高質量綠色發展：深圳的創新之路

內容簡介

由於快速工業化和城市化以及周邊城市發展等因素的影響，深圳曾長期處於霧霾之中，到 2004 年達到峰，全年霧霾天達 187 天。從 2004年起，經過 10 年治理，到 2014 年前後深圳的空氣品質大致回到了 20 世紀90 年代的水平，現在應該回到了 80 年代中期水平，基本控制了霧霾的發展和環境污染問題，PM2.5 降到了 25 微克/立方米。深圳“達峰、達標、高質量發展”研究由能源基金會支持，哈爾濱工業大學（深圳）經濟管理學院牽頭，通過識別環境污染治理和碳排放治理兩者之間的相關關係，建立一套方法學，採用 LEAP 和 CMAQ 兩種模型研究。研究結果表明，深圳低碳能源發展、經濟高質量增長和產業升級轉型促成了碳排放強度的下降和污染物的減排，同時推進了能源結構和產業轉型升級，包括一些污染氣體的排放都已達到國家要求。深圳經濟發展水平在國內排名第三，人均地區生產總值在大城市中。但深圳嚴重缺水，能源主要靠調入，處在能源供應鏈底端。人口密度高，生態壓力大。

圖書目錄

第 1 章被現代化掩埋的城市 /1

1.1 令人窒息的熱浪和霧霾 /1

1.2 大自然敲響警鐘 /5

1.3 難以承受的“城市病” /7

第 2 章尋找失落的生存空間 /9

2.1 先污染後治理之路的國際樣本 /9

案例 2-1 霧都倫敦 /10

案例 2-2 上萊茵河邊境合作地區 /13

2.2 提前規劃及早動手的國內成功案例 /15

案例 2-3 青島中德生態園 /16

案例 2-4 曹妃甸國際生態城 /19

案例 2-5 天津中新生態城 /20

2.3 綠城生活是值得擁有的“奢侈品” /20

閱讀資料 2-1 《國家新型城鎮化規劃（2014—2020 年）》繪製的

“美麗中國”藍圖 /23

第 3 章綠色低碳生活樣本 /26

3.1 點對點綠色智慧交通網 /26

案例 3-1 深圳公交巴士線網規劃 /28

閱讀資料 3-1 公交專用道的國際經驗 /30

案例 3-2 深圳捷運成為低碳綠色新動脈 /31

案例 3-3 深圳推廣新能源車的創新做法 /34

案例 3-4 慢行交通系統——城市後一公里解決方案 /41

案例 3-5 管得高效、走得便捷的智慧交通系統 /44

3.2 城市綠肺和慢生活 /49

案例 3-6 通過城市空間布局和城市廊道解決熱島效應 /51

閱讀資料 3-2 城市組團有效降低“鐘擺式”交通引發的高碳排放 /56

閱讀資料 3-3 深圳組團式城市空間布局的來龍去脈 /58

高質量綠色發展：深圳的創新之路

基本介紹

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