高宏峰(中國快遞協會會長)

高宏峰，1953年12月出生，內蒙古阿榮旗人，中共黨員。1974年畢業於內蒙水利電力專科學校熱動力專業，1993年畢業於中央黨校函授黨政專業。曾任交通運輸部副部長、黨組成員，兼任部直屬機關黨委書記。

現任中國快遞協會會長。

基本介紹

• 中文名：高宏峰
• 國籍：中國
• 民族：漢族
• 出生日期：1953年12月
• 主要成就：交通運輸部副部長
• 出生地：內蒙古阿榮旗

個人簡介

歷任中組部經濟科教幹部局副局級調研員、民航總局人事勞動司副司長、司長、政治部主任，

2000年4月起任民航總局副局長、黨委委員；

2008年3月任交通運輸部黨組成員、副部長，直屬機關黨委書記

2013年9月26日，當選中國快遞協會會長。

2014年，國務院免去其交通運輸部副部長職務。

第十二屆全國政協委員。

工作分工

負責人事勞動、科技教育、直屬機關黨建工作。

全面推進交通新聞

高宏峰講到：這次全國交通新聞宣傳工作會議，是在全國宣傳思想工作會議召開不久，部黨組決定召開的一次重要會議，這說明部黨組對新聞宣傳工作的高度重視，也寄託了部黨組特別是李部長對新聞宣傳工作和從事新聞宣傳工作同志的期望和厚望。會議深入學習貫徹黨的十七大精神，傳達了全國宣傳思想工作會議精神，回顧了近幾年交通新聞宣傳工作，分析了交通新聞宣傳工作面臨的新形勢，提出了今後五年的工作目標，並對今年的工作任務進行了系統全面地部署，研究討論了《交通運輸突發事件新聞宣傳應急預案》。會議期間，何建中司長作了一個很好的工作報告。國務院新聞辦公室對這次會議也非常重視，國務院新聞辦公室新聞局郭衛民局長百忙中抽空專程到會作了重要講話。郭局長和應邀到會的上海復旦大學新聞學院孟建副院長還分別就《積極應對境外媒體，主動引導輿論》、《政府如何應對突發事件》進行了專題輔導，他們的輔導，講得很全面、很深刻，針對性和可操作性都很強，希望各單位認真學習領會，融入工作實際。部分省（區）的交通廳和部海事局介紹了新聞宣傳工作的經驗和好的做法，還有些單位的經驗材料作了書面交流，這些經驗很生動，也很豐富，每個單位的經驗做法都有自己的特色和特點，值得我們學習思考和借鑑。

交通運輸部剛剛成立，我來部里工作還不到一個月，算是我們交通系統的新兵。對我來講，參加這次會議是一次很好的學習機會。在聽了有關經驗介紹、前幾年工作回顧以及下一步工作安排，我有一個很深的體會，原交通部對新聞宣傳工作確實是高度重視，交通新聞宣傳工作的思路很清晰，圍繞著行業的中心工作，圍繞著行業的發展建設和服務人民民眾等主題，積極策劃開展主題宣傳活動，我覺得這些工作是非常有成效的，對我的觸動也比較大，我有決心和大家一道做好今後的新聞宣傳工作。下面，我講四點意見。

社會評價

交通新聞宣傳工作成效明顯，為交通事業健康發展營造了良好的輿論環境

改革開放以來，特別是黨的十六大以來，全國交通新聞宣傳工作認真貫徹中央有關方針政策和重大部署，緊緊圍繞交通中心工作，不斷開拓創新，取得了明顯成效，呈現出積極向上、奮發有為的良好態勢。一是主動宣傳的意識顯著增強，二是主題宣傳的策劃及時有效，三是成就宣傳的氛圍日益濃厚，四是典型宣傳的影響廣泛深入，五是應急宣傳的能力不斷提高，六是新聞宣傳工作體系不斷完善。總的看，這五年，是交通新聞宣傳工作不斷開創新局面的五年，是交通形象和社會影響力不斷提升的五年，是交通新聞宣傳工作能力和水平不斷提高的五年。交通新聞宣傳工作為促進交通基礎設施建設、規範運輸市場秩序、加強交通行業管理、強化水上安全監管、推進行業文明建設發揮了積極的作用。這些成績的取得，是黨中央、國務院正確領導的結果，是各級交通部門、各單位共同努力的結果，也是廣大交通新聞宣傳工作者辛勤工作、默默奉獻的結果。藉此機會，我代表部黨組向所有從事這方面工作的同志表示衷心的感謝和親切的問候！

這些年來，交通新聞宣傳工作在探索中前進，在前進中拓展，積累了一些寶貴的經驗，歸納起來，主要有以下幾個方面：一是堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，堅定不移地同以胡錦濤同志為總書記的黨中央保持一致，這是交通新聞宣傳工作始終堅持唱響主旋律、把握正確輿論導向的根本保證；二是堅持服務於黨和國家大局，圍繞交通中心工作，促進交通又好又快發展，這是交通新聞宣傳工作的首要任務；三是堅持解放思想、實事求是、與時俱進，不斷改革創新，這是交通新聞宣傳工作不斷開創新局面的強大動力；四是堅持“三貼近”，精心策劃，不斷增強交通新聞宣傳工作的針對性、時效性、親和力和感染力，這是做好交通新聞宣傳工作的有效途徑；五是堅持統籌協調，整合資源，形成合力，這是推進交通新聞宣傳工作發展的時代要求；六是堅持加強領導，健全機制，這是交通新聞宣傳工作順利開展的重要保證。以上這些經驗非常寶貴，來之不易，我們一定要倍加珍惜，並在今後的實踐中不斷豐富和發展。

責任感

認清形勢，統一思想，進一步增強做好新時期交通新聞宣傳工作的責任感和緊迫感

新聞宣傳是黨的意識形態工作的重要組成部分，也是一個行業和一個部門工作的十分重要的組成部分。黨中央始終高度重視新形勢下的新聞宣傳工作。胡錦濤總書記強調指出：“現代社會，宣傳輿論的社會影響力越來越大，能不能把宣傳輿論工作抓在手上，關係人心向背，關係事業興衰，關係黨的執政地位。”胡錦濤總書記的這一重要論述，高屋建瓴，思想深刻，對新的歷史條件下輿論影響作出了科學判斷，深刻揭示了新形勢下做好新聞宣傳工作的極端重要性，為做好新形勢下的新聞宣傳工作指明了方向。實行改革開放三十年來，我國由一個完全計畫經濟體制逐漸建設成為社會主義市場經濟體制。當前，越是在市場經濟條件下，越是在思想解放、社會開放條件下，越是在現代社會條件下，新聞宣傳作用越重要、越突出、越要加強。計畫經濟時代，宣傳工作不能說不重要，也不能說是宣傳輿論不強大。在那個體制下，宣傳工作是黨的喉舌，貫徹落實執行中央的方針、政策和有關精神，宣傳人民、教育人民、鼓舞人民的作用是非常突出的。當年與蘇聯打“嘴仗”，聽完了廣播就學習貫徹，就形成了全黨和全國人民的統一意志，宣傳工作強大但單一。現在條件變了，改革30年了，已轉為市場經濟，社會完全開放。昨天我在港口調研時，了解到我們港口建設這一塊幾乎是放開的，國外技術、甚至宣傳輿論方面都紛紛進入中國。WTO之後，我們的社會更加開放，現代社會特徵越來越明顯。現在的宣傳手段、媒介、媒體與30年前已經不可同日而語了。網際網路、電視也好，所有面臨的環境和條件都發生了深刻變化。我們再想用過去一種方式、一種手段、一種觀念來從事新聞宣傳工作，大家想想效果會怎樣？交通新聞宣傳成效明顯，正是因為我們這么多年來堅持改革創新，不斷加強和改進新聞宣傳工作，才取得今天的成績。如果我們停留在計畫經濟的觀念，停留在計畫經濟時期的宣傳手段、方式上，我們只能被淡化，被邊緣化，被淘汰。所以，在目前情況下，我們應當要不斷解放思想、更新觀念，要適應時代的要求、社會的變化。要從講政治的高度，切實增強做好交通新聞宣傳工作的責任感和緊迫感。

首先，要從堅決貫徹黨的路線方針政策的政治高度，充分認識做好交通新聞宣傳工作的重要性和緊迫性。黨的路線方針政策是中國特色社會主義事業的根本保證。實踐證明，新聞宣傳是黨的路線方針政策得以貫徹落實的重要途徑和保障，堅決貫徹黨的路線方針政策，始終是新聞宣傳工作的首要任務。大力推進中國特色社會主義事業，要求我們不斷加強和改進新聞宣傳工作。黨的路線方針政策能否在交通領域貫徹落實到位，與交通新聞宣傳工作的成效密切相關。當前，深入宣傳貫徹黨的十七大精神是交通行業的首要政治任務。我們一定要切實增強責任感和緊迫感，全面加強交通新聞宣傳工作，充分發揮“高舉旗幟、統一思想，凝聚共識、深化貫徹，激發動力、推動落實”的巨大作用和工作優勢。分管了幾年宣傳工作後，我有個感覺，就是我們新聞宣傳工作還存在很多薄弱方面，宣傳力度相對弱一些，滲透力穿透力不強，觀念相對滯後，方法也比較陳舊，跟不上形勢發展。從實際工作上看，我們更習慣用過去的一些語言、一些官樣文章的語言、一些檔案上的語言來開展新聞宣傳工作，而不善於用老百姓喜聞樂見的、易於接受的語言和靈活多樣的方式來開展新聞宣傳工作。有時候，我們總是想用官樣文章來說明問題，生怕哪句話漏了，生怕哪兒沒說到，生怕哪兒不全面，結果越想說明白越說不明白。宣傳工作上好多地方需要我們去研究，去改進。現在，我們光說加強，但在加強中往往是不自覺地削弱了，大家要去思考研究。

其次，要從更好地實現人民民眾根本利益的全局高度，充分認識做好交通新聞宣傳工作的重要性和緊迫性。實現好、維護好、發展好最廣大人民的根本利益，是黨和國家一切工作的出發點和落腳點。實踐證明，新聞宣傳是黨和政府聯繫民眾的重要紐帶，是推動公共服務水平提升的重要手段。服務是交通行業的本質屬性。交通行業的“三個服務”理念，其本質就是更好地實現人民民眾的根本利益。新聞宣傳既是交通服務的重要內容和手段，也是提高交通服務能力和水平的重要動力和保障。交通行業能否更好地實現人民民眾的根本利益，一定程度上取決於交通新聞宣傳工作的作用發揮。今天中午，我在深圳市交通局調研時也談到，交通運輸是一個服務性行業，既是國民經濟的基礎行業，也是服務於老百姓的行業。越是面對老百姓、面對人民民眾的行業，越應當站在維護人民根本利益的高度來加強新聞宣傳，要讓老百姓認識了解交通運輸行業。隨著大部制改革、轉變政府職能的不斷深入，我們要不斷加強新聞宣傳工作。通過有效的新聞宣傳，使老百姓了解交通行業、理解交通行業，從而對我們出台的各項政策、措施、辦法予以理解和支持。當前，不斷提高“三個服務”的能力和水平，已經成為行業發展的內在要求。我們一定要切實增強責任感和緊迫感，全面加強交通新聞宣傳工作，努力使“三個服務”理念更加深入人心，使交通行業服務這一本質屬性充分展現。

再次，要從推進交通事業又好又快發展的戰略高度，充分認識做好交通新聞宣傳工作的重要性和緊迫性。交通事業實現又好又快發展，是交通行業深入貫徹落實科學發展觀的必然要求，是事關交通長遠發展的戰略選擇。加強交通新聞宣傳工作，是促進交通行業又好又快發展的有效手段和途徑。實踐證明，新聞宣傳在統一思想、鼓舞士氣，促進發展、樹立形象等方面具有不可或缺的作用。實現交通又好又快發展，迫切需要新聞宣傳工作正確引導輿論導向，推動交通發展方針、政策和措施的貫徹落實；迫切需要新聞宣傳工作凝心聚力、振奮精神，不斷增強行業競爭力和文化軟實力；迫切需要新聞宣傳工作展示風采、贏取認同，樹立交通行業的良好社會形象。加快發展現代交通業是實現交通又好又快發展的現實要求。當前，交通正處於加快轉變發展方式、推進現代交通業發展的重要階段。我們一定要切實增強責任感和緊迫感，全面加強交通新聞宣傳工作，為交通事業又好又快發展提供強有力的輿論支持。

宣傳工作

圍繞中心，服務大局，堅持用改革創新精神推進交通新聞宣傳工作

不久前召開的全國宣傳思想工作會議，是在新的歷史發展階段召開的一次十分重要的會議。這次會議深刻闡明了宣傳思想工作面臨的新形勢、新任務，明確指出了“高舉旗幟、圍繞大局、服務人民、改革創新”的總要求，對我們在新的歷史起點上，開創宣傳思想工作新局面具有重要的指導意義。我們要認真學習，抓好貫徹落實，切實把思想統一到中央精神上來，堅持改革創新，以更開闊的思路、更有效的政策、更得力的措施，切實做好新聞宣傳工作，開創交通新聞宣傳工作新局面。

要全面加強交通新聞宣傳的規劃和組織策劃。交通運輸行業是發展迅速的公共服務行業，新聞資源很豐厚，媒體將交通運輸行業稱為“新聞富礦”，尤其是交通運輸部組建後，整合了公路、水運、民航、郵政部門等行業，面對社會和民眾的面越來越寬。首先要考慮的是，要有一個明確的新聞宣傳工作發展思路和規劃。通常，我們的宣傳工作主要有兩方面，一是主動宣傳，一般側重於行業的方針政策，對一些重大問題和重要措施宣傳，側重於工作成績的宣傳；二是應對突發情況、臨時問題，也就是突發事件、公共安全事故，還有媒體對行業的負面報導等等，一般來了事情我們就擋。我在想，新聞宣傳在一個時期內，最終要達到什麼目的，運用什麼資源，採取哪些手段，堅持一段時間後要取得什麼樣的成效，這方面需要深入思考，統籌規劃，要有一個明確思路。新聞宣傳工作是交通事業發展重要的組成部分，我們應當相應地有一個明確思路，一個發展規劃，圍繞中心工作，把中心工作宣傳好。最近策劃的五縱七橫主幹線宣傳，效果很好。圍繞了國家宏偉戰略目標的貫徹落實，通過加大新聞宣傳力度，形成輿論陣勢，贏得了社會輿論支持。再一點就是加強策劃工作。策劃的本質是創新，策劃是新聞宣傳質量的“增長點”和“效力點”，加強策劃是提高新聞宣傳成效的重要途徑。只有緊緊圍繞中心工作，有效組織宣傳策劃，才能切實增強新聞輿論的引導力，真正掌握交通宣傳工作的主動權。一要在增強新聞敏感性和策劃意識上下功夫。要在掌握交通發展大局的基礎上具有超前意識，要提高政治敏感性和新聞敏感性，善於準確捕捉交通新聞要素，進行深入理性思考，做有預見性的策劃，努力使超前思維、注重策劃成為一種思維習慣和工作自覺。剛才提到的五縱七橫的宣傳，這個點就抓得很好。全國交通建設的成就是舉世矚目的，是非常振奮人心的，但是老百姓未必了解這么多。就像20多年前，十幾年前，我們覺得五縱七橫主幹線建設還是個遙不可及的遠期目標。七十年代時，說為全國建多少個萬噸碼頭而奮鬥，還是目標之一呢。現在說一年建設多少個碼頭，覺得不怎么費事，說乾就幹起來了。諸如此類，老百姓不見得清楚，這些成就如何尋找好的切入點宣傳好，對提升行業影響力和社會公眾的認知度是非常有效的。所以，首先是一個敏感性問題，是一個思維習慣問題。這方面我們要向媒體記者們學習。二要在堅持“三貼近”原則上下功夫。“貼近實際、貼近生活、貼近民眾”是我們黨加強宣傳思想工作的重要原則，也是交通新聞宣傳策劃的重要原則。在新形勢下，要堅持與時俱進，更新念，用“三個創新”來實現“三貼近”原則，即：“創新視角”——從客群的角度去思考問題，我們習慣於我想宣傳什麼，我要宣傳什麼，我要把它宣傳成什麼樣，而沒考慮老百姓願意聽什麼，習慣於從哪個角度來理解。所以，我們要注重把目光轉向人民民眾，及時了解民情，研究民意，拉近交通新聞與客群的距離；“創新題材”——從民生的角度去提煉主題，注重從老百姓的關注點切入，緊貼交通重大主題和民生熱點，挖掘富有魅力的交通新聞亮點，增強報導的針對性和實效性；“創新手法”——從時代要求的角度去改進方法，注重選擇獨特的角度，運用民眾喜聞樂見的形式，增強報導的感染力和吸引力。三要在選準用好重大題材上下功夫。交通運輸行業重大題材很多，如今年計畫開展的紀念改革開放30周年交通成就宣傳、北京奧運交通保障宣傳、農村公路交通宣傳、交通節能減排工作宣傳、水上交通安全宣傳等，都是一些很好的宣傳題材。選準用好重大題材是交通宣傳工作創新的重中之重。要有計畫、分步驟、多角度地挖掘重大題材，適時推出有深度、有影響的新聞報導。要努力做到“大、新、深、快、活、強”，即：取材要大，立意要新、挖掘要深、報導要快、手法要活、效果要強。四要在提高策劃能力上下功夫，既要注重系統學習新聞傳播的新理論、新思路，努力掌握策劃方法和技巧，更要注重聯繫行業發展實際，在實踐中提高能力、增長才幹，做出成績。檢驗新聞宣傳工作的好壞，要以廣大人民民眾理解、接受、歡迎為尺度。

要主動加強與新聞媒體的溝通合作。加強與新聞媒體的溝通合作，是交通新聞宣傳工作面臨的重要課題。只有主動加強與新聞媒體的溝通合作，才能用足用好社會新聞資源，實現交通新聞宣傳工作的新突破。要進一步樹立大交通新聞宣傳意識，增強大交通新聞宣傳觀念，把對外宣傳與其他交通工作緊密結合起來，把對內宣傳與對外宣傳結合起來，把對外宣傳與政府公共服務結合起來。要不斷探索新形勢下大交通新聞宣傳格局的發展思路、工作舉措和實施步驟，充分調動各方面參與交通新聞宣傳工作的積極性、主動性和創造性。一要加強溝通合作。要著力加強與主流媒體的溝通合作，積極爭取資源、搶占陣地，為我們開展工作創造有利條件。要在相互理解和支持的基礎上，建立健全新聞媒體日常溝通機制，開展富有成效的合作，在溝通合作中提高行業宣傳能力。過去，交通部與主流媒體溝通合作方面做得很好。現在網上，小報小刊特別多，有些小報，不敢說造新聞，但有演繹新聞的成分在裡面。面對這種情況，我們要注重發揮主流媒體的導向作用，現階段只要主流媒體及時發出聲音，宣傳的主流輿論就不會變。二要整合媒介資源。要集中新聞宣傳力量，突出新聞宣傳重點，做到對重大政策、重大戰略部署、重大突發事件對外宣傳的協調統一。各地、各單位要及時溝通信息，各用所能，各展所長，共同做好新聞宣傳工作。三要正確應對輿論監督。新聞監督是社會民主開放的一個標誌，要高度重視和善於藉助輿論力量推動工作。新聞輿論的力量，無論是正面報導，還是輿論監督，都有助於交通事業發展。既要大力引導新聞媒體多作正面報導，又要正確對待和妥善處理輿論監督，以對人民民眾高度負責、對交通事業高度負責的態度回應監督，用積極的措施改進和推動工作。要多與媒體溝通，形成共識，共同開展宣傳工作，取得各方滿意的效果。

要積極穩妥地做好交通應急宣傳工作。交通行業關係國計民生，一旦發生突發事件，社會影響大、媒體關注度高。應急宣傳是交通新聞宣傳工作的重要組成部分，是對交通宣傳能力的實戰檢驗。做好新形勢下交通應急宣傳工作，對於正確引導社會輿論、妥善處置突發事件、維護社會和諧穩定，具有十分重要的作用。今年年初，全國大範圍的雨雪冰凍災害和抗災保通鬥爭，使我們進一步認識到應急宣傳的重要意義，也使我們看到了在應急宣傳機制建設上的薄弱環節。這次會議研究討論的《交通運輸突發事件新聞宣傳應急預案》就是為了完善應急宣傳回響機制，提升應急宣傳能力，非常重要。我們要進一步加強交通突發事件新聞宣傳應對機制建設，科學制定應急宣傳預案，分解工作任務，落實工作責任，保障應急宣傳在關鍵時刻“跟得上、貼得近、打得贏”。要加強與突發事件處置部門的溝通協調，完善信息發布管理，根據突發事件的處置要求和工作進展，採取合理方式發布信息，確保新聞信息及時、準確，客觀、權威，牢牢把握應急宣傳工作主動權，為交通突發事件處置營造良好的輿論環境。應急宣傳要與各種應急預案同步布置、同時進行，要及時把應急處置的新聞信息發出去。這項工作要定為工作機制，嚴格規定，發生突發事件馬上要報，第一時間以最快速度報出去，通過主流媒體發布權威信息，正確引導輿論。

要高度重視和積極開展網路宣傳。到2007年底，我國網民總數已達到2.01億人，網際網路在經濟社會中發揮著不可替代的作用。我們要從掌握信息化條件下的宣傳思想工作主導權的高度，重視和發揮網路媒體的傳播優勢，利用網路開展交通新聞宣傳，使網路宣傳和傳統宣傳相得益彰，形成輿論合力。一是充分利用網路媒體覆蓋面廣、網民參與度高的優勢，積極開展網上交通發展形勢、政策和成就宣傳。二是充分發揮網路媒體的聚焦效應和擴展優勢，積極開展網上重大交通主題宣傳。三是充分發揮網路媒體即時特點和互動優勢，積極開展生動活潑的網上交通重大典型形象宣傳。四是充分發揮網路媒體信息傳遞迅捷方便的特點和優勢，積極做好重大交通突發事件網上信息發布工作。總之，我們要抓住我國網際網路發展的重大機遇，重視和加強網路宣傳平台建設，加大網路輿論引導力度，做大做強交通正面宣傳。要把網路宣傳和傳統媒體宣傳及其他手段宣傳放在同樣重要位置。現在人們都習慣於打開網路查看新聞、了解信息。網上新聞信息傳遞是最快的，但我們網上宣傳是弱項，未引起足夠重視，要進一步加強。

要堅持用創新的思路和方法破解難題。創新是交通發展的不竭動力，也是解決宣傳工作難題的根本出路。在新形勢下，交通新聞宣傳工作面臨著許多新情況、新問題，也存在著一些客觀困難，如：思想觀念的不適應、體制機制的不配套、基礎保障的不到位、危機應對的不適應以及媒介化社會多元文化趨勢下輿論引導難度大等，對於這些問題和困難，只能用發展的辦法和創新的思路來解決。要特別重視新聞宣傳工作，把新聞宣傳工作和其他工作一同部署。我們決不能輕視迴避，也不能消極等待。要敢於解放思想，勇於突破常規，用改革的思路、創新的辦法，破解難題，破除障礙。現代社會瞞不住任何事情，要樹立公開意識，做任何工作，發生任何事情，第一反應是這件事怎么向社會說，說了會有什麼反應，特別是客群有什麼反應。在這個前提下考慮用什麼方式，不能都用一種方式，千篇一律，要考慮運用靈活的宣傳方式。在觀念上，首先，我們要適應黨的執政能力建設的新要求。輿論引導能力是執政能力建設的重要內容，我們必須加強輿論引導能力，探索建立並完善交通新聞宣傳工作的長效機制，特別要重視和加強新聞發言人制度建設。第一，新聞發言人是新聞發言人制度建設的重要一環，特別是近幾年來，在社會開放度越來越高的情況下，政府部門新聞發布已被社會廣泛關注，我們決不能放棄這個環節，要全力做好這項工作。國新辦要求積極推進各部委建立新聞發言人制度，交通運輸部也要落實好這一要求，建立和完善新聞發言人制度，這是社會發展的需要，也是建設服務型政府的需要。第二，新聞發言人要發言。新聞發言人制度是一套體制，要層層有，層層發言，發言人把事情說清楚了，把我們的措施政策講明白了，安撫民心，營造好的輿論環境，這是我們工作的重要組成部分，也是建立現代交通業非常重要的一環，要充分運用起來。部里要認真抓，各省廳也要認真抓。特別是當前交通快速發展面臨著很多新問題和複雜情況，我們要加大新聞發布力度，正確引導輿論。所以，新聞發言人一定要發言，而且要發好言，切實發揮新聞發言人在加強與媒體和公眾溝通、引導輿論、塑造政府良好形象，以及在重大突發事件中消弭恐慌心理、凝聚人心等方面的積極作用。其次，我們要適應民主政治建設的新要求。準確把握時代的新變化和新形勢下新聞宣傳的特點和規律，改進新聞宣傳工作的領導方式、組織方式、工作方式和管理方式。交通新聞宣傳不僅是新聞宣傳工作部門和具體工作同志的事情，各單位各領導班子都要加大對新聞宣傳工作的重視程度。第三，我們要適應民生社會建設的新要求。堅持以人為本，不斷增強新聞宣傳工作的針對性、實效性、親和力和感染力，確保新聞宣傳工作與時代要求同步，促進交通事業健康發展。

領導工作

切實加強對交通新聞宣傳工作的組織領導

胡錦濤總書記在全國宣傳思想工作會議上指出：“宣傳思想工作是黨和國家工作的重要組成部分，在中國特色社會主義事業全局中具有重要地位，發揮著不可替代的作用”。並強調指出：“高度重視宣傳思想工作，是黨在長期革命、建設、改革實踐中形成的優良傳統，也是中國特色社會主義的一大優勢”、“要加強和改善新聞宣傳工作的領導，全面做好新聞宣傳工作”。各單位、各部門要認真學習貫徹胡錦濤總書記的重要講話精神，按照部黨組的統一部署和要求，切實加強對交通新聞宣傳工作的組織領導。

要進一步健全領導體制和工作機制。交通新聞宣傳工作是交通事業的一項全局性、戰略性工作，政策性強、敏感度高，涉及領域廣，層次多，各級交通部門要充分認識做好交通新聞宣傳工作的重要性和艱巨性，把新聞宣傳工作擺到全局工作的重要位置，作為實現交通又好又快發展的戰略任務來抓。要切實加強組織領導，把新聞宣傳工作擺上重要議事日程，列為重大議題經常研究，納入總體工作計畫，與交通業務工作一同部署、一同落實。要注重從本地區、本單位的實際出發，及時研究提出有關重大政策、社會熱點和敏感問題對外宣傳的對策措施。要著力抓好投入機制和激勵機制建設，充分調動各方面的積極因素，努力形成做好新聞宣傳工作的強大合力。要進一步加大新聞宣傳的投入力度，為新聞宣傳工作的正常開展提供必要的經費和設備保障。對交通新聞宣傳工作中湧現出的先進集體和先進個人，要大張旗鼓地給予表彰和獎勵，激發工作熱情。

要進一步加強宣傳幹部隊伍建設。做好交通新聞宣傳工作關鍵靠人才、靠隊伍。當前，我們要清醒地看到，新形勢、新任務對新聞宣傳工作和新聞宣傳隊伍都提出了新的更高要求。要適應新形勢、新要求，就必須高度重視宣傳幹部隊伍建設，把隊伍建設作為一項十分重要的基礎性、戰略性工程來抓，建設一支政治過硬、業務熟練、作風踏實、勇於創新的交通新聞宣傳隊伍。要通過舉辦專題培訓班、組織實地考察等有效方式，加強宣傳工作培訓，不斷提高新聞宣傳隊伍的整體素質。各級交通部門要從政治上、工作上、生活上多關心、多支持宣傳工作者，為他們創新創造、成長成才提供有利條件。新聞宣傳工作者也要切實改進作風，始終保持奮發有為、昂揚向上的精神狀態，推進各項工作落實。

今天，各省、市交通廳（局、委）有關領導同志都在會。在此，我再強調一下當前交通運輸部門一項重要工作。前段時間，交通運輸部黨組發出了關於加強奧運交通運輸保障的通知，近期部黨組又發出了關於奧運交通安全保障的通知，就做好奧運交通運輸保障和奧運交通安全保障作出部署和要求。現在隨著奧運臨近，奧運交通運輸保障特別是安全保障方面，面臨的形勢非常嚴峻。交通運輸行業涉及城市公交、捷運，長途客運，船舶、飛機等關係民生的重要領域，各單位要把奧運交通安全保障擺在非常重要的位置，作為當前各項工作的重中之重來抓，落實責任制，工作到位，責任到人，要全力以赴保障奧運交通運輸、保障奧運交通安全。

同志們，2008年是全面貫徹落實黨的十七大精神的第一年，也是改革開放30周年和北京奧運會的舉辦之年，做好交通新聞宣傳工作責任重大，使命光榮。讓我們更加緊密地團結在以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，開拓進取，紮實工作，為提高“三個服務”的能力和水平，加快發展現代交通業，提供堅強有力的思想保證和輿論支持！