馬富康，男，博士，1979年04月生，山西省五台縣人，中北大學能源動力工程學院副教授。
基本介紹
- 中文名：馬富康
- 民族：漢族
- 出生地：山西省五台縣
- 出生日期：1979年04月
- 畢業院校：北京理工大學
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：動力工程及工程熱物理
人物經歷,研究方向,學術成果,
人物經歷
2002年畢業於華北工學院（現中北大學）汽車與拖拉機專業，獲工學學士學位，畢業後就職於中國兵器工業集團第七〇研究所發動機總體研究室。2004年考入中北大學動力機械及工程專業攻讀碩士學位，2007年畢業後在中北大學車輛與動力工程系留校任教。2016年畢業於機械與車輛學院動力機械及工程專業，獲工學博士學位，目前主要從事車輛新型動力系統匹配與最佳化方面的研究。
研究方向
新型動力系統設計及理論，內燃機工作過程及其最佳化控制
學術成果
先後主持和參與了2項省部級、10餘項企事業單位的項目研究。發表論文30餘篇，出版專著1部，參編教材1部，獲得發明專利4項。
科研項目
[1]整機剛度快速匹配研究，中國北方發動機研究所，主持。
[2]XXX氣缸體套研製，總裝，參研。
[3]中德合作MTU396系列柴油機關鍵件國產化技術研究，山西省科技廳，參研。
[4]MTU396系列柴油機關鍵件反求設計，北方通用動力集團，參研。
[5]396天然氣發動機工作過程研究，北方通用動力集團，參研。
[6] 液壓閥污染控制建模方法研究，北京理工大學，參研。
[7]高壓共軌系統液力回響特性研究，中北大學，主持。
論著
[1]馬富康,蘇鐵熊,趙振峰,王豪. 對置活塞二衝程柴油機熱平衡和餘熱可用能分析[J]. 中北大學學報(自然科學版),2017,(04):433-438+445.
[2]馬富康,馮耀南,馮雲鵬,蘇鐵熊,趙振峰. 對置活塞二衝程汽油機動力學特性分析[J]. 車用發動機,2017,(03):49-55.
[3] Ma F, Zhao Z, Zhang Y, et al. Simulation Modeling Method and Experimental Investigation on the Uniflow Scavenging System of an Opposed-Piston Folded-Cranktrain Diesel Engine[J]. Energies, 2017, 10(6):727. （SCI刊源）
[4] Ma F K, Wang J, Feng Y N, et al. Parameter Optimization on the Uniflow Scavenging System of an OP2S-GDI Engine Based on Indicated Mean Effective Pressure (IMEP)[J]. Energies, 2017, 10(3):368. （SCI刊源）
[5]馬富康,趙長祿,趙振峰,王豪. 對置活塞二衝程汽油機活塞運動規律匹配分析[J]. 兵工學報,2016,(10):1873-1880. （EI核心刊源）
[6]馬富康,趙長祿,趙振峰,王斌,劉穎. 對置活塞二衝程汽油機直流掃氣系統參數研究[J]. 內燃機工程,2016,37(05):152-159.
[7]馬富康,趙長祿,趙振峰,王豪,於霞,曹艷,張吉慶. 對置活塞發動機缸內流動的模型分析與仿真驗證[J]. 系統仿真學報,2016,28(07):1567-1574.
[8] Fukang Ma, Changlu Zhao, Fujun Zhang, Zhenfeng Zhao. Mixture formation analysis of opposed-piston two-stroke gasoline direct injection engine[J]. Journal of Beijing Institute of Technology, 2016, 25(1): 56-63. （EI核心刊源）
[9]馬富康, 趙長祿, 張付軍, 趙振峰. 對置活塞二衝程汽油機活塞運動相位差的匹配[J]. 內燃機工程, 2016, 37(1): 139-145. （EI核心刊源）
[10] Fukang Ma, Changlu Zhao, Fujun Zhang, Zhenfeng Zhao, Shuanlu Zhang. Effects of Scavenging System Configuration on In-cylinder Air Flow Organization of an Opposed-Piston Two-Stroke Engine[J]. Energies, 2015, 8(6): 5866-5884. （SCI刊源）
[11] Fukang Ma, Changlu Zhao, Fujun Zhang, Zhenfeng Zhao, Zhenyu Zhang. An Experimental Investigation on Combustion and Heat Release Characteristics of an Opposed-Piston Folded-Cranktrain Diesel Engine[J]. Energies, 2015, 8(7): 6365-6381. （SCI刊源）
[12] Fukang Ma, Changlu Zhao, Zhenfeng Zhao, Shuanlu Zhang. Scavenge Flow Analysis of Opposed-Piston Two-Stroke Engine Based on Dynamic Characteristics[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2015, 7(4): 1-11. （SCI刊源）
[13]馬富康, 趙長祿, 張付軍, 趙振峰. 對置活塞二衝程汽油機噴油和點火定時匹配分析[J]. 汽車工程, 2015, 37(9): 992-997. （EI核心刊源）
[14] 馬富康, 趙長祿, 趙振峰, 王豪. 對置活塞二衝程汽油機缸內滾流的組織與利用[J]. 兵工學報, 2015, 36(9): 1601-1609. （EI核心刊源）
[15] Fukang Ma, Changlu Zhao, Shuanlu Zhang, Hao Wang. Scheme Design and Performance Simulation of Opposed-Piston Two-Stroke Gasoline Direct Injection Engine[C]. SAE Technical Paper 2015-01-1276, 2015.
[16] Fukang Ma Changlu Zhao, Shuanlu Zhang. Study on Dual-Spark Ignition Rapid Combustion Characteristic of Opposed-Piston Two-Stroke GDI Engine[J]. Energy Procedia, 2014, (61): 722-725.
[17]馬富康（獨著）,《對置活塞二衝程汽油機工作過程研究》. 兵器工業出版社, 2016年.
[18]馬富康（副主編）, 《汽車新結構與新技術》. 機械工業出版社, 2014年.
專利
[1]馬富康, 劉勇, 邢忠義. 一種二衝程發動機掃氣背壓閥.
[2]馬富康, 董小瑞, 王鋒. 一種液壓打樁機控樁器.
[3]董小瑞, 馬富康. 一種液壓控制快速逃生器.
[4]王鋒, 馬富康. 一種換燈器.
[5]馬富康, 馮耀南. 對置活塞二衝程汽油機燃燒放熱率計算軟體（V1.0）.
