《高寒地區電動車非車載充電機技術條件》是2019年01月01日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:高寒地區電動車非車載充電機技術條件
- 外文名:Technical conditions of electric vehicle off-board charger in frigid regions
- 標準編號:T/GHDQ 23—2018
- 發布日期:2018年12月13日
- 實施日期:2019年01月01日
《高寒地區電動車非車載充電機技術條件》是2019年01月01日實施的一項行業標準。
《高寒地區電動車非車載充電機技術條件》是2019年01月01日實施的一項行業標準。1起草人慈偉程、李威、姜濤、暴傑、文彥東、趙偉強、夏國強。起草單位吉林省汽車電子協會、高寒地區新能源汽車產業合作聯盟、寬溫動力電池產業技術...
以及現場檢測試驗,充分考慮先進性和實用性相結合、統一性和靈活性相結合以及未來技術的發展,規定了電動汽車非車載傳導式充電機現場檢測的條件、設備、項目和要求。本標準適用於電動汽車非車載傳導式充電機維修之後的現場檢測。
非車載充電機 安裝在電動汽車車體外,將交流電能變換為直流電能,採用傳導方式為電動汽車動力蓄電池充電的專用裝置。
電動汽車無線充電技術通過埋於地面下的供電導軌以高頻交變磁場的形式將電能傳輸給運行在地面上一定範圍內的車輛接收端電能拾取機構,進而給車載儲能設備供電,可使電動汽車搭載少量電池組,延長其續航里程,同時電能補給變更加安全、便捷。動態...
附屬檔案1電動汽車非車載充電機通用要求 附屬檔案2電動汽車非車載充電機電氣接口規範 附屬檔案3電動汽車非車載充電機通信協定 附屬檔案4電動汽車充電站通用技術要求 附屬檔案5電動汽車充電站布置設計導則 附屬檔案6電動汽車充電站供電系統規範 GB/T14549—1993電能...
其中居住區充電樁5.3萬個,公共充電樁1.8萬個,專用充電樁0.7萬個,將有助於補齊居民區充電難、平台互聯互通不足等行業短板。截至2020年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁為55.8萬個,數量位居全球首位...
增加了附錄A,傳導式車載蓄電池充電機相關要求;增加了附錄C,列出了主要試驗項目、技術要求及試驗方法和引用標準對照表。起草工作 主要起草單位:上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司、中檢西部檢測有限公司、浙江春風動力股份有限公司、...
《插電式混合動力電動乘用車—技術條件》(GB/T 32694-2016)適用於可外接充電的、具有純電驅動功能的M₁類混合動力電動汽車。制定過程 制定背景 發展插電式混合動力電動汽車有著深遠意義。插電式混合動力電動車具有工作效率高、低...