《高大模板支撐體系的防錯機理和對策研究》是依託北京交通大學，由謝楠擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：高大模板支撐體系的防錯機理和對策研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：謝楠
- 依託單位：北京交通大學
- 負責人職稱：教授
- 批准號：51578050
- 研究期限：2016-01-01 至 2019-12-31
- 申請代碼：E08
- 支持經費：62（萬元）
項目摘要
高大模板支撐體系坍塌事故頻發，大機率結構性人為錯誤是主要原因。在“改錯”不奏效和“容錯”不合理的情況下，本項目基於“防錯”、“限錯”、“容易改錯”和“防連續性坍塌”的防錯設計思想，在前期研究的基礎上，進行以下研究：(1)通過施工人員的行為觀察、訪談和調研, 在工人-支撐體系關係層面上，研究結構性人為錯誤的發生機理和規律；(2)考慮錯誤的發生機率、改錯效果和對可靠度的影響，提出錯誤危險性的綜合量化計算方法和評價指標，制定防錯設防水準，研究各類錯誤的防錯機理；(3)研究防錯型模板支撐體系的結構型式、連線方式、構造措施和輔助設施，進行節點設計和檢測，通過施工人員的體驗和訪談，驗證防錯效果；(4)在節點力學性能試驗和防錯型結構體系足尺試驗的基礎上，進行承載力的計算分析，提出承載能力極限狀態設計法和防塌驗算法，進行標準化設計。為防止高大模板支撐體系坍塌事故提供新方法，為防止其他施工事故提供新思路。
