜門隧道。

廈深鐵路廣東省段建設進度迅速，路基、橋樑、隧道等土建工程。

2011年7月止，已完成九成半，紅線內的征地拆遷工

作基本完成，累計完成投資約65.9億元（2010年完成年度投資計畫的157%，2011年上半年投資數超過廈深鐵路全省平均投資額的5%），路基土石方完成1058.094萬立方米，橋樑47179.987折合成橋米，涵洞4263.942橫延米，隧道33113.397折合成洞米。

到2013年5月， 鮜門站站房主體完成87%。

至2013年12月28日， 鮜門站與廈深鐵路一併開通。

建築規模

建築結構鮜門站占地面積2100㎡。車站布局為縱列式，分為到發場、交接場、調車場。 鮜門站站舍大樓坐南朝北，東西寬28米，南北最大進深24米，建築面積2100平方米。站前廣場面積400平方米。 站內主要服務設施：貴賓室1個， 普通候車室1個，高架檢票廳候車室1個，重點旅客候車區1個。

鮜門站站台

站內設有：第一候車室、檢票廳、 自動扶梯4部，直升電梯2座。售票廳、售票處、中轉簽字加快各1處。車站現有站台2座。期初，各站台長度371米、面積700平方米，雨棚2座7100平方米。鮜門站客運服務設施現代化改造始於2010年，相繼建立微機制票、電視監控、行包自動檢斤、制票、查詢、無線通信、自動廣播、引導揭示、自動查詢、自動檢票和計算機管理9大系統。2013年12月，鐵道部實施 鮜門站抗震加固大修改造工程，實現"小鎮風格、面貌一新、功能齊全、科技領先"的構想。 鮜門站引進、開發和使用科技新項目10項，即：中央空調系統；自動噴淋消防系統；客運引導揭示系統；客運多功能廣播系統；電話電腦問詢及電視監視監控系統；多媒體觸摸查詢系統；自動檢票系統；自動售票機；開通網站服務；啟用平面無線燈顯調車設備；滿足現場和旅客不同需求。鮜門站多經系統始創於2013年12月，分為多元經濟和集體經濟（簡稱"兩經"）。 鮜門站修建後，多經輔助設施齊全，設有：不斷完善和延伸車站的服務功能。

站台線路

鮜門站是廈深鐵路境內設立的一個站點。廈深鐵路汕尾市段全長約112公里，投資估算約93億元，經過陸豐市、市城區，深汕特別合作區境內設陸豐、汕尾、鮜門三個站。

鮜門站位於廣東省深汕特別合作區鮜門鎮紅源社區G324國道旁，緊挨G15瀋海高速鮜門出口，有多條客運班車線路在此經過，交通位置比較優越。鮜門站設旅客站台2座，正線及到發線4條，最高聚集人數200人。站房總建築面積2100㎡，旅客站台雨棚建築面積7100㎡。

鮜門站在廈深鐵路建設時被規劃為越行站、沒有客運功能的　2011年深汕特別合作區成立、經過廣東省政府、深圳市多方建議為了讓深汕區有更加的全方面帶動經濟、將鮜門站改為中間站服務深汕區經濟發展、加快融入珠江三角洲經濟區。

特色服務

鮜門站前公共運輸樞紐項目是集公交場站、架空層廣場連廊、立體停車樓、跨深汕大道天橋以及配套商業等為一體的高鐵站前公共配套工程，為本地居民和旅客提供時尚購物、休閒娛樂、特色餐飲等多功能服務。該項目通過公車首末站、計程車上下客點、地面停車場、地上停車樓的合理布局與有效連線，實現深汕特別區多種交通方式的“零換乘”。

交通換乘

截至2019年1月，鮜門站共有公交線路3條，客運班車5條，停靠鮜門火車站。

序號	線路	起始站	途徑站點	終到站	服務時間
1	深汕1	民安村	西寨村、鵝埠市場、鵝埠派出所、田寮村、林場、圓墩村、圓墩國小、吉水門、洛坑村、排角、新徑村、石牌村、鮜門火車站、新鄉村、金海花園、鮜門中學、鮜門中心國小、鮜門鎮政府、民安村	深汕特別合作區管委會	07:00-21:00
2	深汕高峰專線3號	百安村	民安村、鮜門鎮政府、鮜門中心國小、鮜門中學、金海花園、新鄉村、鮜門火車站、石牌村、新徑村、排角、紅泉國小、銀海灣、南君寮、東旺、	小漠鎮中心區	百安村發車時間為：7:15 13:15 16:45；小漠鎮發車時間為9:00 14:30。
3	海吉專線（跨市）	雲嶺車站	海豐 、梅隴、鮜門中心區、鮜門站 、小漠、赤石、鵝埠、吉隆	吉隆鎮	09:00-19:00
4	海漠專線（跨縣區）	雲嶺車站	海豐 、梅隴、鮜門中心區、鮜門站 、紅源、小漠	小漠中心區	定時班車
5	海赤專線（跨縣區）	雲嶺車站	海豐 、梅隴、鮜門中心區、鮜門站 、小漠、赤石、	赤石中心區	定時班車
6	汕埠專線（跨市）	汕尾汽車站	汕尾汽車站、海豐 、梅隴、鮜門中心區、鮜門站 、小漠、赤石、鵝埠、吉隆、黃埠	黃埠汽車站	07:30-18:00
7	海惠專線（跨市）	惠東汽車站	海豐 、梅隴、鮜門中心區、鮜門站 、小漠、赤石、鵝埠、吉隆、惠東	雲嶺車站	07:30-18:00

建設規劃

根據深汕特別合作區區委區管委會的檔案要求 ：根據深汕特別合作區成立前的相關規劃，廈深鐵路鮜門車站定位為中間站，建設4線2站台，站房建築面積2087平方米。2011年5月21日，廣東省委省政府授牌成立深汕特別合作區，賦予地級市一級管理許可權。根據發展規劃，深汕區將建設成為現代化綜合性新城區，到2030年人口將達100萬。未來隨著合作區的發展，廈深鐵路的客流量將大幅提升，鮜門車站目前的建設規模無法滿足日後的交通需求，有必要進行擴建。因此，在廈深鐵路運營前，須儘可能預留鮜門車站將來擴建工程的技術條件。根據2012年11月27日我區與廈深鐵路公司及設計單位的初步分析，如果將鮜門車站通往2號站台的地下通道及地下出站通道打通到車站北面，可為將來車站北面建設新站房預留較好的進出條件。12月14日，我區城建管理局起草《關於懇請預留鮜門車站擴建條件的函》並送廈深鐵路公司

鮜門站前公共運輸樞紐項目是集公交場站、架空層廣場連廊、立體停車樓、跨深汕大道天橋以及配套商業等為一體的高鐵站前公共配套工程，為本地居民和旅客提供時尚購物、休閒娛樂、特色餐飲等多功能服務。該項目通過公車首末站、計程車上下客點、地面停車場、地上停車樓的合理布局與有效連線，實現深汕特別區多種交通方式的“零換乘”。

價值意義

在這個全新的樞紐項目內，各種出行方式已實現一站式無縫對接，完全可以滿足深汕旅客的換乘需求。此外，配套商業也正逐步進場裝修施工中。隨著鮜門站前公共運輸樞紐項目通過竣工驗收並投入使用，鮜門站的運力已實現覆蓋全區及周邊地區。鮜門片區交通區位優勢的進一步凸顯，將助力深汕特別區打造全國最大機器人小鎮，布局海濱旅遊、文化創意等產業。