騎行風，是由戶外騎行愛好者掀起的一股流行風。大街小巷，時常能看到一群“騎行族”，穿著騎行服，戴著頭盔、防風眼罩，一路穿梭。這些騎行愛好者們也帶動了整個腳踏車產業。對於騎行愛好者們來說，上萬元一輛的腳踏車已經是習以為常，最高售價甚至達到6萬多元。據統計，合肥市區年腳踏車銷量約5萬輛，其中騎行愛好者購買數量占比兩成。
基本介紹
- 中文名：騎行風
- 概念：騎腳踏車的潮流
現象,出現原因,騎行裝備,產業影響,
現象
騎行風2012年以來，很多地方興起一股騎行風。在安徽合肥，騎行愛好者們由於騎行多年，擁有著小麥色的皮膚和肌肉勻稱的雙腿。尤其是騎行在鄉村公路上，感覺自己像個小鳥，自由地飛翔。節假日，騎行愛好者就會約在一起，近的就環巢湖騎行，稍遠一點騎行到黃山。如果時間再充裕一些，還去過青海湖。騎行還讓他們結識了很多志同道合的朋友。以前的觀念是，騎腳踏車沒面子，到哪兒最好都開著寶馬賓士，有面子。但隨著環保、健康理念的流行，騎腳踏車是件挺時尚的事。
騎行風
出現原因
隨著城市停車難加劇，身邊很多人都變成了騎行愛好者。騎行愛好者湧現出很多，這與城市環境的不斷最佳化，有很大關係。與其他運動相比，騎行最大的優勢就是“邊騎車，邊看風景”。
隨著騎行的升溫，合肥市從2015年開始，在每年春季固定舉辦環巢湖腳踏車賽、環巢湖國際騎游大會，前者是競技性，讓所有的騎行者同台競技；後者是以娛樂為主，面向普通民眾。
騎行裝備
騎行風去騎行，首先你得有一輛腳踏車。運動腳踏車主要有捷安特、美利達、崔克以及大行等品牌。腳踏車價格從600元至4萬多元不等，種類有山地車、公路車、旅行車等。
騎行風
年輕人追求速度，一般會買公路車，但它對路面要求高，摩擦力較小；年紀大一些的人，或騎行路面不平，有障礙物的，一般會選擇山地車。長途騎行的則需要旅行車，因為功能更多，價格也比較高。騎行愛好者一般會根據自己需要和經濟水平來選車。而最貴腳踏車售價要6萬多元。
騎行是一種意志鍛鍊，學生們最喜歡買這款880元摺疊車，暑假時，也照樣騎去了青海湖。一些資深自行愛好者，會根據經濟實力，不斷更新自己的裝備。
談到騎行裝備，合肥騎行圈內的“七哥”張慶釗，是最“富有”的，一共擁有22輛腳踏車。2015年62歲的張慶釗，他的腳踏車輪划過了整箇中國。“最北到過俄羅斯邊界、最西邊到過青海湖、最東邊到過上海、最南邊到過越南邊界。現在不到外省了，每兩年搞一次‘安徽行’。”張慶釗說，年輕的時候，他沒時間、沒條件四處走走看看，年紀大了後，就愛上了邊走邊看的騎行。
騎行十幾年的張慶釗，把騎過的腳踏車都收藏起來，家裡放不下，就放到親戚家去。“最貴的一台車賣要7萬多，我是自己組裝的，零部件加起來一共差不多5萬塊。”張慶釗說，腳踏車種類主要是山地車、公路車和旅行車。
在合肥，大大小小的騎行俱樂部有幾十家，單個俱樂部的會員多的有兩三千人。經緯腳踏車運動俱樂部相關負責人表示，俱樂部內的騎行愛好者，每人至少有3輛腳踏車，擁有七八輛腳踏車的人較為普遍。
產業影響
騎行風山地車、公路車、平把公路車、旅行車……騎行愛好者們不斷更新自己的裝備，也帶動了整個腳踏車產業。合肥市區每年銷售腳踏車總數約5萬輛，其中騎行愛好者約買了1萬輛，占比20%。而早些年，這個比例只有5%。隨著騎行愛好者不斷增多，未來這個比例還不會不斷增加。
騎行風
腳踏車主要由車架、變速系統、輪軸等組成，以車架為例，鋁合金車架和碳纖維車架的價格較高。價格高的腳踏車自重更輕、功能更精準，所以騎行者在追求更快的速度時，就會不斷地提升車輛配置。這是眾多騎行者擁有多輛腳踏車的原因。
2013年、2014年，統計的均價每輛腳踏車在5000元，2015年均價降到了3000多元。值得關注的是，騎行愛好者所購買的腳踏車單價較高，雖然數量上占比20%，但銷售額上占到30%。
