高鴻萍同志原是巴士一汽公司70路多倫路終點站調度員，現任巴士一汽公司工會內勤兼女工委員。她執著追求，尋找新的起點，不斷完善自我，在人生道路上實現一次又一次新的飛躍。九三年當選建設部勞模，九五年當選市勞模，九七年再次當選市勞模。在許多人眼裡，高鴻萍應該滿足了，可以歇歇了。但是，小高卻不以為然，她還是一如既往，把榮譽作為新的起點和不斷前進的動力，在二零零零年再一次當選為上海市勞動模範。
基本介紹
- 中文名：高鴻萍
- 現崗位：工會幹部
- 所屬單位：巴士一汽公司工會
- 所獲榮譽：1993年建設部勞動模範
- 性別：女
- 服務格言 ： 用心服務 永無止境
榮譽,主要事跡,
榮譽
1995年、1997年、2000年上海市勞動模範
主要事跡
巴士一汽公司成立以來，公司工會連續三年開展了“五十佳”崗位能手評選活動，在每年的評選活動中，小高始終如一的工作作風，受到檢查人員的稱讚和敬佩，但是，九九年有一位新來的檢查人員不相信小高能夠做得那般好，在檢查的日子裡，他幾乎天天抽些時間“刺探”小高的工作情況，有時清晨去，有時中午去，有時在小高快要下班的時候去，然而，他“失望”了，他無法找到“不信服”的證據，由此認定他對高鴻萍始終如一的工作態度最有發言權，感嘆道：“她真無愧於勞模稱號”。
隨著公司改革的深入，管理人員實行競聘上崗。車隊黨政聯席會議決定：高鴻萍是多屆勞模，給予免聘上崗。小高得知這一訊息後，及時向車隊領導提出自己不能“特殊”，堅持參加競聘。在競聘中，小高表現相當出色，無論是業務知識考試，還是演講、答辯，她均獲得了最高分。
在九十年代初，高鴻萍曾創立了頗具特色的“三心”工作法：“對路面條件、客流情況要留心，對行車人員工作情緒要關心，對乘客困難和問詢要熱心”，受到了同行的讚賞和領導的表揚，但是，她仍孜孜不倦鑽研業務知識。公交改革以來，社會效益和經濟效益都要獲得雙豐收已成為公交行業各大公司追求的目標，作為直接調度車輛的工作人員，小高對此理解更深，她一頭扎進了對客流的考察中。在充分掌握客流動態的基礎上果斷地提出了“客流變→車輛檔次變→客流時刻表也要變”的工作思路，再一次受到同行的讚賞。現在這“三變”工作思路，已成為巴士一汽公司廣大調度員的日常工作法。高鴻萍在自我實現的過程中，又一次實現了飛躍。
二零零二年十一月高鴻萍同志從70路調度員崗位調入公司工會，她作為—名“新兵”，虛心向老同志學習，利用在黨校學到的知識，刻苦鑽研工會的業務，積極當好領導的參謀，平時以身作則、甘挑重擔，熱情接待職工來訪，不厭其煩的為來訪者宣傳講解有關政策，幫助他們解決問題 ，樹立了部室文明視窗的良好形象。作為公司女工委員，努力為女工辦實事、辦好事，帶領女工積極投入企業的改革、發展，二00四年高鴻萍同志又被評為公司首屆文明部室最佳個人。
小高就是這樣一個不斷追求、勇攀新高的人，在她的人生道路上沒有終極目標，只有新的起點。
