高能推進劑

高能推進劑

高能推進劑比沖高的化學推進劑。其比沖指標無明確劃分界限。對於液體高能推進劑,理論比沖一般應高於3000N·s/kg,如液氧/混肼、液氧/液氫或液氟/液氫等雙組元液體推進劑。對於固體推進劑,一般將標準理論比沖高於2608N·s/kg的稱之為高能推進劑,如已得到際套用的硝酸酯增塑聚醚推進劑等。

基本介紹

  • 中文名:高能推進劑
  • 外文名:high energy propellant
  • 所屬學科:飛行器
  • 學科:航空工程
  • 領域:工程技術
簡介,新型氧化劑的研究,套用,發展前景,

簡介

高能推進劑比沖高的化學推進劑。其比沖指標無明確劃分界限。對於液體高能推進劑,理論比沖一般應高於3000N·s/kg,如液氧/混肼、液氧/液氫或液氟/液氫等雙組元液體推進劑。對於固體推進劑,一般將標準理論比沖高於2608N·s/kg的稱之為高能推進劑,如已得到際套用的硝酸酯增塑聚醚推進劑等。疊氮推進劑和含高能量密度材料(如六硝基六氮雜異伍茲烷)的推進劑正在進行套用研究,其能量又有進一步的提高。

新型氧化劑的研究

提高能量是固體推進劑研究發展過程中一直追求的主要目標。氧化劑在固體推進劑占最大的分量,其性能直接關係著推進劑能量的大小。

套用

美國、俄羅斯和歐洲各國在CL-20(六硝基六氮雜異伍爾茲烷)、ADN(二硝醯胺銨)、HNF(硝仿肼)等新型氧化劑的研製與套用領域取得了成果。

發展前景

(1)未來相當一段時間內,固體推進劑技術處於一個發展的平台區。這一時期研究工作重點集中於新型高能或超高能物質的探索和合成,一旦技術突破,高能固體推進劑技術隨即會產生突越。
(2)未來新型高能物質具有代表性的有:籠形富氮張力環化合物;激發態、亞穩態和原子簇、分子簇化合物;富氫化合物;氟氮或氟氨化合物等。
(3)先進的高能固體推進劑配方探索研究:近期主要立足於NEPE推進劑能量再提高,採取的主要技術途徑為GAP/NE/CL-20/AP/Al推進劑體系、GAP/HNF/Al推進劑和CH聚合物/ADN/AIH,推進劑等;中期主要立足於籠形富氮張力環化合物、氟氮或氟氨化 合物的成功套用,能量比NEPE高10%左右;遠期立足於激發態、亞穩態和原子簇、分子簇化合物的成功套用,能量水平較NEPE推進劑顯著提高。
(4)未來高能推進劑技術交叉融合,優勢互補趨勢非常明顯,下述推進劑將得到明顯進展:高能富燃料推進劑技術,它將引入新型高密度烴或顯著改善硼粉的燃燒效率,而使固體衝壓發動機能量充分發揮;凝膠或膏體推進劑技術,滿足高能和靈活的能量管理雙重作用;低溫固體推進劑技術將得到進一步發展。
(5)將出現跨學科、跨專業的組合推進技術,特種高能固體推進劑將提供特殊工質,通過輸入能量,使能量水平顯著提高,如化學雷射推進技術等。

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