天文船位線 在墨卡托海圖上畫完整的天文船位圓是困難的,但對求船位來說,真正有用的只是船位附近的一小段天文船位圓圓弧。如果能畫出這一小段圓弧,則可解決天文定位的問題。
艦船在海上航行,可根據
航向 (CA)、
航速 (V)與風流資料,推算出任一時刻艦船的大概位置,即推算艦位EP(estimated position)。由於各種因素的影響,推算艦位通常存在一定的誤差,但誤差是有一定限度的,即推算船位(EP)和真船位不會相距很遠,船位必定在推算船位附近的一小段天文船位圓上。因此,靠近推算船位的一小段天文船位圓圓弧,稱為天文船位線(line of astronomication)。由於天文船位圓的半徑通常很大,而需要畫出的天文船位線又很短,在實際工作中,可以把天文船位線畫成直線。
基本原理 天文船位線與推算船位的關係 要以推算船位為基準畫出天文船位線,就應找出天文船位線與推算船位之間的關係。如圖,在地球上,設點EP為推算船位,點b為
天體 B的投影點位置、弧P
n EP和弧P
n B分別是推算船位經度線和天體投影點的經度線,弧EPb為推算船位EP看天體投影點b的方位線。從圖中可見,方位線弧EPb與天文船位圓垂直相交於K點,球面角∠P
n EPb是推算船位EP看天體投影點b的真方位,即K點的真方位;弧EPK是推算船位EP到天文船位圓的垂直距離,即K點的距離。
船位線例 由此可見,只要求得K點的方位和距離,如圖,以推算船位EP為基準,按此方位和距離作圖得出K點,過K點作方位線的垂線L-L,就是靠近推算船位EP的一小段天文船位圓圓弧的近似畫法-天文船位線。K點稱為截點(intercept Doint)。K點的方位和距離,稱為天文船位線的兩要素。
天文船位線 求天文船位線的兩要素 示例 為了求得天文船位線的兩要素,將地球上的天文船位圓及推算船位EP投影到天球球面上。如圖所示,ZEP 為推算船位EP的天頂點,它與高極(PN )和天體(B)構成天文三角形△PN ZEP B,它是地球上球面三角形△Pn EPb的投影。天體方位圓弧ZEP B與天頂位置圓(天文船位圓在天球上的投影)的交點,仍稱K點,它是地球上K點的投影。
由於球面三角形△Pn EPb和天文三角形△PN ZEP B是相互投影的關係,它們是球面相似三角形,它們的對應邊和角相等,因此天文船位線的兩要素為:
K點的真方位等於天體的計算方位,即∠Pn EPb=∠PN ZEP B=Ae。 Ae 是推算船位EP看天體B的方位,可用推算船位經緯度解天文三角形計算求得,簡稱為計算方位。
K點的距離等於高度差(頂距差)
求得天文船位線的兩要素後,即可以推算船位(EP)為基準,作圖唾出天文船位線。這種求天文船位線的方法,稱為高度差法,又稱為截距法(intercept method)。
綜上所述,高度差法原理是:天文船位線是靠近推算船位的一小段天文船位圓圓弧,通常可畫成直線;推算船位到天文船位線的垂直方向和距離,分別為天體的計算方位和高度差(真高度減去計算高度)。
高度差法作圖規則和方法 作圖規則 由於推算船位(EP)可能在天文船位圓之內,也可能在天文船位圓之外,或者在天文船位圓上,反映在高度差上就有正值、負值和等於零三種情況。
如圖所示。
當
為正值時,即
,
。說明推算船位EP在天文船位圓之外,應朝向天體,在方位線上截取高度差Dh得K點,過K點作方位線的垂線即得天文船位線,如圖所示。h
c 、ε
c, 是天體B對推算船位EP的高度和頂距,可根據推算船位的經緯度解天文三角形計算得到,稱為計算高度和計算頂距。h
0 、ε
0 是由觀測者用六分儀觀測,經修正得到的天體高度和頂距,稱為天體的真高度和真頂距。
(a) 當
為負值時,即
,
。說明推算船位EP在天文船位圓之內,應背向天體,在方位線上截取高度差Dh得K點,過K點作方位線的垂線即得天文船位線,如圖所示。
(b) 當
時,即
,
。說明推算船位EP在天文船位圓上,此時EP點即K點,過EP點作方位線的垂線,即得天文船位線,如圖所示。
(c) 做圖方法 在墨卡托海圖上畫天文船位線的步驟為:
根據航跡推算在海圖上定出觀測時刻的推算船位EP,作為作圖點。
根據天體計算方位Ae ,過作圖點畫出方位線。
從相應緯度比例尺上量取高度差Dh的長度,根據作圖規則在方位線上截取截點K。
過K點作垂直於方位線的垂直線段就是所求天文船位線(用雙向單箭頭直線表示,在其上註明觀測區時或星名)。
高度差法的特點 天文船位線是天文船位圓上的一小段圓弧,它的位置主要是由天文船位圓的圓心位置和半徑大小決定的。由於天體在不停地運動,船位圓的圓心(天體投影點)在相應地變化,其準確性決定於測天時刻的記時準確性;船位圓的半徑準確性決定於觀測天體高度的準確性,因此,天文船位線的準確性,關鍵取決於測天記時的準確性和觀測高度的準確性。高度差法只是藉助推算船位畫出天文船位線。
用高度差法求天文船位線,推算船位的準確性不同,計算得到的高度差不同,但不會影響天文船位線的準確性。
但是,以上結論是有條件的,即推算船位距離真船位不能太遠,通常要求不要超過30海里。