《飛機機電流體系統綜合技術》是2020年2月上海科學技術出版社出版的圖書，作者是郭生榮、王岩、潘俊、李愛成。
基本介紹
- 中文名：飛機機電流體系統綜合技術
- 作者：郭生榮、王岩、潘俊、李愛成
- 出版時間：2020年2月
- 出版社：上海科學技術出版社
- 頁數：560 頁
- ISBN：9787547847107
- 定價：290 元
- 開本：16 開
- 裝幀：精裝
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
本書系統描述了與流體介質相關的飛機機電系統及綜合技術，主要內容包括飛機機電系統發展歷程，飛機液壓系統、燃油系統、環境控制系統及第二動力系統的功能、組成、部件原理、設計示例等，並對機電系統綜合化、多電化、能量最佳化和基於模型的機電流體系統進行了分析與展望。本書圖文並茂、內容翔實，側重系統性、專業性、前沿性，理論與實踐緊密結合，工程案例資料豐富、翔實。
圖書目錄
第1章緒論1
1.1飛機機電系統概述1
1.2飛機機電綜合技術及發展1
1.2.1技術簡介1
1.2.2發展階段3
1.3多電飛機計畫13
1.4飛行器能量綜合技術計畫15
1.5機電能量最佳化16
1.5.1自適應動力與熱管理技術17
1.5.2高性能電作動系統18
1.5.3增強型電源系統20
1.6飛行器健康管理技術21
1.7機電流體系統智慧型化部件24
1.7.1智慧型泵24
1.7.2智慧型感測器26
第2章飛機液壓系統29
2.1飛機液壓系統概述29
2.1.1發展歷程29
2.1.2系統構成及功能30
2.2液壓系統基本參數31
2.2.1液壓油31
2.2.2壓力32
2.2.3油液溫度33
2.2.4流量33
2.2.5壓力脈動34
2.3液壓元件34
2.3.1液壓泵34
2.3.2液壓控制閥49
2.3.3執行元件55
2.3.4液壓油箱57
2.3.5液壓附屬檔案58
2.4液壓系統設計及仿真62
2.4.1需求分析62
2.4.2功能設計及性能設計62
2.4.3建模及仿真64
2.5飛機電液伺服控制技術73
2.5.1電液伺服閥工作原理與數學模型73
2.5.2射流伺服閥分類及原理85
2.5.3直接驅動電液伺服閥分類及工作原理92
2.6液壓系統驗證93
2.7液壓系統適航94
2.7.1適航的概念94
2.7.2適航管理檔案95
2.7.3相關標準化組織101
2.7.4民用飛機適航管理特點101
2.7.5液壓系統適航條款102
2.7.6符合性驗證方法及套用111
2.8典型飛機液壓系統116
2.8.1軍用飛機液壓系統116
2.8.2民用飛機液壓系統122
第3章飛機燃油系統141
3.1飛機燃油系統概述141
3.1.1定義、功能及組成142
3.1.2設計和研製支持工具143
3.1.3相關術語143
3.2系統部件144
3.2.1燃油泵144
3.2.2燃油控制類部件146
3.2.3空中加受油控制部件147
3.2.4通氣增壓部件147
3.2.5油量測量設備148
3.3系統設計輸入及考慮149
3.3.1燃油屬性149
3.3.2使用考慮150
3.3.3其他設計驅動151
3.3.4安全性風險識別和減輕手段154
3.4燃油系統設計154
3.4.1系統需求及頂層設計154
3.4.2燃油存儲系統157
3.4.3供輸油系統158
3.4.4加/放油系統168
3.4.5通氣增壓系統175
3.4.6測量系統177
3.4.7惰化系統185
3.4.8燃油管理系統189
3.4.9燃油熱管理系統191
3.4.10燃料的套用192
3.5燃油系統驗證194
3.5.1地面模擬試驗194
3.5.2機上地面試驗203
3.5.3飛行試驗210
3.6燃油系統適航217
3.7典型燃油系統219
3.7.1波音B737燃油系統219
3.7.2波音B747燃油系統224
3.7.3波音B777燃油系統227
3.7.4空客A330燃油系統230
第4章飛機環境控制系統235
4.1環境控制系統概述235
4.1.1定義235
4.1.2組成及功能235
4.1.3發展概況236
4.2飛機熱載荷控制來源及調節需求237
4.2.1飛機熱載荷來源238
4.2.2調節需求239
4.3大氣條件和人體生理影響240
4.3.1大氣條件240
4.3.2人體生理影響248
4.4引氣系統257
4.4.1氣源257
4.4.2發動機引氣的套用258
4.4.3引氣系統設計260
4.4.4引氣系統示例264
4.5空氣分配系統及通風設計266
4.5.1空氣分配系統266
4.5.2座艙通風設計270
4.6加熱系統設計274
4.6.1常見加溫系統274
4.6.2常見加溫系統比較及套用275
4.7環境控制系統冷源及冷卻方式276
4.7.1飛行器環境控制冷源276
4.7.2飛行器環境控制系統冷卻方式277
4.8座艙壓力要求及調節281
4.8.1艙內壓力要求281
4.8.2座艙壓力調節285
4.8.3座艙爆炸減壓287
4.8.4座艙的釋壓與應急卸壓288
4.9環境控制系統主要部件性能計算289
4.9.1熱交換器289
4.9.2渦輪冷卻器性能計算292
4.9.3風扇性能計算293
4.9.4壓縮機（壓氣機）性能計算294
4.9.5引射器性能計算295
4.10溫度控制296
4.10.1溫度要求296
4.10.2溫度控制系統選擇298
4.10.3溫度控制系統的類型299
4.10.4溫度控制系統分類306
4.11濕度控制306
4.11.1濕度要求306
4.11.2濕度控制306
4.12環境控制系統設計示例307
4.13飛機環境控制系統套用情況314
4.13.1第三代戰鬥機環境控制系統314
4.13.2第四代、第五代戰鬥機環境控制系統315
4.13.3遠程轟炸機環境控制系統317
4.13.4高超音速飛行器環境控制系統319
4.13.5直升機環境控制系統320
4.13.6民用飛機環境控制系統321
4.14機載環境控制系統未來發展需求及發展趨勢323
4.14.1未來發展需求323
4.14.2發展趨勢324
第5章飛機第二動力系統327
5.1第二動力系統概述327
5.1.1定義及功能327
5.1.2系統發展概況328
5.2第二動力系統核心組成331
5.2.1空氣渦輪起動機331
5.2.2燃氣渦輪起動機341
5.2.3應急動力裝置356
5.2.4衝壓空氣渦輪系統366
5.2.5飛機附屬檔案機匣391
5.2.6輔助動力裝置398
5.2.7組合動力裝置409
5.3機載組合動力系統415
5.3.1系統功能415
5.3.2系統組成415
5.3.3機載組合動力系統軟體功能416
5.3.4數據處理模組軟體技術要求416
5.3.5輸入輸出模組軟體技術要求443
5.4第二動力系統發展方向445
第6章機電綜合技術展望448
6.1機電綜合管理系統448
6.1.1發展歷程449
6.1.2機電控制與管理功能454
6.1.3集中管理分布控制架構456
6.2機電系統能量綜合459
6.2.1國外發展情況460
6.2.2氣壓能管理465
6.2.3液壓能管理474
6.2.4電能管理483
6.2.5動力與熱管理系統492
6.2.6機電系統多電化部件495
6.3機電系統健康管理508
6.3.1發展現狀509
6.3.2健康管理架構511
6.3.3健康管理需求512
6.3.4故障診斷514
6.3.5故障預測515
6.3.6典型套用516
6.4基於模型的機電系統工程524
6.4.1概述524
6.4.2機電系統技術流程524
6.4.3模型開發過程527
6.4.4機電流體系統綜合管理研發平台529
6.4.5能量特徵建模方法532
