《飛機結構腐蝕/老化控制與日曆延壽技術》共11章，介紹了飛機結構腐蝕/老化控制與日曆延壽技術。在闡明飛機結構腐蝕/老化控制的重要性和總體技術途徑的基礎上，以戰鬥機結構腐蝕/老化/控制準則與要求為指引，重點圍繞飛機使用環境譜編制技術、戰鬥機結構的腐蝕（老化）失效模式、加速腐蝕試驗技術以及鋁合金結構塗層優選與改進進行了詳細介紹；並針對結構透明件（有機玻璃）、鈦合金焊接件和異金屬連線件以及複合材料，有針對性的介紹了環境腐蝕/老化影響以及腐蝕/老化控制技術；並闡述了外場腐蝕防護與腐蝕損傷修理技術；最後對飛機結構日曆延壽技術進行了比較詳細的敘述。
基本介紹
- 書名：飛機結構腐蝕/老化控制與日曆延壽技術
- 出版社：國防工業出版社
- 頁數：300頁
- 開本：16
- 定價：48.00
- 作者：劉文珽 賀小帆
- 出版日期：2010年11月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787118070446, 7118070440
- 品牌：國防工業出版社
內容簡介,圖書目錄,序言,
內容簡介
《飛機結構腐蝕/老化控制與日曆延壽技術》具有很強的工程實用性，適合飛機設計和使用部門的工程技術人員閱讀，對高等院校相關專業的師生也有重要參考價值。《飛機結構腐蝕/老化控制與日曆延壽技術》由國防工業出版社出版。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 飛機結構腐蝕/老化控制與日曆延壽的重要性
1.1.1 飛機結構的腐蝕與老化
1.1.2 腐蝕條件對飛機結構壽A/強度的影響
1.1.3 飛機結構腐蝕/老化控制的基本要求
1.1.4 結構腐蝕/老化控制的重要性
1.1.5 結構日曆延壽的重要性
1.2 結構腐蝕/老化控制的總體技術途徑
1.3 飛機結構日曆延壽的技術途徑
1.4 本書包括的主要內容
第2章 戰鬥機結構腐蝕/老化控制準則與要求
2.1 結構腐蝕/老化控制總體要求
2.2 結構腐蝕/老化控制準則
2.3 結構腐蝕/老化控制程式
2.3.1 確定腐蝕控制目標
2.3.2 制訂腐蝕防護與控制計畫
2.3.3 飛機研製各階段腐蝕控制工作
2.4 結構腐蝕/老化控制要求
2.4.1 使用環境/環境譜
2.4.2 載荷/應力及載荷/應力/環境譜
2.4.3 材料選擇
2.4.4 防護體系
2.4.5 防腐蝕密封
2.4.6 典型機械緊固連線件設計
2.4.7 異種金屬連線件設計
2.4.8 電搭接細節設計
2.4.9 製造過程中的腐蝕控制
2.4.10 通風、排水、維修性設計
2.4.11 腐蝕試驗
2.4.12 使用維護和腐蝕損傷檢測與修理
參考文獻
第3章 飛機的使用環境譜
3.1 地面環境譜編制技術
3.1.1 概述
3.1.2 影響飛機的環境因素和環境特點
3.1.3 飛機結構環境譜的編譜原則
3.1.4 地面環境譜編制方法
3.2 按地理區域劃分的地面環境譜
3.2.1 概述
3.2.2 按照地理區域劃分我國飛機服役典型環境區
3.2.3 主要環境因素譜的建立
3.2.4 按地理區域劃分的地面環境譜
3.3 典型機場的地面停放環境譜編制方法
3.3.1 機場環境區域劃分及典型機場選取
3.3.2 環境要素的選取
3.3.3 典型機場腐蝕環境資料庫系統
3.3.4 環境要素的簡化與處理
3.3.5 地面環境譜的編制方法
3.4 載荷/環境譜的編制方法及工程簡化
3.4.1 概述
3.4.2 載荷/環境分類
3.4.3 載荷/環境譜的編制方法與工程簡化
參考文獻
第4章 戰鬥機結構腐蝕/老化失效模式
4.1 金屬結構的典型腐蝕損傷形式及失效模式
4.2 防腐塗層的主要失效模式
4.2.1 防腐塗層的組分及作用
4.2.2 防腐塗層的失效判據
4.2.3 防腐塗層的失效模式
4.2.4 防腐漆層失效的原因
4.3 結構透明件的老化失效模式
4.3.1 概述
4.3.2 結構透明件的失效表現及原因
4.4 複合材料結構的老化失效模式
4.4.1 複合材料的老化機理
4.4.2 複合材料結構的老化失效模式
第5章 金屬結構與塗層加速腐蝕試驗
5.1 引言
5.1.1 加速試驗環境譜與當量加速關係的意義與作用
5.1.2 加速試驗環境譜編制原則與類別
5.1.3 當量加速關係的定義與確定方法綜述
5.2 加速試驗環境譜
5.2.1 疲勞關鍵部位加速試驗環境譜
5.2.2 腐蝕失效關鍵部位加速試驗環境譜
5.3 確定當量加速關係的幾種方法
5.3.1 當量折算法
5.3.2 腐蝕程度對比法
5.3.3 疲勞強度(壽命)對比法
參考文獻
第6章 鋁合金結構塗層優選與改進
6.1 引言
6.2 鋁合金結構(蒙皮)底漆優選
6.2.1 底漆的特點及軍用飛機所用底漆類型
6.2.2 底漆耐候性試驗加速試驗譜
6.2.3 底漆優選過程及結果
6.3 鋁合金結構(蒙皮)面漆優選
6.3.1 面漆的作用與軍用飛機所用面漆的類型
6.3.2 面漆耐候性加速試驗加速試驗環境譜
6.3.3 蒙皮面漆優選結果
6.4 塗層體系優選
6.4.1 鋁合金結構塗層體系的構成
6.4.2 塗層體系優選
6.5 優選塗層的日曆壽命評定與工程套用
6.5.1 軍用飛機鋁合金結構優選塗層體系日曆壽命評定
6.5.2 優選塗層的工程套用
6.6 新型納米塗層的套用研究
6.6.1 引言
6.6.2 新型納米塗層的抗紫外線老化試驗評定
6.6.3 新型納米塗層在於、濕交替環境下抗腐蝕性能評定
6.6.4 新型納米塗層在綜合環境譜下的抗腐蝕性能評定
6.6.5 新型納米塗層套用於典型飛機結構的抗腐蝕/老化性能評定結論
參考文獻
第7章 結構透明件(有機玻璃)抗老化控制與評定
7.1 結構透明件(有機玻璃)抗老化品質評定與加速老化試驗方法
7.1.1 概述
7.1.2 有機玻璃的老化環境
7.1.3 加速老化試驗
7.1.4 結構透明件(有機玻璃)抗老化品質評定
7.2 典型透明件(有機玻璃)材料的加速老化試驗與分析
7.2.1 加速老化試驗環境譜的編制原則
7.2.2 加速老化試驗環境譜
7.2.3 加速老化試驗技術的要求
7.2.4 加速老化試驗技術
7.2.5 有機玻璃力學性能測試
7.2.6 航空有機玻璃力學性能測試結果
7.2.7 有機玻璃斷口形貌特徵和斷裂機理
7.2.8 延長座艙蓋有機玻璃使用壽命的主要可能途徑
參考文獻
第8章 環境腐蝕對鈦合金典型結構件(焊接件和異金屬連線件)的影響研究
8.1 研究目的
……
第9章 複合材料老化效應與控制
第10章 腐蝕防護與腐蝕損傷修理技術
第11章 飛機結構日曆延壽技術
參考文獻
1.1 飛機結構腐蝕/老化控制與日曆延壽的重要性
1.1.1 飛機結構的腐蝕與老化
1.1.2 腐蝕條件對飛機結構壽A/強度的影響
1.1.3 飛機結構腐蝕/老化控制的基本要求
1.1.4 結構腐蝕/老化控制的重要性
1.1.5 結構日曆延壽的重要性
1.2 結構腐蝕/老化控制的總體技術途徑
1.3 飛機結構日曆延壽的技術途徑
1.4 本書包括的主要內容
第2章 戰鬥機結構腐蝕/老化控制準則與要求
2.1 結構腐蝕/老化控制總體要求
2.2 結構腐蝕/老化控制準則
2.3 結構腐蝕/老化控制程式
2.3.1 確定腐蝕控制目標
2.3.2 制訂腐蝕防護與控制計畫
2.3.3 飛機研製各階段腐蝕控制工作
2.4 結構腐蝕/老化控制要求
2.4.1 使用環境/環境譜
2.4.2 載荷/應力及載荷/應力/環境譜
2.4.3 材料選擇
2.4.4 防護體系
2.4.5 防腐蝕密封
2.4.6 典型機械緊固連線件設計
2.4.7 異種金屬連線件設計
2.4.8 電搭接細節設計
2.4.9 製造過程中的腐蝕控制
2.4.10 通風、排水、維修性設計
2.4.11 腐蝕試驗
2.4.12 使用維護和腐蝕損傷檢測與修理
參考文獻
第3章 飛機的使用環境譜
3.1 地面環境譜編制技術
3.1.1 概述
3.1.2 影響飛機的環境因素和環境特點
3.1.3 飛機結構環境譜的編譜原則
3.1.4 地面環境譜編制方法
3.2 按地理區域劃分的地面環境譜
3.2.1 概述
3.2.2 按照地理區域劃分我國飛機服役典型環境區
3.2.3 主要環境因素譜的建立
3.2.4 按地理區域劃分的地面環境譜
3.3 典型機場的地面停放環境譜編制方法
3.3.1 機場環境區域劃分及典型機場選取
3.3.2 環境要素的選取
3.3.3 典型機場腐蝕環境資料庫系統
3.3.4 環境要素的簡化與處理
3.3.5 地面環境譜的編制方法
3.4 載荷/環境譜的編制方法及工程簡化
3.4.1 概述
3.4.2 載荷/環境分類
3.4.3 載荷/環境譜的編制方法與工程簡化
參考文獻
第4章 戰鬥機結構腐蝕/老化失效模式
4.1 金屬結構的典型腐蝕損傷形式及失效模式
4.2 防腐塗層的主要失效模式
4.2.1 防腐塗層的組分及作用
4.2.2 防腐塗層的失效判據
4.2.3 防腐塗層的失效模式
4.2.4 防腐漆層失效的原因
4.3 結構透明件的老化失效模式
4.3.1 概述
4.3.2 結構透明件的失效表現及原因
4.4 複合材料結構的老化失效模式
4.4.1 複合材料的老化機理
4.4.2 複合材料結構的老化失效模式
第5章 金屬結構與塗層加速腐蝕試驗
5.1 引言
5.1.1 加速試驗環境譜與當量加速關係的意義與作用
5.1.2 加速試驗環境譜編制原則與類別
5.1.3 當量加速關係的定義與確定方法綜述
5.2 加速試驗環境譜
5.2.1 疲勞關鍵部位加速試驗環境譜
5.2.2 腐蝕失效關鍵部位加速試驗環境譜
5.3 確定當量加速關係的幾種方法
5.3.1 當量折算法
5.3.2 腐蝕程度對比法
5.3.3 疲勞強度(壽命)對比法
參考文獻
第6章 鋁合金結構塗層優選與改進
6.1 引言
6.2 鋁合金結構(蒙皮)底漆優選
6.2.1 底漆的特點及軍用飛機所用底漆類型
6.2.2 底漆耐候性試驗加速試驗譜
6.2.3 底漆優選過程及結果
6.3 鋁合金結構(蒙皮)面漆優選
6.3.1 面漆的作用與軍用飛機所用面漆的類型
6.3.2 面漆耐候性加速試驗加速試驗環境譜
6.3.3 蒙皮面漆優選結果
6.4 塗層體系優選
6.4.1 鋁合金結構塗層體系的構成
6.4.2 塗層體系優選
6.5 優選塗層的日曆壽命評定與工程套用
6.5.1 軍用飛機鋁合金結構優選塗層體系日曆壽命評定
6.5.2 優選塗層的工程套用
6.6 新型納米塗層的套用研究
6.6.1 引言
6.6.2 新型納米塗層的抗紫外線老化試驗評定
6.6.3 新型納米塗層在於、濕交替環境下抗腐蝕性能評定
6.6.4 新型納米塗層在綜合環境譜下的抗腐蝕性能評定
6.6.5 新型納米塗層套用於典型飛機結構的抗腐蝕/老化性能評定結論
參考文獻
第7章 結構透明件(有機玻璃)抗老化控制與評定
7.1 結構透明件(有機玻璃)抗老化品質評定與加速老化試驗方法
7.1.1 概述
7.1.2 有機玻璃的老化環境
7.1.3 加速老化試驗
7.1.4 結構透明件(有機玻璃)抗老化品質評定
7.2 典型透明件(有機玻璃)材料的加速老化試驗與分析
7.2.1 加速老化試驗環境譜的編制原則
7.2.2 加速老化試驗環境譜
7.2.3 加速老化試驗技術的要求
7.2.4 加速老化試驗技術
7.2.5 有機玻璃力學性能測試
7.2.6 航空有機玻璃力學性能測試結果
7.2.7 有機玻璃斷口形貌特徵和斷裂機理
7.2.8 延長座艙蓋有機玻璃使用壽命的主要可能途徑
參考文獻
第8章 環境腐蝕對鈦合金典型結構件(焊接件和異金屬連線件)的影響研究
8.1 研究目的
……
第9章 複合材料老化效應與控制
第10章 腐蝕防護與腐蝕損傷修理技術
第11章 飛機結構日曆延壽技術
參考文獻
序言
戰鬥機在設計所要求的化學、熱和氣候環境中使用，包括在地面停放時的地面環境（艦載機還有艦上停放時的艦上環境）、飛行時的空中環境以及使用維護所引起的環境。在環境的作用下，金屬材料結構會產生腐蝕，非金屬材料會發生老化，從而產生結構的腐蝕/老化損傷。大量飛機的服役使用情況表明，在經歷一定的服役年限後，結構腐蝕/老化損傷頻繁出現，隨著服役年限的增加，腐蝕/老化損傷呈現較快的發展趨勢，即腐蝕部位增加，腐蝕程度加劇。結構腐蝕/老化損傷對飛機的使用安全、戰備出勤率以及經濟性均有重大危害。腐蝕/老化損傷及其與載荷的共同作用會影響結構的完整性，特別是影響結構的耐久性、損傷容限特性，降低結構的使用壽命、檢查周期和剩餘強度；腐蝕損傷嚴重的構件可能產生功能失效或由於不可修復而報廢；為修復腐蝕損傷而必須進行的大修或外場的修理不僅增加了維修費用，而且會明顯影響飛機的戰備出勤率。
為儘可能減小腐蝕/老化對結構完整性的影響，必須在新機研製直至使用的全過程中實施結構腐蝕/老化控制，因此，不斷發展和完善飛機結構腐蝕/老化控制技術就成為一項迫切需求的任務。為適應新機研製的需求和提高我國飛機腐蝕/老化控制技術水平，在“十五”飛機結構強度技術相關專題研究中對腐蝕/老化控制技術進行了較為全面深入的研究。在“十一五”飛機結構強度技術相關專題研究中有針對性地對腐蝕/老化對鈦合金典型結構件、複合材料的影響以及飛機結構日曆延壽技術進行了研究，取得了豐碩的研究成果。
在相關研究基礎上，本書重點將專題研究的主要成果集成起來，較為詳盡地加以闡述，力圖在所涉及的技術方面能為新機研製和飛機結構日曆延壽提供切實可用的先進技術成果。
為儘可能減小腐蝕/老化對結構完整性的影響，必須在新機研製直至使用的全過程中實施結構腐蝕/老化控制，因此，不斷發展和完善飛機結構腐蝕/老化控制技術就成為一項迫切需求的任務。為適應新機研製的需求和提高我國飛機腐蝕/老化控制技術水平，在“十五”飛機結構強度技術相關專題研究中對腐蝕/老化控制技術進行了較為全面深入的研究。在“十一五”飛機結構強度技術相關專題研究中有針對性地對腐蝕/老化對鈦合金典型結構件、複合材料的影響以及飛機結構日曆延壽技術進行了研究，取得了豐碩的研究成果。
在相關研究基礎上，本書重點將專題研究的主要成果集成起來，較為詳盡地加以闡述，力圖在所涉及的技術方面能為新機研製和飛機結構日曆延壽提供切實可用的先進技術成果。
