飽和流是指土壤等多孔介質水分充滿孔隙時的水流。飽和狀態下的毛細管流分為層流和紊流。液體質點做有條不紊的線狀運動,彼此互不混雜,稱為層流,多發生於均勻介質中;相反液體質點在運動中互相摻雜,運動軌跡混亂,則稱為紊流。判斷層流和紊流的定量指標是雷諾數,層流狀態下的土壤飽和流可以用達西定律來表述。在田間,降雨時積水入滲並排出土壤空氣後,靠近地表土壤中的水流一般認為是飽和流。
基本介紹
- 中文名:飽和流
- 所屬學科:流體力學
飽和流是指土壤等多孔介質水分充滿孔隙時的水流。飽和狀態下的毛細管流分為層流和紊流。液體質點做有條不紊的線狀運動,彼此互不混雜,稱為層流,多發生於均勻介質中;相反液體質點在運動中互相摻雜,運動軌跡混亂,則稱為紊流。判斷層流和紊流的定量指標是雷諾數,層流狀態下的土壤飽和流可以用達西定律來表述。在田間,降雨時積水入滲並排出土壤空氣後,靠近地表土壤中的水流一般認為是飽和流。
飽和流是指土壤等多孔介質水分充滿孔隙時的水流。飽和狀態下的毛細管流分為層流和紊流。液體質點做有條不紊的線狀運動,彼此互不混雜,稱為層流,多發生於均勻介質中;相反液體質點在運動中互相摻雜,運動軌跡混亂,則稱為紊流。判斷層流...
這一流率也可以看成是忽略車流駛出率在綠燈的前幾秒及後幾秒時間段的增大或減小,車輛通過停車線的平均流率。飽和流率的大小受到交叉口幾何因素、渠化方式和各流向交通衝突等情況影響,比較複雜。在採用其數據時,儘量進行實地測量。其...
飽和水流 飽和水流(saturated flow)是1993年公布的地質學名詞,出自《地質學名詞》第一版。公布時間 1993年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《地質學名詞》第一版。
ni:車流i的進口車道數量;Qsi:車流i的腳踏車道飽和流率,(pcu/h);C:周期,(s);Gei:車流i的有效綠燈時間,(s);λi:車流i的綠信比。必要說明 車流通過停車線的基本運動特性如圖1所示,實際上表示的是停車線截面上駛入...
圖1所示的車流越過停車線的模式表明:當交通信號燈轉變為綠燈顯示時,原先等候在停車線後面的車流便開始向前運動,車輛魚貫地越過停車線,其流率由0很快增至一個穩定的數值,即飽和流率。此後,越過停車線的後續車流流率將繼續保持與...
飽和-非飽和水流數值模擬 《飽和-非飽和水流數值模擬》是一本圖書