馬拉大車,亦稱“大車”,數量論“掛”,種類有一套馬車、兩套、三套、四套之分,即駕車拉套的馬匹數。
基本介紹
- 中文名:馬拉大車
- 別名:大車
馬拉大車,亦稱“大車”,數量論“掛”,種類有一套馬車、兩套、三套、四套之分,即駕車拉套的馬匹數。
馬拉大車,亦稱“大車”,數量論“掛”,種類有一套馬車、兩套、三套、四套之分,即駕車拉套的馬匹數。是東北地區傳統運輸工具,主要用於拉運貨物,無固定車篷。民間在婚喪嫁娶或走親訪友時,可將新炕席作成拱形車篷,人乘其中。...
魯迅《且介亭雜文·寄周刊編者信》:“該是大車,有些地方叫板車,是一種馬拉的四輪的車,平時是載貨物的。”3.輪船上管理機器的人,即輪機長。《二十年目睹之怪現狀》第五一回:“船主也打發人去尋,大車、二車,叫一律回船...
民用的馬拉大車很容易轉為軍用,這使得塔強卡在一戰的東線得到了廣泛的套用。俄國騎兵經常使用它。到了俄國內戰(1917-1920),塔強卡的運用到達了頂峰,尤其是在戰線經常變動,運動戰十分重要的俄羅斯南部和烏克蘭的農業地區. 稍後又有一些...
挽力:3-4匹馬拉膠輪大車可載重1800公斤,雙套馬槽子車可載重1噸,每口工作8小時,可行50-60公里。最大挽力:據1981年5月下旬對博樂縣哈薩克成年騸馬的最大挽力測驗,成績如表3-17。測驗時使用單樺犁套單馬,犁頭由淺到深,加鞭...
據挽力測驗記錄:單馬拉膠輪大車,載重1000kg,2h30min走完20km。特點介紹 錫林郭勒馬是在草原群牧條件下育成的,它保留了蒙古馬適宜終年大群放牧、戀群和戀膘性強的特點。今後要繼續自群繁育,加強選育,鞏固其優良性狀,促進品種早日...
車家巷是古城西安南門裡的一條古老的小巷。車家巷名稱的來歷應該和“賣車”有關。在沒有汽車的年代,西安人出行乘坐的是馬拉的膠皮軲轆大車,運貨、運水用的是小獨輪車,而車家巷就是西安市造車鋪、賣車鋪所在地。古巷歷史 車家...
大車因構造大小而分為頭大車、二大車兩種,主要用於搬運農產品和貨物。車身結實,載重量250-500公斤。拉車的牛馬視載重量多少與行程遠近而定,頭大車為4-10頭,二大車為4-7頭。大車一日可行15-20公里。馬拉轎車 馬拉轎車有轎狀...