馬鞍板

馬鞍板

預應力混凝土馬鞍形殼板(簡稱馬鞍板), 是一種新型板架合一的空伺薄壁結構,用作屋 蓋,取代板梁(或析架)。近年來已在我國江南各地許多建築工程屋蓋結構中普遍推廣應 用,取得了較好的經濟技術效果。

基本介紹

  • 中文名:先張法高效預應力混凝土馬鞍形屋面板
  • 外文名:Pretensioned system high prestress concrete saddle roofing
  • 學名:負高斯曲率板
  • 首創者:西德NOMOCO工程師
名稱與套用,現代套用特點,

名稱與套用

全稱:先張法高效預應力混凝土馬鞍形屋面板Pretensioned system high prestress concrete saddle roofing
學名:高斯曲率板(Negative Gaussian curvature board)俗稱馬鞍板
1964年由西德NOMOCO工程師首創(至今原西德馬鞍板製造公司已經推廣套用了三千多萬平方米。),1972年我國國內研製成功,1975年柳州鐵路局在全鐵道部系統中最早研製成功馬鞍形殼板,建成了全國第一個馬鞍形殼板火車站站台雨篷———桂林。並迅速推廣套用與倉庫、工業廠房、影劇院、住宅及車站站房等各個方面。

現代套用特點

現代馬鞍板經常用於製作先、後張法的大、中、小型各種結構形狀的預應力混凝土構件,如鐵路、公路、屋架、吊車梁、工業民用預製板、牆板管樁電桿預應力混凝土水管、電視塔、核電站等工程建設上。
高效預應力馬鞍形屋面結構其外形獨特.內涵巧妙(雙向空間預應力),室內空間頗具裝飾勻律感.結構特點是:自防水,抗震,防火,防爆,耐久免維修.形狀如同馬鞍,波浪形。馬鞍板結構簡單,安裝方便,建築跨度較大,價格低廉。是一種實用的建築材料。可以作為大跨度建築的屋面使用。

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