饒河口岸是1989年4月8日經國務院批准的國家一類口岸，於1993年9月21日正式對外開放。口岸設計年過貨量25萬噸，日過客400人，是中俄及歐亞陸海聯運的橋樑和聯結東北亞區域經濟合作的紐帶。
基本介紹
- 中文名：饒河口岸
- 年過貨量：25萬噸
- 日過客：400人
- 正式對外開放：1993年9月21日
十年來，饒河縣依託獨特的地緣優勢，大力發展口岸經濟，強力推進對俄經貿工作，口岸過貨、過客量逐年遞增，2003年口岸實現過貨33865噸，比上年增長181%；過客26721人次，比上年增長111%；實現貿易額5696萬美元，比上年增長21%。口岸工作取得了突破性進展，各項指標均創歷史新高，口岸綜合實力已位居全省第四位。饒河縣通過十年的工作實踐和口岸經濟取得的豐碩成果，不容置疑地證明了：饒河縣域經濟的特色在口岸，優勢在口岸，希望在口岸。 俄比金口岸於2000年建設竣工並投入使用。2000年12月25日中俄饒河——比金口岸正式開通，設計年過貨量100萬噸，日過客400人，日過車400台，是俄遠東地區建設規模最大，內部設施最好，過貨能力最強的現代化口岸。雙邊開展勞務合作，原材料進口及加工，發展外向型出口貿易和經濟技術合作都極具潛力，極具互補性。
中國加入WTO之後，饒河口岸的作用愈加明顯，饒河——比金口岸必將成為黑龍江省東部地區中俄貿易重要大通道
