《高超聲速非軸對稱底部流動結構研究》是依託中國航天空氣動力技術研究院,由陳智擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:高超聲速非軸對稱底部流動結構研究
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:陳智
- 依託單位:中國航天空氣動力技術研究院
《高超聲速非軸對稱底部流動結構研究》是依託中國航天空氣動力技術研究院,由陳智擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《高超聲速非軸對稱底部流動結構研究》是依託中國航天空氣動力技術研究院,由陳智擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要傳統底部流動研究的主要研究對象為0度攻角的旋成體,而新型高超聲速飛行器(X-43、X-51A、HTV-...
研究方法主要依靠高溫高超聲速流動數值模擬技術。由於大部分地面實驗存在先天性缺陷- - 無法復現高超聲速飛行環境的全部關鍵參數,而且,很難模擬起、停和變速等動態過程,這無疑將給飛行器結構氣動力/氣動熱性能的研究帶來不確定性。本...
高超聲速飛行器繞流具有薄激波層、高熵層、複雜波系、低密度和黏性相互作用等獨特流動物理現象。飛行器的複雜幾何結構,特別是進氣道附近,可以引起波系的相互作用,並導致機翼前沿,進氣道下唇口熱流增加,因此,往往需要進行氣動力、氣動熱...
本項目擬採用納米示蹤的平面雷射散射技術(NPLS)和粒子成像測速技術(PIV)開展高超聲速激波湍流邊界層干擾的實驗研究。研究高超聲速壓縮拐角流場流向與展向的精細結構和速度場特性,分析渦結構的定量特徵和動力學特性;研究上游邊界層的流動結構...
介紹了高超聲速飛行器近壁典型流場精細結構的研究進展,選取超聲速附壁三角翼、超聲速附壁有限高圓柱、超聲速附壁半球結構及超聲速湍流邊界層為對象,結合NPLS、PIV、DNS等手段,探討了近壁區典型流動結構的時空演化特徵與動力學特性。
對高超聲速飛行再入大氣過程中的多尺度多物理輸運問題我們將構造並研究新的高效率計算方法並構建新的計算平台。我們將從具體的實際流動問題中提煉共性數學問題,建立合適的多尺度多物理數學模型,提出具有漸進保持性質和保正性質的新kinetic...