高海納（Rainer Gartner），男，生於1966年，1992年在慕尼黑大學獲得MBA學位，1997年又在慕尼黑大學獲得經濟學博士學位。德國賓士汽車中國高管。
2016年11月20日，高海納在北京就停車位問題與他人發生糾紛並辱罵中國人。11月21日，戴姆勒中國就管理層成員與他人發生糾紛一事發表公司聲明，並向公眾致歉。
基本介紹
- 中文名：高海納
- 外文名：Rainer Gartner
- 出生日期：1966年
- 職業：企業高管
- 主要成就：德國賓士汽車中國高管
- 性別：男
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人物經歷
1990年加入戴姆勒-賓士，主要從事市場行銷業務。
1998年至1999年，他被派往戴姆勒-賓士土耳其分公司負責銷售業務。
1999年至2003年，高海納調任戴姆勒-賓士墨西哥公司工作。
2004年，高海納進入戴姆勒-賓士德國總部，之後六年間擔任賓士防彈車業務高管。
2010年9月，他被派到戴姆勒卡客車的韓國公司，後來當上CEO。、
2015年從韓國調到中國。高海納在土耳其1年，墨西哥5年，韓國5年，其間基本沒出過什麼風頭，公開報導里基本都是出席某活動說幾句場面話。只有兩次例外，一次是在韓國因公司違約被告到戴姆勒-賓士總部，另一次就是這回在中國辱罵中國人。
2015年7月，高海納從韓國調任戴姆勒卡客車(中國)有限公司總裁兼執行長。
人物事件
企業糾紛
高海納在韓國任職期間，戴姆勒-賓士韓國公司與韓國本土企業the van發生了糾紛。戴姆勒-賓士韓國公司單方面撕毀同韓國改裝車廠the van的斯賓特商務車供給協定，在韓國引起很大爭議。
據韓國媒體報導，the van跟戴姆勒-賓士韓國公司簽署協定，從賓士訂購5副汽車底盤，並保證2012年從賓士至少訂購200至300輛汽車，這一協定上還有時任戴姆勒韓國公司副社長高海納的親筆簽名。
戴姆勒-賓士韓國公司表示終止協定是因為韓國修改了市場準入法，戴姆勒難以保證收益，單方面終止了協定，同時不接受預訂。The van要求戴姆勒重啟汽車供給，並兩次向對方發出檔案聲明，然而戴姆勒-賓士置之不理。隨後，the van向戴姆勒-賓士發出第三份檔案，要求戴姆勒-賓士總部對戴姆勒韓國公司社長哈拉爾德-貝倫德以及副社長高海納進行調查。
得知the van聯繫了戴姆勒總部後，高海納答覆稱將對此事負責。The van表示，他們發出第四份檔案，高海納做出的口頭承諾不可信，要求其作出書面保證，對此次事件進行深刻道歉，同時針對戴姆勒韓國公司單方面撕毀協定造成的損失予以補償。
辱罵中國人
2016年11月20日中午12點左右，在北京順義中央別墅區發生了一起外國公司駐華高管在眾目睽睽之下的辱華事件。事件因為一起微不足道的停車口角糾紛：北京順義區一位中國業主在倒車進入停車位，此時一輛黑色賓士R系轎車，突然快速從後方駛來並搶占了車位，駕駛人為一位白人中年男子。
正在倒車進入車位的中國業主與其理論。對方高聲回答：“I am in China one year already.The first thing I learned here is：ALL YOU CHINESE ARE BASTARD！”
周圍人聽後很氣憤，圍住該男子和其理論。該外籍男子竟然拿出辣椒水噴霧劑來驅散周圍人，一名中國業主被噴傷眼睛。後經核實，該外籍男子為德國賓士汽車中國高管，名為Rainer Gartner，住裕京花園。在現場的中國業主十分氣憤，準備啟動法律程式，追究該辱華外籍男子的法律責任。
公司聲明
2016年11月，媒體報導的戴姆勒卡客車（中國）有限公司某位管理層成員與另一當事人發生的私人糾紛，完全屬於個人事件。相關部門就該事件的問詢已結束，應當事人雙方要求，已通過協商方式私下達成和解。
根據媒體的披露，此次糾紛的性質，尤其是我司員工的不當處理方式和言行已經對公眾造成了非常不良的影響，同時與我司企業文化、品牌理念背道而馳，並與我公司所要求的職業經理人身份不符。鑒於上述考慮，我司已立即對該員工進行了免職處理。
該員工在此次事件中的行為與戴姆勒所秉承的“平等、尊重”的價值觀相違背。我們非常遺憾此次事件引發了極大的關注及爭議，謹向公眾及社會致以誠懇的歉意。
戴姆勒中國
2016年11月21日
