飛機管線加油,利用管線加油設備,將機場消耗油庫中的油料直接加入飛機的方法。
基本介紹
- 中文名:飛機管線加油
- 定義:利用管線加油設備,將機場消耗油庫中的油料直接加入飛機的方法
飛機管線加油,利用管線加油設備,將機場消耗油庫中的油料直接加入飛機的方法。
飛機管線加油,利用管線加油設備,將機場消耗油庫中的油料直接加入飛機的方法。其優點是:可以連續穩定地給飛機加油,提高油料保障能力;油料通過管線加入飛機油箱,有利於保證油料質量潔淨;可減少加(運)油車的行駛,減少車輛磨損和油...
機場加油設備,用以直接給飛機加注和發放航空油料的設備。有油車和管線加油設備。加油車有油罐、油泵、加油槍等專用設備,利用汽車發動機做動力,可以將油罐內的油料注入飛機油箱。管線加油設備主要包括消耗罐、油泵、壓力罐、輸油管網、加油井架、中心控制設備、沉澱罐等。飛行前,可通過幾個加油井架同時給飛機實施加油...
飛機地面壓力加油系統由加油控制系統和加油管路系統組成,能夠克服傳統的手工重力加油的許多缺陷,具有自動化程度高、加油時間短、防止油液污染、保證加油人員安全等優點,因此,先進飛機都採用這種加油方式。飛機燃油系統簡介 飛機燃油系統基本功能便是儲存燃油,並在飛機允許的一切飛行狀態和工作條件下,按一定的順序向...
空中加油機的加油設備大都裝在機身尾部,少數裝在機翼下面的吊艙內,由飛行員或加油員操縱。加油設備主要有插頭錐套式和伸縮管式2種。加油機簡介 空中加油機即專門給正在飛行中的飛機和直升機補加燃料的飛機。使受油機增大航程,並且延長續航時間,增加有效載重,提高遠程作戰能力。空中加油機多由大型運輸機或戰略...
中國人民解放軍在革命戰爭時期,主要使用油桶和簡易加油工具。20世紀50年代,開始使用小型臥式金屬油罐。60年代,研製了掛車泵、運油車和野戰油料化驗箱。70年代,陸續裝備了鋼質野戰輸油管線、丁腈橡膠軟體油罐、運油船、油水補給船。80年代,群車加油裝備、越野加油車、飛機附油加注車相繼定型生產,艦艇海上航行加油裝備...
副油箱是指在飛機機身以外攜帶燃料的空間,常見的稱呼還有輔助燃料箱。副油箱是為了延伸飛機的航程或者是滯空時間,在空中加油技術普遍以前,這是唯一的途徑,僅有軍用飛機使用。不可拋棄 早期不可拋棄的副油箱外型與後來的流線形設計完全不同,為了配合安裝部位機身的曲線,需要特別為使用的飛機設計。使用時需要固定在...
隨著重慶經濟的發展和民航航班供油量的加大,機坪管線加油已成為飛機加油的主要模式。為確保正常供油,管道泵的正常使用和快速維護已 成為油庫設備管理的重中之重任務。使用要點 (1)試車工作:檢查連線件是否鬆動;用手盤動聯軸器使轉子轉數圈,看機組轉動是否靈活,是否有響聲和輕重不勻的感覺,以判斷泵內有否異物或...
《航空油料儲運設備》是2021年中國石化出版社出版的圖書。內容簡介 本書主要介紹航空油料儲運的主要設備的原理與實踐知識,重點介紹常用閥門、泵、過濾分離器和飛機加油車等設備的基本結構、工作原理與常見故障原因及排除。本書共7章,分別敘述了航空油料儲運設備簡介、油料裝卸作業、閥門、流量計、泵、過濾分離器和飛機...
為旅客、貨主提供地面服務的區域。主體是候機樓,此外還有客機坪、停車場、進出港道路系統等。貨運量較大的航空港還專門設有貨運站。客機坪附近配有管線加油系統。機務維修區 飛機維護修理和航空港正常工作所必需的各種機務設施的區域。區內建有維修廠、維修機庫、維修機坪和供水、供電、供熱、供冷、下水等設施,...
由於只有一個加油點,油箱之間的燃油分配都由加油點控制面版或駕駛艙控制。由於混淆航空燃油的種類會非常危險,所以有幾種方法去分辨航空汽油和航空煤油,除了清楚標明燃油種類在所有容器、車輛和喉管上,航空汽油會被染成紅色、綠色或藍色,加油噴咀的直徑為40毫米(美國為49毫米),而往復式發動機飛機的加油口則不得...
1.先進、快捷、安全的加油控制作業系統。2.可靠、完整的聯鎖保護系統。3.平穩、應急功能齊全的液壓升降平台。.採用國際認可的關鍵零部件。5.精準的計量儀表,完善的泵油功能。現有型號:WGJY3P型罐式飛機加油車 WGJY10型罐式飛機加油車 WGJY15型罐式飛機加油車 WGJY20型罐式飛機加油車 WGGXP管線加油車 飛...
3.1 飛機電源車 3.2 飛機氣源車 3.3 飛機空調車 3.4 有桿式飛機牽引車 3.5 無桿式飛機牽引車 3.6 飛機充氧車 3.7 飛機除冰車 第4章 飛機加油設備 4.1 飛機加油車概述 4.2 管線加油車 4.3 罐式加油車 4.4 多功能車 第5章 其他機場設備 5.1 吹雪車 5.2 掃雪車 5.3 道面除膠車 5....
擁有專用卸油碼頭15個,1000多公里的輸油管線和約100公里的鐵路專用線,34艘油輪,85座地面加油站,總儲油能力為218萬立方米。2008年末資產總額為263億元。中國航油已正式加入了國際航空運輸協會、國際航煤聯合檢查集團、美國試驗和材料協會等多個影響顯著的國際組織,具有參與國際航油市場標準制定的發言權。集團成立7年...
R-14系統的每個模組都可以600加侖/分(2271升/分)的速度為1架重型飛機加油,或者以200加侖,分(757升/分)的速度為2架輕型飛機加油。R—22掛車泵 R—22型掛車泵的主要功能把散裝油料貯存系統,油罐車和空中加油機中的油料轉輸到ATHRS軟體油罐中。它通常與R-14系統配合使用,還可與軟管車或裝於滑動底板上的...
總而言之,每次尼米茲級的機隊進行加油掛彈作業,總共需耗費2小時左右。彈射器 福特號航母擁有四具彈射器,兩具位於艦艏,另外兩具位於斜角甲板,福特號使用新研發的電磁彈射器(EMALS)代替了蒸汽彈射器。傳統蒸汽彈射器是將由反應爐製造的大量高壓蒸汽儲存於汽缸中,使用時用蒸汽推動牽引飛機的彈射梭,以270千米的...
1956年12月26日,兩架F-100D成為第一架成功執行加油的飛機。1957年5月13日,三架F-100C通過在14小時4分鐘內覆蓋從倫敦到洛杉磯的6710英里(5835海里,10805千米)的距離,為單引擎飛機設立了新的世界距離紀錄。飛行是用飛行員加油完成的。1959年8月7日,兩架F-100F成為第一架飛越北極的噴氣式戰機。1961年4月...
此外,武器送上甲板後,還需透過甲板運輸車個別地送到每一架需要掛彈的飛機位置;相似地,飛機的加油作業也是透過穿梭在甲板各處的加油車直接開到需要補給的飛機旁進行。總而言之,每次尼米茲級的機隊進行加油掛彈作業,總共需耗費2小時左右。動力系統 福特級引進整合電力系統(IPS)的概念,因為電力系統在分配管理上...
③在保障手段上,廣泛使用越野運(加)油車、野戰輸油管線、軟體油罐、群車加油裝備、空中加油機和飛機管道加油設備,艦艇加油出現了艦艇岸灘加油裝備和艦載機加油裝備,油料應急、機動、持續保障能力明顯提高。北大西洋條約組織成員國在歐洲地區建成輸油管線系統,形成地區油料供應網路。④在油料專業訓練和科學技術研究上,...