基本介紹
- 中文名：飄渺毅行
- 別名：88毅行
- 活動全稱：飄渺水雲間TrailWalk板毅行
- 首次舉辦：2002年6月2日
- 主辦者：飄渺水雲間毅行組委會
- 組織平台：飄渺水雲間BBS站TrailWalk板
活動介紹,發起,路線,規模,特色辭彙,社會影響,毅行歷史,毅行理念,健康,環保,團隊,非競技,非商業,組織流程,標識物,標牌,工作證,指路牌,橫幅,檢錄卡,歷次活動,
活動介紹
發起
毅行的名稱來源於香港樂施會主辦的體育籌款活動“毅行者(Trailwalker)”。2002年6月2日，浙江大學飄渺水雲間BBS站Holiday板和HAM板網友借鑑了毅行者活動的形式，面向浙大學生組織了環西湖群山毅行，這成為了飄渺毅行的開端。
路線
飄渺毅行起點為浙江大學玉泉校區，2004年起，終點固定為浙江大學之江校區。歷屆毅行路線均有所不同（見下文“歷次活動”部分），一般全程需要耗時6~8小時。
規模
現階段飄渺毅行採取控制報名人數的做法，規定報名上限為400~1000人，稱為“中規模毅行”。2007年以前，活動不限制參加人數，規模達到數千人，稱為“大規模毅行”。
特色辭彙
CP：檢錄點（Check Point），參加毅行的隊伍需要在該處檢詢兆去錄；
RP：指路點（Route Point），該處有工作人員負責為隊伍指路；
MP：醫療點（Medical Point），該處提供一些應急藥品可供受傷隊員使用；
掃尾隊：毅行中負責收尾任務的工作人員。作為每次毅行的最後一支隊伍，掃尾隊一般在起點檢錄結束後按預定時間經過路線沿途各點，任務是回收指路牌等所有的毅行標識物；完成對參加毅行人員的統計，確保所有參加活動的正式隊員都已到達終點或登記下撤，確認工作點工作結束；如有必要，參與搜救發生意外的正式隊員。
社會影響
1. 在教育部思政司主辦的2007年高校校園文化建設優秀成果評選中，浙江大學報送的《“毅行”——校園文化活動的新載體》獲二等獎。
2. 浙大校友們已將毅行活動帶到了世界各地。新加坡、德國、日本、荷蘭、杭州、深圳、濟南等地都組織了校友毅行活動。
毅行歷史
首次舉辦——2002年
在香港“毅行者”的影響下，上海、浙江、江蘇等地徒步愛好者開始舉辦類似活動。2002年，杭州一些戶外論壇發起了帶有競技性質的環西湖毅行。
受此影響，浙江大學飄渺水雲間BBS站Holiday板於2002年5月開始籌備、並在6月2日舉行了面向浙江大學學生參加的毅行活動。此次毅行活動選擇了與環西湖毅行相同的路線，但去除了其中的競技成船樂分。HAM板則為此次毅行提供無線電通訊支援，在毅行當日，杭州的業餘無線電愛好者幾乎頃巢出動，有力保障了毅行的順利舉行。
此次毅行被稱為“62毅行”，是飄渺毅行的開端。它的舉行在浙江大學學生當中引起強烈反響，從此毅行在浙大紮根，並延續至今。
大規模毅行時期——2003年~2007年
2003年3月30日，HAM、Holiday、Trip等板面共同主辦了第二次飄渺毅行活動，又稱“330毅行”。乎料煉此次毅行吸引了超過1000人參加，毅行概念也在浙江大學校內得到了極大的普及。此後毅行參加人數逐年攀升，至2007年秋季毅行時達到8000人規模（此數據包括報名人數和未報名人數）。由於活動組織者沒有限制報名人數，這一時期的飄渺毅行被稱為“大規模毅行”。
在歷次活動當中，工作人員積極總結經驗教訓，使得飄渺毅行的組織工作逐漸走向正規，流程與細節不斷得到完善。2003年秋季起，飄渺毅行一年將舉行兩次，2004年，飄渺毅行將之江校區作為固定終點，2005年，組織者正式以“飄渺水雲間毅行組委會”的名義開展工作。同年，TrailWalk板開板，作為飄渺毅行的線上報名與交流平台，同時HAM板繼續作為飄渺毅行的組織工作討論平台。
經過五年她犁漏的發展，飄渺毅行已是一項有著數千人規模、在廣大浙江大學師生及校友間有著巨大知名度的活動。作為一項完全由學生自發組織的活動，飄渺毅行得到了來自浙江大學校方的多方面的支持：時任浙江大學黨委書記張曦、校長楊衛均曾參加過飄渺毅行；後勤集團、保衛部、校醫院等學校部門提供具體保障；2007年春季毅行舉行前後，為了紀念浙江大學110周年校慶，一塊刻有“士不可以不弘毅，任重而道遠”放淚樂幾的石碑於飄渺毅行的起點——浙江大學玉泉校區第七教學樓前設立，成為校園景觀抹組禁的一部分。
然而，飄渺毅行總參與人數（包括報名人員和未報名人員）的急劇增加，導致活動規模過於龐大，超出了環境承載極限。由此帶來的人身安全隱患及環保壓力令組織者難以承受。在2007年秋季毅行結束之後，往屆毅行組委會成員無人有意願開展2008年春季飄渺毅行的組織工作。
爭論、探索及轉型——2008年
2008年春季飄渺毅行的停辦促使浙江大學師生及校友重新審視“毅行”的精神內涵、探討可行的毅行組織形式。許多人在飄渺水雲間TrailWalk板上就此展開爭論，並形整乘煉簽成如下觀點：一、先前的數千人規模毅行會帶來不可承受的人身安全隱患和環保壓力，因而不會再舉行；二、毅行活動不應追求大規模、也不應以此製造噱頭；三、毅行應起到的作用是通過活動讓在校師生自發參與登山運動，養成健康的運動習慣，愛護自然，並具有團隊意識，等等。
另一方面，自2008年秋季起，每逢周末TrailWalk板網友自發開展10~20人左右的小隊爬山活動，這為TrailWalk板聚攏了人氣，使得更多的人體驗到登山和毅行的樂趣，也探索出了一條可行的板面活動開展模式。這種“領隊發帖召集、參與者報名、領隊帶隊登山、事後發帖總結”的模式後來發展成為TrailWalk板的“周末毅行”。
在TrailWalk板網友努力之下，2008年秋季飄渺毅行以領隊帶隊的形式成功舉行。“中規模毅行”的概念被首度提及。自此，飄渺毅行成功轉型。
中規模毅行時期——2009年至今
自2009年春起，飄渺毅行恢復組隊報名參加的形式。組織者一方面借鑑大規模毅行時期的組織流程，並根據實際情況完善工作細節；一方面嚴格控制報名人數，設定400~1000不等的人數上限，一定程度上減輕了毅行的組織壓力。因此現階段的飄渺毅行被稱為“中規模毅行”。
2011年，在過去九年活動歷史基礎上，飄渺毅行組委會成員在廣泛討論後達成一致意見，確定“健康、環保、團隊、非商業、非競技”為飄渺毅行理念；2012年，新的飄渺毅行報名網站啟用；2015年，為適應網路發展形勢，飄渺毅行開始使用微信接口登錄報名網站進行報名相關操作；2018年，飄渺毅行時隔13年後再次將報名規模擴大至1000人。
2020年至2022年間，受新冠肺炎疫情影響，飄渺毅行多次暫停舉行。
截至2023年4月，飄渺毅行已舉行37次。
毅行理念
飄渺毅行的理念是活動組織和進行中所遵循的最高原則，要求組織者和參加者共同遵守。毅行理念是在歷年活動的實踐中經過不斷思考和討論後所歸納得到的。
飄渺毅行的基本理念是：倡導健康生活方式、提倡愛護自然、要求團隊協作、無競技排名、無商業贊助及合作。這幾個理念不分主次，缺一不可。
飄渺毅行理念可歸納為：健康、環保、團隊、非競技、非商業。
健康
飄渺毅行是一項對體力有一定要求的長距離戶外徒步活動。毅行倡導健康的生活方式，鼓勵參加者平日養成良好的鍛鍊習慣，參加毅行時亦應量力而行。
環保
飄渺毅行提倡親近自然、愛護環境，要求參加者將產生的垃圾自行帶下山，同時不破壞植被，不傷害動物。
團隊
飄渺毅行看重團隊精神，要求團隊協作，共同進退。飄渺毅行只接受組隊報名，要求整個隊伍以團隊的形式完成毅行。
非競技
飄渺毅行沒有名次之分。毅行的精神不在於追求名次，而在於毅行本身。沿途的風景和與隊友並肩走過的毅行路是參加者對毅行活動最好的回憶。
非商業
飄渺毅行拒絕商業化運作，不組織商業性質的活動，不做商業宣傳，不銷售紀念品，不接受任何站外贊助，並抵制任何借活動進行商業活動的行為。
組織流程
飄渺毅行組織者由一群熱愛登山活動、活躍在飄渺水雲間BBS站TrailWalk板上的浙江大學學生和校友組成，組織者為毅行所做的工作均為自願性質，沒有任何報酬。
為更好地開展飄渺毅行組織工作，在籌備期間通常成立飄渺水雲間毅行組委會，並以OCTW的名義對外發布活動訊息。
按照時間順序，組委會成立後確定毅行時間路線等基本事項，招募並培訓工作人員，開放報名並確認報名結果，組織隊長探路及隊長大會，毅行當天協助舉行活動，活動結束後開展總結，最後宣布組委會解散。
標識物
標牌
CP、RP標牌
印有CP、RP名稱的標識牌。設於各CP及RP，用於指示當前所處位置和功能。活動結束後由工作人員或掃尾隊回收。
CP、RP標牌實例
工作證
飄渺毅行中工作人員所佩戴的證件。
工作證實例
指路牌
印有箭頭的標識牌。設於沿途岔路口，用於指示方向，活動結束後由掃尾隊回收。
指路牌實例
橫幅
印有飄渺毅行全稱的橫幅。懸掛於起點和終點，用以指示活動的起點和終點所在。
橫幅實例
檢錄卡
印有路線圖和毅行介紹的紙質檢錄憑證。由飄渺毅行組委會向參加毅行的正式隊員發放，每人一張。現行檢錄卡自2010年起使用。
檢錄卡實例
歷次活動
6.2環湖群山毅行
時間：2002年6月2日
62毅行路線圖
路線：玉泉教七—北高峰—美人峰—石人嶺小屋—天竺山—十里琅璫—五雲山—九溪林海亭—虎跑後山—玉皇山—鳳凰山—雲居山—吳山廣場
記錄點設定：虎跑
報名方式：自行組隊，每隊四人，其中至少一人為女性。個人報名者由組織者代為分組。
起點出發人數：152人
終點到達人數：74人
毅行實況：為支援飄渺水雲間BBS站Holiday板組織的活動，杭州的HAM幾乎頃巢出動，在當天提供了無線通訊支援。路線為飄渺毅行歷史上最長的一次。
3.30西湖群山毅行
時間：2003年3月30日
330毅行路線圖
路線：（浙大玉泉校區—煙霞洞，水平距離20公里）
浙大玉泉教七—老和山—將軍山—美女山—靈峰山—瑞雲山—狀元峰—北高峰—美人峰—龍門山—石人亭—白雲峰—獅子籠—九曲亭—大崗—竹竿山—嚴家山—廟塢頭—丁家山—石瑭塢上—梅靈南路雲棲車站（以上為半程）—雲棲車站—繞過雲棲公園—雲棲路亭—五雲山—萬林背山主峰—九溪—理安山—煙霞洞（到此為全程）
CP設定：CP1 北高峰；CP2 石人亭；CP3 九曲亭；CP4 饅頭山；CP5 五雲山；CP6 九溪 （起點終點略）
參與工作人員：共25人。
報名方式：自由組隊，每隊不超過6人。
參與人數：1300餘人。其中正式隊伍176隊，共1017人。
毅行實況：為紀念飄渺水雲間BBS建站五周年，HAM、Holiday和Trip三個板面聯合組織了此次毅行活動。此次活動自由組隊，向走完全程或半程的同學頒發毅行證書。證書上有毅行的路線圖，在經過的檢查點（裁判點）由負責的工作人員簽名。證書分半程和全程兩種，上面印製的地圖不同。只有通過所有的裁判點，並達到終點者，才能獲得證書。如果隊伍全體均走完全程或半程，還將獲得隊伍證書。這次活動，實際參與人數約1300餘人，極大普及了毅行的概念。
最危險的時刻：某研究生男生，中暑，嘔吐，休克，在浙二醫院重症監護室昏迷超過48小時。當時醫生認為存在生命危險，或會留下嚴重後遺症，所幸最終醒來。
2003年秋季毅行
時間：2003年12月7日
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區）
浙大玉泉校區—北高峰—石人亭—天門山—十里郎當—龍井村口—九溪—馬鞍山—大華山—浙大之江校區
CP設定：CP1 北高峰；CP2 石人亭；CP3 龍井村口；CP4 九溪停車場；CP5 大華山頂；END 之江主樓前草坪。（起點終點略）
報名方式：每隊4-5人，至少一名女生。
參與人數：正式隊伍177隊，共900餘人。
毅行實況：首次把終點定在之江校區。
2004年春季毅行
時間：2004年4月24日（原定4月18日舉行，因天氣原因推遲一周）
2004年春季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—茶博，水平距離12公里）
浙江大學玉泉校區—秦亭山—將軍山—美女山—靈峰山—瑞雲山—狀元峰—北高峰—美人峰—龍門山—石人亭—白雲峰—V字彎—天門山—茶園—石門山—棋盤山—天馬山—茶博
參與工作人員：共89人。
起點出發人數：236隊，共1352人。
終點到達人數：185隊，共1060人。
毅行實況：
組織工作日趨完善，前期即有明確的分組和分工。
飄渺毅行第一次因雨改期。
2004年秋季毅行
時間：2004年11月6日
2004年秋季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區，水平距離18公里）
浙江大學玉泉校區—北高峰—V彎—十里郎當—五雲山—九溪—馬兒山—頭龍頭—之江
參與人數：報名345隊，1812人，起點檢錄出發325隊，1687人。
毅行實況：
本次毅行採用了新的報名機制：用aDang設計的報名網站取代了原來的手工統計，並傳送簡訊驗證隊長手機的正確性。
設立七個分區，由分區負責人自行招募工作人員並進行區內探路等工作。啟用自由人制度，即持有手台的人員先期作為隊員參與到毅行中，如有必要，可以停留在路口作為工作人員。
2005年春季毅行
時間：2005年4月9日
2005年春季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區，水平距離17.3公里）
浙江大學玉泉校區—老和山—將軍山—美女山—靈峰山—狀元峰—北高峰—美人峰—石人亭—V彎—天門山—十里郎當—龍井村口—九溪十八澗—溪中溪—理安寺—大華山—之江後山—主樓草坪
（原路線經過“V彎—丁家山—梅家塢—三分叉—龍井村口”段，因雨改線）
參與人數：5000餘人，其中報名人數4657人。
毅行實況：
天氣預報有雨，增加了毅行的不確定性。學校給予毅行大力支持：食堂提早開伙；租用公車運送紫金港的同學，並承擔一半的費用。
毅行參與人數猛增至5000人，給組織工作帶來很大壓力和困難。具體表現為：
1、部分隊員過分地追求速度和成績，完全背離了毅行的本意和初衷；
2、對毅行強度難度缺乏認識，休閒型、體力型、自虐型層次不一；
3、環境保護意識淡薄，亂丟垃圾、破壞樹木等行為大量存在；
4、山路承載力有限，人員過多造成了山路擁堵。
2005年秋季毅行
時間：2005年11月26日
2005年秋季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區，水平距離14.78公里）
浙大玉泉校區教七－將軍山－北高峰－美人峰－龍門山（鐵絲網）－石人亭－V彎－獅子籠－天門山－十里郎當－龍井村－九溪十八澗－溪中溪－理安寺－大華山－之江後山－主樓草坪
（分流路線：美人峰－大同塢口－法雲弄－九龍八塔－石人亭）
參與工作人員：共169人。
參與人數：報名隊伍727隊，報名人數4084人。參加人數5100餘人，工作人員169人。
毅行實況：
飄渺水雲間開設TrailWalk專板，集中討論毅行活動。
vivimice重寫了毅行報名網站並推出telnet方式報名。cybermonk編寫了檢錄程式。
首次通過網路頒發毅行證書，並提供數字摘要驗證有效性。
準備了備用路線，在大同塢口分流，效果不錯。
2006年春季毅行
時間：2006年4月2日（原定4月1日，因雨延期一天）
2006年春季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區）
教七—老和山—北高峰—美人峰—大同塢口—法雲弄—中天竺—九龍八塔圍牆外—法喜寺—天外第一橋—仰家塘—獅峰—三分叉—五雲山寺—可疑路口—九溪玫瑰園—五雲山門—溪中溪—九溪大停車場—理安寺—馬兒山路口—大華山—主樓草坪
參與工作人員：共228人。
報名方式：每隊4-7人，至少一名女生。
參與人數：5300餘人。其中報名隊伍862隊，共4699人。
毅行實況：
本次毅行首次使用了毅行檢錄卡。憑藉毅行檢錄卡自動判別隊伍的有效性，並在毅行終點現場列印毅行證書。實現了電子化檢錄，既節約了檢錄的時間，又為“毅行”注入了科技和文化的元素。
核心工作人員短缺的問題開始顯現。
2006年秋季毅行
時間：2006年12月2日（原定11月25日舉行，因雨推遲一周）
2006年秋季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區，水平距離25公里）
玉泉教七—將軍山—北高峰—大同塢口—法雲弄—九龍八塔—石人亭—天門山—獅峰—十里琅璫—五雲山寺—五雲山門—九溪路—溪中溪—九溪十八澗—龍井村—滿覺隴路—龍井山園—翁家山—煙霞洞—楊梅嶺—理安寺—馬兒山路口—大華山—之江校區
參與工作人員：共203人。
參與人數：報名隊伍1182隊，共6751人。實際參加5500餘人。
毅行實況：
TrailWalk板轉為長期看板。毅行報名網站採用了Ajax新的技術。
探路的過程結合了毅行DV拍攝，富有樂趣。
首次向工作人員頒發毅行工作證書。
部分商家在毅行期間進行商業宣傳，出現大幅毅行地圖廣告、網站推廣廣告等。此舉遭到毅行組委會抗議。
2007年春季毅行
時間：2007年3月31日
2007年春季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區）
教七—北高峰—九龍八塔—龍井—九溪—理安寺—貴人閣—虎跑—頭龍頭—大華山—之江
參與人數：8000餘人。其中報名隊伍1360隊，共7708人。
毅行實況：
因預報有雷雨，組委會臨時決定路線在九溪煙樹處改走九溪路到之江校區。
毅行報名網站新增手機訪問方式。
本次毅行不頒發毅行證書。
毅行紀念碑揭幕，《飄渺毅行》出版。結合校慶，開展“感受毅行”徵文活動。
以區長+指導員的形式，把區內工作和無線電聯絡工作分開，努力培養新人區長。
2007年秋季毅行
時間：2007年12月1日
2007年秋季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區，水平距離26.19公里）
教七—老和山—北高峰—美人峰—大同塢—九龍八塔—石人亭—V彎—天門山—獅峰—三分岔—五雲山—林海亭—九溪煙樹—理安寺路口—馬兒山崗—貴人閣—虎跑礦泉水廠—頭龍頭—大華山—之江
參與人數：報名隊伍1191隊，報名人數6651人。
毅行實況：
10分鐘GG的故事：某工作人員把CP3-CP4之間一小時的距離，說成十分鐘。
準備充足的水和乾糧是毅行者必備的常識，本次毅行途中不再提供送水服務。
某同學手機沒電，與隊友失去聯繫，毅行組委會和校保衛部準備組織搜山。後電話接通，已安全下撤（據說直接去逛街了）。
2008年秋季毅行
時間：2008年11月29日
天氣：多雲
路線：（約7小時）
教七—老和山—北高峰—美人峰—鐵絲網—石人亭—天門山—獅峰—三分岔—五雲山—九溪煙樹—理安寺—大華山—之江
報名方式：個人或者團隊向領隊報名。
報名人數：200人。
參與人數：214人，含12位領隊。
毅行實況：
abcdfly提議組織本次毅行，並精心製作了路線說明。
Hubei板，為本次毅行活動輸送了很多優秀領隊，還組織了一支家鄉板的毅行隊伍。
沿路岔路口繫上紅絲帶，明確路線。
採用領隊帶隊制，隊伍人員太多，較難管理。
2009年春季毅行
時間：2009年4月25日
2009年春季毅行路線圖
天氣：多雲轉晴
路線：（約6~7小時）玉泉教七—老和山—北高峰—美人峰—鐵絲網—石人亭—獅峰—龍井村—九溪十八澗—理安寺—絕望坡—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉教七；CP1 小木屋；CP2 石人亭；CP3 獅峰；CP4 九溪；CP5 之江校區。
參與工作人員：共29人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：300人。
參與人數：正式隊伍28隊，共207人。
毅行實況：
採用檢錄製，各CP發放檢錄卡，並製作CP標牌。
為了毅行需要，組織團購登山杖和護膝。
要求隊長參與探路和自帶毅行攻略，未參加探路的隊伍取消資格。
所有28支隊伍全部在掃尾隊之前安全到達終點。
2009年秋季毅行
時間：2009年12月5日
2009年秋季毅行路線圖
天氣：晴
路線：（約8小時）玉泉教七—老和山—北高峰—小木屋—美人峰—大同塢—法喜寺—獅峰—龍井村—九溪十八澗—九溪煙樹—絕望坡—貴人閣—虎跑—無絕期路口—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉教七；CP1 小木屋；CP2 法喜寺；CP3 九溪煙樹；CP4 貴人閣；CP5 無絕期路口；CP6 之江校區。
參與工作人員：共64人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：300人。
起點出發人數：正式隊伍36隊，共241人。
終點到達人數：正式隊伍34隊。
毅行實況：
預算充足，各CP、RP都張貼了標牌。
活動之前，sepmoon組織上山“砍樹”，清理了毅行線路上一棵倒伏樹的樹枝。
天氣晴好，爬山的人很多，據說未報名的參與者人數是已報名人數的1.3倍。
牲口隊速度很快，後半程CP工作人員不得不緊急上崗。
無線電通訊聯絡在毅行中發揮了重要作用。
毅行歸來，大家思緒萬千，紛紛寫文記錄。
2010年春季毅行
時間：2010年4月10日
2010年春季毅行路線圖
天氣：晴，中午陣雨
路線：（約8小時）玉泉教七—老和山—北高峰—小木屋—美人峰—鐵絲網—石人亭—天門山—獅峰—天馬山—茶博—三台山—南高峰—楊梅嶺—理安寺路口—馬兒山崗—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉教七；CP1 小木屋；CP2 石人亭；CP3 獅峰；CP4 茶博；CP5 南高峰；CP6 理安寺路口；CP7 之江鐘樓。
參與工作人員：共70人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：400人。
起點出發人數：正式隊伍39隊，共258人。
終點到達人數：正式隊伍35隊，共226人。
2010年秋季毅行
時間：2010年11月27日
2010年秋季毅行路線圖
天氣：晴
路線：（約7~8小時） 玉泉教七—北高峰—大同塢—法雲弄—獅子籠—V彎—天門山—五雲山—林海亭—九溪煙樹—理安寺路口—馬兒山崗—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉教七；CP1 北高峰；CP2 法雲弄；CP3 天門山；CP4 五雲山；CP5 九溪煙樹；CP6 之江鐘樓。
參與工作人員：共98人，其中校紅十字會30人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：500人。
起點出發人數：1200人。其中正式隊伍55隊，共413人。
終點到達人數：1166人。其中正式隊伍55隊，共400人。
2011年春季毅行
時間：2011年4月9日
2011年春季毅行路線圖
天氣：陰，15°~22°
路線：（約8.5小時） 玉泉教七—北高峰—石人亭—V彎—天門山—獅峰—龍井村—九溪煙樹—小康塢—貴人閣—虎跑景區—無絕期路口—頭龍頭—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 石人亭；CP3 獅峰；CP4 小康塢；CP5 貴人閣；CP6 無絕期路口；CP7 之江。
參與工作人員：共75人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：400人。
起點出發人數：1176人。其中正式隊伍43隊，共322人。
終點到達人數：850人左右。其中正式隊伍39隊，共294人。
2011年秋季毅行
時間：2011年11月26日
2011年秋季毅行路線圖
天氣：晴，11°~21°
路線：（約8小時） 玉泉教七—北高峰—大同塢—法喜寺—棋盤山—天馬山—茶葉博物館—南高峰—水樂洞—貴人閣—虎跑後門—珍珠塢—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 法喜寺；CP3 茶博；CP4 南高峰；CP5 虎跑後門；CP6 之江。
參與工作人員：共75人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：400人。
起點出發人數：1602人。其中正式隊伍42隊，共323人。
終點到達人數：1300人左右。其中正式隊伍40隊，共296人。
2012年春季毅行
時間：2012年3月24日
2012年春季毅行路線圖
天氣：晴，8°~16°
路線：（約8小時）玉泉教七—北高峰—美人峰—石人亭—V彎—天門山—獅峰—龍井村-九溪十八澗—九溪煙樹—理安寺—珍珠塢頂—無絕期路口—頭龍頭—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 法喜寺；CP3 茶博；CP4 南高峰；CP5 之江。
參與工作人員：共77人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：400人。
起點出發人數：正式隊伍39隊，共279人。
終點到達人數：正式隊伍37隊，共248人。
2012年秋季毅行
時間：2012年12月8日（原定12月1日，因雨推遲一周）
2012年秋季毅行路線圖
天氣：晴，3°~16°
路線：（約7小時）玉泉教七—北高峰—美人峰—大同塢口—錢源路口-獅子籠-V彎—天門山—獅峰—五雲山—五林口—林海亭—小康塢（—珍珠塢頂—無絕期路口—頭龍頭）—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 錢源路口；CP3 獅峰；CP4 林海亭；（CP5 無絕期路口；）CP6 之江。
參與工作人員：共60人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：500人。
毅行實況：延期後天氣較冷，減去了原定路線中“珍珠塢—無絕期路口—頭龍頭”路段，同時撤掉原CP5 無絕期路口。
2013年春季毅行
時間：2013年5月11日
2013年春季毅行路線圖
天氣：多雲轉晴，18°~29°
路線：（約6小時）玉泉南門—植物園—瑞雲山—北高峰-大同塢口—法喜寺—仰峰嶺-棋盤山—天馬山—吉慶山—雙峰村—茶博—三台山—南高峰—上滿覺隴—白鶴峰—馬兒山崗—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 法喜寺；CP3 茶博；CP4 南高峰；CP5 之江。
參與工作人員：共59人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數上限：800人。
起點出發人數：814人。其中正式隊伍71隊，共577人。
終點到達人數：680人。其中正式隊伍63隊，共388人。
2013年秋季毅行
時間：2013年11月23日
2013年秋季毅行路線圖
天氣：霾
路線：本次活動路線分全程和短程
全程（27公里，約8.5小時）：
玉泉教七—北高峰—美人峰—石人亭—獅子籠—法喜寺—仰峰嶺—獅峰—五雲山—林海亭—小康塢—馬兒山崗—理安寺—宏法塢—珍珠塢—無絕期路口—頭龍頭—大華山—之江
短程：（18公里，約6小時）
玉泉教七—北高峰—美人峰—石人亭—獅子籠—法喜寺—仰峰嶺—獅峰—五雲山—林海亭—小康塢—大華山—之江
CP設定： CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 石人亭；CP3 五雲山；CP4 小康塢頂；CP5 無絕期路口（全程）；CP6 之江。
參與工作人員：共67人。
報名方式：組隊報名，每隊4-7人。
報名人數上限：800人。
實際報名人數：144隊，共801人。
起點出發人數：大於1200人。其中正式隊伍122隊。
終點到達人數：940人。其中全程正式隊伍14隊，短程正式隊伍98隊。
毅行實況：當天空氣品質指數為重度污染，促使組織者在之後的活動中，將空氣品質納入考慮範圍。
2014年春季毅行
時間：2014年4月27日
2014年春季毅行路線圖
天氣：小雨轉陰
路線：玉泉教七—北高峰—美人峰—大同塢—法雲弄—錢源路口—天門山—獅峰—十里鋃鐺牌坊—九溪煙樹—宏法塢—馬兒山崗—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 錢源路口；CP3 獅峰；CP4宏法塢；CP5之江。
參與工作人員：共64人。
報名方式：組隊報名，每隊5~9人。
報名人數上限：600人
實際報名人數：86隊，共624人。
起點出發隊伍：54隊，共332人
終點到達隊伍：50隊，共292人
2014年秋季毅行
時間：2014年11月8日
2014年秋季毅行路線圖
天氣：小雨
路線：玉泉教七—北高峰—美人峰—石人亭—法喜寺—獅峰—壽星頭—九溪煙樹—理安寺—馬兒山崗—貴人閣—虎跑後門—無絕期路口—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 石人亭；CP3 獅峰；CP4 理安寺；CP5 貴人閣；CP6 無絕期路口；CP7 之江。
參與工作人員：共71人。
報名方式：組隊報名，每隊5~9人。
報名人數上限：600人。
實際報名人數：83隊，共624人。
起點出發人數：正式隊伍41隊，共220人。
終點到達人數：正式隊伍38隊，共185人。
毅行實況：因全天小雨，原定“獅峰——壽星頭口——壽星頭底——九溪煙樹——理安寺”路段改為 “獅峰——十里琅璫牌坊——九溪十八澗——九溪煙樹——理安寺”。
2015年春季毅行
時間：2015年4月25日
2015年春季毅行路線圖
天氣：晴
路線：玉泉教七—北高峰—大同塢—法淨寺—永青塢—獅峰—三分叉—梅家塢—百丈塢—小康塢—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 永青塢；CP3 獅峰；CP4 梅家塢；CP5 小康塢；CP6 之江。
參與工作人員：共74人。
報名方式：組隊報名，每隊5~9人。
報名人數上限：600人。
實際報名人數：85隊，共601人。
起點出發人數：正式隊伍66隊，共405人。
終點到達人數：正式隊伍65隊，共379人。
毅行實況：
四上四下，本次毅行路線難度較大，加上氣溫較高，對參加者是體力與毅力上的考驗。
2015年秋季毅行
時間：2015年11月28日
2015年秋季毅行路線圖
天氣：陰有雨
路線：玉泉—北高峰—大同塢—錢源路口—天門山—獅峰—壽星頭—九溪煙樹—宏法塢—貴人閣—虎跑—無絕期路口—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 錢源路口；CP3 獅峰；CP4 宏法塢；CP5 貴人閣；CP6 無絕期路口；CP7 之江。
參與工作人員：共65人。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：800人。
實際報名人數：90隊，共801人。
起點出發人數：正式隊伍79隊，共560人。
終點到達人數：正式隊伍59隊，共365人。
毅行實況：
1 本次路線難度、長度均偏大，土路比例為2009年以來最高。
2 受寒潮影響，毅行當天氣溫較低，且午後有雨。
3 因本次毅行探路環節取消，各隊對路線情況缺乏概念，致使所用時間普遍比預計偏長，隊伍完成率偏低。
2016年春季毅行
時間：2016年4月17日（原定4月16日，因雷雨推遲一天）
2016年春季毅行路線圖
天氣：晴轉陰
路線：玉泉—北高峰—大同塢—法淨寺—永青塢—天馬山—茶博—南高峰—翁家山—大人峰—九溪煙樹—宏法塢—馬兒山崗—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 永青塢；CP3 茶博；CP4 翁家山；CP5 宏法塢；CP6 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：800人。
實際報名人數：96隊，共829人。
起點出發人數：正式隊伍52隊。
終點到達人數：正式隊伍48隊。
毅行實況：
1 4月以來杭州雨量突出，毅行當天更是預報雷雨。面對變化無常的天氣，組織者們謹慎決策，志願者和隊員們積極配合，終於迎來次日的天朗氣清。
2 本次路線長度偏長，難度適中，海拔上升1200米左右。
2016年秋季毅行
時間：2016年12月3日
2016年秋季毅行路線圖
天氣：晴轉多雲
路線：玉泉—北高峰—大同塢—法淨寺—永青塢—棋盤山—龍井村—九泓亭—壽星頭—獅峰—五雲山—林海亭—小康塢—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 永青塢；CP3 九泓亭；CP4 五雲山；CP5 小康塢；CP6 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：800人。
實際報名人數：88隊，共781人。
起點出發：正式隊伍84隊。
終點到達：正式隊伍80隊。
毅行實況：
1本次路線難度適中，土路比例偏低，海拔上升1250米左右。隊伍平均用時8小時。
2 大同塢底MP報告隊員出現較多的擦傷扭傷情況，不得不從臨近CP增補創可貼等用品。
3 隊員反映自九溪十八澗經壽星頭至獅峰一段路為全程最難路段。
2017年春季毅行
時間：2017年4月8日
2017年春季毅行路線圖
天氣：陰轉晴
路線：玉泉—北高峰—大同塢—楓樹嶺—法喜寺—仰峰嶺—獅峰—萬林背山—望江亭—九溪煙樹—理安寺—馬兒山崗—貴人閣—虎跑—珍珠塢—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 法喜寺；CP3 獅峰；CP4 望江亭；CP5 貴人閣；CP6 珍珠塢；CP7 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：800人。
實際報名人數：93隊，共805人。
起點出發人數：正式隊伍79隊。
終點到達人數：正式隊伍72隊。
毅行實況：
1 毅行當天處於連續陰雨間隙，天氣狀況適宜舉辦毅行。
2 珍珠塢——大華山路段首次入選飄渺毅行路線。
2017年秋季毅行
時間：2017年11月4日
2017年秋季毅行路線圖
天氣：晴
路線：玉泉—北高峰—美人峰—石人亭—V彎—天門山—獅峰—三分叉—梅家塢—朱家裡—小和崗—五雲山—林海亭—小康塢—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 石人亭；CP3 獅峰；CP4 梅家塢；CP5 小康塢；CP6 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：800人。
起點出發人數：正式隊伍37隊。
2018年春季毅行
時間：2018年4月21日
2018年春季毅行路線圖
天氣：小雨轉多雲
路線：玉泉—北高峰—大同塢—法淨寺—永青塢—天馬山—茶博—南高峰—滿覺隴—虎跑後山—無絕期—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 永青塢；CP3 茶博；CP4 滿覺隴；CP5 無絕期；CP6 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：1000人。
實際報名人數：115隊，共1019人。
起點出發人數：正式隊伍78隊。總人數946人。
終點到達人數：正式隊伍68隊。總人數591人。
2018年秋季毅行
時間：2018年11月10日
2018年秋季毅行路線圖
天氣：晴
路線：玉泉—北高峰—大同塢—錢源路口—獅子籠—天門山—獅峰—壽星頭—九溪十八澗—宏法塢—貴人閣—虎跑—珍珠塢—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 錢源路口；CP3 獅峰；CP4 宏法塢；CP5 貴人閣；CP6 珍珠塢；CP7 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：1000人。
實際報名人數：114隊，共1030人。
起點出發人數：正式隊伍81隊
終點到達人數：443人
毅行實況：
本次毅行難度較大，隊伍普遍用時9~10小時。天黑時最後一隊才抵達終點。
2019年春季毅行
時間：2019年4月13日
2019年春季毅行路線圖
天氣：多雲
路線：玉泉—北高峰—大同塢—中天竺—永青塢—棋盤山—獅峰—十里琅璫—百丈塢—九溪煙樹—理安寺—馬兒山崗—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 永青塢；CP3 獅峰；CP4 理安寺；CP5 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
實際報名人數：111隊，共1000人。
起點出發人數：正式隊伍93隊，共645人
終點到達人數：正式隊伍88隊，共610人
2019年秋季毅行
時間：2019年11月16日
2019年秋季毅行路線圖
天氣：晴
路線：玉泉—北高峰—大同塢—法喜寺—獅峰—三分叉—梅家塢—朱家裡—小和崗—五雲山—小康塢—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 天外第一橋；CP3 三分叉；CP4 五雲山；CP5 小康塢； CP6 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
實際報名人數：114隊，共1049人。
起點出發人數：正式隊伍91隊，共660人
終點到達人數：正式隊伍89隊，共576人
2020年秋季毅行
時間：2020年12月5日
2020年秋季毅行路線圖
天氣：晴
路線：玉泉—北高峰—大同塢—法喜寺—獅峰—三分叉—五雲山—林海亭—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 佛學院；CP3 三分叉；CP4 五雲山；CP5 小康塢； CP6 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
實際報名人數：60隊，共517人。
起點出發人數：正式隊伍53隊，共396人
終點到達人數：正式隊伍51隊，共368人，其中有41隊全員到達
毅行實況：
- 綜合疫情防控、天氣因素等影響，本次毅行路線難度較低；
- 因之江校區封閉管理，故此次路線設計在飄渺毅行史上首次從正門進入校區
此次毅行被稱為“62毅行”，是飄渺毅行的開端。它的舉行在浙江大學學生當中引起強烈反響，從此毅行在浙大紮根，並延續至今。
大規模毅行時期——2003年~2007年
2003年3月30日，HAM、Holiday、Trip等板面共同主辦了第二次飄渺毅行活動，又稱“330毅行”。此次毅行吸引了超過1000人參加，毅行概念也在浙江大學校內得到了極大的普及。此後毅行參加人數逐年攀升，至2007年秋季毅行時達到8000人規模（此數據包括報名人數和未報名人數）。由於活動組織者沒有限制報名人數，這一時期的飄渺毅行被稱為“大規模毅行”。
在歷次活動當中，工作人員積極總結經驗教訓，使得飄渺毅行的組織工作逐漸走向正規，流程與細節不斷得到完善。2003年秋季起，飄渺毅行一年將舉行兩次，2004年，飄渺毅行將之江校區作為固定終點，2005年，組織者正式以“飄渺水雲間毅行組委會”的名義開展工作。同年，TrailWalk板開板，作為飄渺毅行的線上報名與交流平台，同時HAM板繼續作為飄渺毅行的組織工作討論平台。
經過五年的發展，飄渺毅行已是一項有著數千人規模、在廣大浙江大學師生及校友間有著巨大知名度的活動。作為一項完全由學生自發組織的活動，飄渺毅行得到了來自浙江大學校方的多方面的支持：時任浙江大學黨委書記張曦、校長楊衛均曾參加過飄渺毅行；後勤集團、保衛部、校醫院等學校部門提供具體保障；2007年春季毅行舉行前後，為了紀念浙江大學110周年校慶，一塊刻有“士不可以不弘毅，任重而道遠”的石碑於飄渺毅行的起點——浙江大學玉泉校區第七教學樓前設立，成為校園景觀的一部分。
然而，飄渺毅行總參與人數（包括報名人員和未報名人員）的急劇增加，導致活動規模過於龐大，超出了環境承載極限。由此帶來的人身安全隱患及環保壓力令組織者難以承受。在2007年秋季毅行結束之後，往屆毅行組委會成員無人有意願開展2008年春季飄渺毅行的組織工作。
爭論、探索及轉型——2008年
2008年春季飄渺毅行的停辦促使浙江大學師生及校友重新審視“毅行”的精神內涵、探討可行的毅行組織形式。許多人在飄渺水雲間TrailWalk板上就此展開爭論，並形成如下觀點：一、先前的數千人規模毅行會帶來不可承受的人身安全隱患和環保壓力，因而不會再舉行；二、毅行活動不應追求大規模、也不應以此製造噱頭；三、毅行應起到的作用是通過活動讓在校師生自發參與登山運動，養成健康的運動習慣，愛護自然，並具有團隊意識，等等。
另一方面，自2008年秋季起，每逢周末TrailWalk板網友自發開展10~20人左右的小隊爬山活動，這為TrailWalk板聚攏了人氣，使得更多的人體驗到登山和毅行的樂趣，也探索出了一條可行的板面活動開展模式。這種“領隊發帖召集、參與者報名、領隊帶隊登山、事後發帖總結”的模式後來發展成為TrailWalk板的“周末毅行”。
在TrailWalk板網友努力之下，2008年秋季飄渺毅行以領隊帶隊的形式成功舉行。“中規模毅行”的概念被首度提及。自此，飄渺毅行成功轉型。
中規模毅行時期——2009年至今
自2009年春起，飄渺毅行恢復組隊報名參加的形式。組織者一方面借鑑大規模毅行時期的組織流程，並根據實際情況完善工作細節；一方面嚴格控制報名人數，設定400~1000不等的人數上限，一定程度上減輕了毅行的組織壓力。因此現階段的飄渺毅行被稱為“中規模毅行”。
2011年，在過去九年活動歷史基礎上，飄渺毅行組委會成員在廣泛討論後達成一致意見，確定“健康、環保、團隊、非商業、非競技”為飄渺毅行理念；2012年，新的飄渺毅行報名網站啟用；2015年，為適應網路發展形勢，飄渺毅行開始使用微信接口登錄報名網站進行報名相關操作；2018年，飄渺毅行時隔13年後再次將報名規模擴大至1000人。
2020年至2022年間，受新冠肺炎疫情影響，飄渺毅行多次暫停舉行。
截至2023年4月，飄渺毅行已舉行37次。
毅行理念
飄渺毅行的理念是活動組織和進行中所遵循的最高原則，要求組織者和參加者共同遵守。毅行理念是在歷年活動的實踐中經過不斷思考和討論後所歸納得到的。
飄渺毅行的基本理念是：倡導健康生活方式、提倡愛護自然、要求團隊協作、無競技排名、無商業贊助及合作。這幾個理念不分主次，缺一不可。
飄渺毅行理念可歸納為：健康、環保、團隊、非競技、非商業。
健康
飄渺毅行是一項對體力有一定要求的長距離戶外徒步活動。毅行倡導健康的生活方式，鼓勵參加者平日養成良好的鍛鍊習慣，參加毅行時亦應量力而行。
環保
飄渺毅行提倡親近自然、愛護環境，要求參加者將產生的垃圾自行帶下山，同時不破壞植被，不傷害動物。
團隊
飄渺毅行看重團隊精神，要求團隊協作，共同進退。飄渺毅行只接受組隊報名，要求整個隊伍以團隊的形式完成毅行。
非競技
飄渺毅行沒有名次之分。毅行的精神不在於追求名次，而在於毅行本身。沿途的風景和與隊友並肩走過的毅行路是參加者對毅行活動最好的回憶。
非商業
飄渺毅行拒絕商業化運作，不組織商業性質的活動，不做商業宣傳，不銷售紀念品，不接受任何站外贊助，並抵制任何借活動進行商業活動的行為。
組織流程
飄渺毅行組織者由一群熱愛登山活動、活躍在飄渺水雲間BBS站TrailWalk板上的浙江大學學生和校友組成，組織者為毅行所做的工作均為自願性質，沒有任何報酬。
為更好地開展飄渺毅行組織工作，在籌備期間通常成立飄渺水雲間毅行組委會，並以OCTW的名義對外發布活動訊息。
按照時間順序，組委會成立後確定毅行時間路線等基本事項，招募並培訓工作人員，開放報名並確認報名結果，組織隊長探路及隊長大會，毅行當天協助舉行活動，活動結束後開展總結，最後宣布組委會解散。
標識物
標牌
CP、RP標牌
印有CP、RP名稱的標識牌。設於各CP及RP，用於指示當前所處位置和功能。活動結束後由工作人員或掃尾隊回收。
CP、RP標牌實例
工作證
飄渺毅行中工作人員所佩戴的證件。
工作證實例
指路牌
印有箭頭的標識牌。設於沿途岔路口，用於指示方向，活動結束後由掃尾隊回收。
指路牌實例
橫幅
印有飄渺毅行全稱的橫幅。懸掛於起點和終點，用以指示活動的起點和終點所在。
橫幅實例
檢錄卡
印有路線圖和毅行介紹的紙質檢錄憑證。由飄渺毅行組委會向參加毅行的正式隊員發放，每人一張。現行檢錄卡自2010年起使用。
檢錄卡實例
歷次活動
6.2環湖群山毅行
時間：2002年6月2日
62毅行路線圖
路線：玉泉教七—北高峰—美人峰—石人嶺小屋—天竺山—十里琅璫—五雲山—九溪林海亭—虎跑後山—玉皇山—鳳凰山—雲居山—吳山廣場
記錄點設定：虎跑
報名方式：自行組隊，每隊四人，其中至少一人為女性。個人報名者由組織者代為分組。
起點出發人數：152人
終點到達人數：74人
毅行實況：為支援飄渺水雲間BBS站Holiday板組織的活動，杭州的HAM幾乎頃巢出動，在當天提供了無線通訊支援。路線為飄渺毅行歷史上最長的一次。
3.30西湖群山毅行
時間：2003年3月30日
330毅行路線圖
路線：（浙大玉泉校區—煙霞洞，水平距離20公里）
浙大玉泉教七—老和山—將軍山—美女山—靈峰山—瑞雲山—狀元峰—北高峰—美人峰—龍門山—石人亭—白雲峰—獅子籠—九曲亭—大崗—竹竿山—嚴家山—廟塢頭—丁家山—石瑭塢上—梅靈南路雲棲車站（以上為半程）—雲棲車站—繞過雲棲公園—雲棲路亭—五雲山—萬林背山主峰—九溪—理安山—煙霞洞（到此為全程）
CP設定：CP1 北高峰；CP2 石人亭；CP3 九曲亭；CP4 饅頭山；CP5 五雲山；CP6 九溪 （起點終點略）
參與工作人員：共25人。
報名方式：自由組隊，每隊不超過6人。
參與人數：1300餘人。其中正式隊伍176隊，共1017人。
毅行實況：為紀念飄渺水雲間BBS建站五周年，HAM、Holiday和Trip三個板面聯合組織了此次毅行活動。此次活動自由組隊，向走完全程或半程的同學頒發毅行證書。證書上有毅行的路線圖，在經過的檢查點（裁判點）由負責的工作人員簽名。證書分半程和全程兩種，上面印製的地圖不同。只有通過所有的裁判點，並達到終點者，才能獲得證書。如果隊伍全體均走完全程或半程，還將獲得隊伍證書。這次活動，實際參與人數約1300餘人，極大普及了毅行的概念。
最危險的時刻：某研究生男生，中暑，嘔吐，休克，在浙二醫院重症監護室昏迷超過48小時。當時醫生認為存在生命危險，或會留下嚴重後遺症，所幸最終醒來。
2003年秋季毅行
時間：2003年12月7日
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區）
浙大玉泉校區—北高峰—石人亭—天門山—十里郎當—龍井村口—九溪—馬鞍山—大華山—浙大之江校區
CP設定：CP1 北高峰；CP2 石人亭；CP3 龍井村口；CP4 九溪停車場；CP5 大華山頂；END 之江主樓前草坪。（起點終點略）
報名方式：每隊4-5人，至少一名女生。
參與人數：正式隊伍177隊，共900餘人。
毅行實況：首次把終點定在之江校區。
2004年春季毅行
時間：2004年4月24日（原定4月18日舉行，因天氣原因推遲一周）
2004年春季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—茶博，水平距離12公里）
浙江大學玉泉校區—秦亭山—將軍山—美女山—靈峰山—瑞雲山—狀元峰—北高峰—美人峰—龍門山—石人亭—白雲峰—V字彎—天門山—茶園—石門山—棋盤山—天馬山—茶博
參與工作人員：共89人。
起點出發人數：236隊，共1352人。
終點到達人數：185隊，共1060人。
毅行實況：
組織工作日趨完善，前期即有明確的分組和分工。
飄渺毅行第一次因雨改期。
2004年秋季毅行
時間：2004年11月6日
2004年秋季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區，水平距離18公里）
浙江大學玉泉校區—北高峰—V彎—十里郎當—五雲山—九溪—馬兒山—頭龍頭—之江
參與人數：報名345隊，1812人，起點檢錄出發325隊，1687人。
毅行實況：
本次毅行採用了新的報名機制：用aDang設計的報名網站取代了原來的手工統計，並傳送簡訊驗證隊長手機的正確性。
設立七個分區，由分區負責人自行招募工作人員並進行區內探路等工作。啟用自由人制度，即持有手台的人員先期作為隊員參與到毅行中，如有必要，可以停留在路口作為工作人員。
2005年春季毅行
時間：2005年4月9日
2005年春季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區，水平距離17.3公里）
浙江大學玉泉校區—老和山—將軍山—美女山—靈峰山—狀元峰—北高峰—美人峰—石人亭—V彎—天門山—十里郎當—龍井村口—九溪十八澗—溪中溪—理安寺—大華山—之江後山—主樓草坪
（原路線經過“V彎—丁家山—梅家塢—三分叉—龍井村口”段，因雨改線）
參與人數：5000餘人，其中報名人數4657人。
毅行實況：
天氣預報有雨，增加了毅行的不確定性。學校給予毅行大力支持：食堂提早開伙；租用公車運送紫金港的同學，並承擔一半的費用。
毅行參與人數猛增至5000人，給組織工作帶來很大壓力和困難。具體表現為：
1、部分隊員過分地追求速度和成績，完全背離了毅行的本意和初衷；
2、對毅行強度難度缺乏認識，休閒型、體力型、自虐型層次不一；
3、環境保護意識淡薄，亂丟垃圾、破壞樹木等行為大量存在；
4、山路承載力有限，人員過多造成了山路擁堵。
2005年秋季毅行
時間：2005年11月26日
2005年秋季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區，水平距離14.78公里）
浙大玉泉校區教七－將軍山－北高峰－美人峰－龍門山（鐵絲網）－石人亭－V彎－獅子籠－天門山－十里郎當－龍井村－九溪十八澗－溪中溪－理安寺－大華山－之江後山－主樓草坪
（分流路線：美人峰－大同塢口－法雲弄－九龍八塔－石人亭）
參與工作人員：共169人。
參與人數：報名隊伍727隊，報名人數4084人。參加人數5100餘人，工作人員169人。
毅行實況：
飄渺水雲間開設TrailWalk專板，集中討論毅行活動。
vivimice重寫了毅行報名網站並推出telnet方式報名。cybermonk編寫了檢錄程式。
首次通過網路頒發毅行證書，並提供數字摘要驗證有效性。
準備了備用路線，在大同塢口分流，效果不錯。
2006年春季毅行
時間：2006年4月2日（原定4月1日，因雨延期一天）
2006年春季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區）
教七—老和山—北高峰—美人峰—大同塢口—法雲弄—中天竺—九龍八塔圍牆外—法喜寺—天外第一橋—仰家塘—獅峰—三分叉—五雲山寺—可疑路口—九溪玫瑰園—五雲山門—溪中溪—九溪大停車場—理安寺—馬兒山路口—大華山—主樓草坪
參與工作人員：共228人。
報名方式：每隊4-7人，至少一名女生。
參與人數：5300餘人。其中報名隊伍862隊，共4699人。
毅行實況：
本次毅行首次使用了毅行檢錄卡。憑藉毅行檢錄卡自動判別隊伍的有效性，並在毅行終點現場列印毅行證書。實現了電子化檢錄，既節約了檢錄的時間，又為“毅行”注入了科技和文化的元素。
核心工作人員短缺的問題開始顯現。
2006年秋季毅行
時間：2006年12月2日（原定11月25日舉行，因雨推遲一周）
2006年秋季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區，水平距離25公里）
玉泉教七—將軍山—北高峰—大同塢口—法雲弄—九龍八塔—石人亭—天門山—獅峰—十里琅璫—五雲山寺—五雲山門—九溪路—溪中溪—九溪十八澗—龍井村—滿覺隴路—龍井山園—翁家山—煙霞洞—楊梅嶺—理安寺—馬兒山路口—大華山—之江校區
參與工作人員：共203人。
參與人數：報名隊伍1182隊，共6751人。實際參加5500餘人。
毅行實況：
TrailWalk板轉為長期看板。毅行報名網站採用了Ajax新的技術。
探路的過程結合了毅行DV拍攝，富有樂趣。
首次向工作人員頒發毅行工作證書。
部分商家在毅行期間進行商業宣傳，出現大幅毅行地圖廣告、網站推廣廣告等。此舉遭到毅行組委會抗議。
2007年春季毅行
時間：2007年3月31日
2007年春季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區）
教七—北高峰—九龍八塔—龍井—九溪—理安寺—貴人閣—虎跑—頭龍頭—大華山—之江
參與人數：8000餘人。其中報名隊伍1360隊，共7708人。
毅行實況：
因預報有雷雨，組委會臨時決定路線在九溪煙樹處改走九溪路到之江校區。
毅行報名網站新增手機訪問方式。
本次毅行不頒發毅行證書。
毅行紀念碑揭幕，《飄渺毅行》出版。結合校慶，開展“感受毅行”徵文活動。
以區長+指導員的形式，把區內工作和無線電聯絡工作分開，努力培養新人區長。
2007年秋季毅行
時間：2007年12月1日
2007年秋季毅行路線圖
路線：（浙江大學玉泉校區—之江校區，水平距離26.19公里）
教七—老和山—北高峰—美人峰—大同塢—九龍八塔—石人亭—V彎—天門山—獅峰—三分岔—五雲山—林海亭—九溪煙樹—理安寺路口—馬兒山崗—貴人閣—虎跑礦泉水廠—頭龍頭—大華山—之江
參與人數：報名隊伍1191隊，報名人數6651人。
毅行實況：
10分鐘GG的故事：某工作人員把CP3-CP4之間一小時的距離，說成十分鐘。
準備充足的水和乾糧是毅行者必備的常識，本次毅行途中不再提供送水服務。
某同學手機沒電，與隊友失去聯繫，毅行組委會和校保衛部準備組織搜山。後電話接通，已安全下撤（據說直接去逛街了）。
2008年秋季毅行
時間：2008年11月29日
天氣：多雲
路線：（約7小時）
教七—老和山—北高峰—美人峰—鐵絲網—石人亭—天門山—獅峰—三分岔—五雲山—九溪煙樹—理安寺—大華山—之江
報名方式：個人或者團隊向領隊報名。
報名人數：200人。
參與人數：214人，含12位領隊。
毅行實況：
abcdfly提議組織本次毅行，並精心製作了路線說明。
Hubei板，為本次毅行活動輸送了很多優秀領隊，還組織了一支家鄉板的毅行隊伍。
沿路岔路口繫上紅絲帶，明確路線。
採用領隊帶隊制，隊伍人員太多，較難管理。
2009年春季毅行
時間：2009年4月25日
2009年春季毅行路線圖
天氣：多雲轉晴
路線：（約6~7小時）玉泉教七—老和山—北高峰—美人峰—鐵絲網—石人亭—獅峰—龍井村—九溪十八澗—理安寺—絕望坡—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉教七；CP1 小木屋；CP2 石人亭；CP3 獅峰；CP4 九溪；CP5 之江校區。
參與工作人員：共29人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：300人。
參與人數：正式隊伍28隊，共207人。
毅行實況：
採用檢錄製，各CP發放檢錄卡，並製作CP標牌。
為了毅行需要，組織團購登山杖和護膝。
要求隊長參與探路和自帶毅行攻略，未參加探路的隊伍取消資格。
所有28支隊伍全部在掃尾隊之前安全到達終點。
2009年秋季毅行
時間：2009年12月5日
2009年秋季毅行路線圖
天氣：晴
路線：（約8小時）玉泉教七—老和山—北高峰—小木屋—美人峰—大同塢—法喜寺—獅峰—龍井村—九溪十八澗—九溪煙樹—絕望坡—貴人閣—虎跑—無絕期路口—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉教七；CP1 小木屋；CP2 法喜寺；CP3 九溪煙樹；CP4 貴人閣；CP5 無絕期路口；CP6 之江校區。
參與工作人員：共64人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：300人。
起點出發人數：正式隊伍36隊，共241人。
終點到達人數：正式隊伍34隊。
毅行實況：
預算充足，各CP、RP都張貼了標牌。
活動之前，sepmoon組織上山“砍樹”，清理了毅行線路上一棵倒伏樹的樹枝。
天氣晴好，爬山的人很多，據說未報名的參與者人數是已報名人數的1.3倍。
牲口隊速度很快，後半程CP工作人員不得不緊急上崗。
無線電通訊聯絡在毅行中發揮了重要作用。
毅行歸來，大家思緒萬千，紛紛寫文記錄。
2010年春季毅行
時間：2010年4月10日
2010年春季毅行路線圖
天氣：晴，中午陣雨
路線：（約8小時）玉泉教七—老和山—北高峰—小木屋—美人峰—鐵絲網—石人亭—天門山—獅峰—天馬山—茶博—三台山—南高峰—楊梅嶺—理安寺路口—馬兒山崗—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉教七；CP1 小木屋；CP2 石人亭；CP3 獅峰；CP4 茶博；CP5 南高峰；CP6 理安寺路口；CP7 之江鐘樓。
參與工作人員：共70人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：400人。
起點出發人數：正式隊伍39隊，共258人。
終點到達人數：正式隊伍35隊，共226人。
2010年秋季毅行
時間：2010年11月27日
2010年秋季毅行路線圖
天氣：晴
路線：（約7~8小時） 玉泉教七—北高峰—大同塢—法雲弄—獅子籠—V彎—天門山—五雲山—林海亭—九溪煙樹—理安寺路口—馬兒山崗—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉教七；CP1 北高峰；CP2 法雲弄；CP3 天門山；CP4 五雲山；CP5 九溪煙樹；CP6 之江鐘樓。
參與工作人員：共98人，其中校紅十字會30人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：500人。
起點出發人數：1200人。其中正式隊伍55隊，共413人。
終點到達人數：1166人。其中正式隊伍55隊，共400人。
2011年春季毅行
時間：2011年4月9日
2011年春季毅行路線圖
天氣：陰，15°~22°
路線：（約8.5小時） 玉泉教七—北高峰—石人亭—V彎—天門山—獅峰—龍井村—九溪煙樹—小康塢—貴人閣—虎跑景區—無絕期路口—頭龍頭—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 石人亭；CP3 獅峰；CP4 小康塢；CP5 貴人閣；CP6 無絕期路口；CP7 之江。
參與工作人員：共75人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：400人。
起點出發人數：1176人。其中正式隊伍43隊，共322人。
終點到達人數：850人左右。其中正式隊伍39隊，共294人。
2011年秋季毅行
時間：2011年11月26日
2011年秋季毅行路線圖
天氣：晴，11°~21°
路線：（約8小時） 玉泉教七—北高峰—大同塢—法喜寺—棋盤山—天馬山—茶葉博物館—南高峰—水樂洞—貴人閣—虎跑後門—珍珠塢—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 法喜寺；CP3 茶博；CP4 南高峰；CP5 虎跑後門；CP6 之江。
參與工作人員：共75人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：400人。
起點出發人數：1602人。其中正式隊伍42隊，共323人。
終點到達人數：1300人左右。其中正式隊伍40隊，共296人。
2012年春季毅行
時間：2012年3月24日
2012年春季毅行路線圖
天氣：晴，8°~16°
路線：（約8小時）玉泉教七—北高峰—美人峰—石人亭—V彎—天門山—獅峰—龍井村-九溪十八澗—九溪煙樹—理安寺—珍珠塢頂—無絕期路口—頭龍頭—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 法喜寺；CP3 茶博；CP4 南高峰；CP5 之江。
參與工作人員：共77人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：400人。
起點出發人數：正式隊伍39隊，共279人。
終點到達人數：正式隊伍37隊，共248人。
2012年秋季毅行
時間：2012年12月8日（原定12月1日，因雨推遲一周）
2012年秋季毅行路線圖
天氣：晴，3°~16°
路線：（約7小時）玉泉教七—北高峰—美人峰—大同塢口—錢源路口-獅子籠-V彎—天門山—獅峰—五雲山—五林口—林海亭—小康塢（—珍珠塢頂—無絕期路口—頭龍頭）—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 錢源路口；CP3 獅峰；CP4 林海亭；（CP5 無絕期路口；）CP6 之江。
參與工作人員：共60人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數：500人。
毅行實況：延期後天氣較冷，減去了原定路線中“珍珠塢—無絕期路口—頭龍頭”路段，同時撤掉原CP5 無絕期路口。
2013年春季毅行
時間：2013年5月11日
2013年春季毅行路線圖
天氣：多雲轉晴，18°~29°
路線：（約6小時）玉泉南門—植物園—瑞雲山—北高峰-大同塢口—法喜寺—仰峰嶺-棋盤山—天馬山—吉慶山—雙峰村—茶博—三台山—南高峰—上滿覺隴—白鶴峰—馬兒山崗—大華山—之江鐘樓
CP設定： CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 法喜寺；CP3 茶博；CP4 南高峰；CP5 之江。
參與工作人員：共59人。
報名方式：組隊報名，每隊6-10人。
報名人數上限：800人。
起點出發人數：814人。其中正式隊伍71隊，共577人。
終點到達人數：680人。其中正式隊伍63隊，共388人。
2013年秋季毅行
時間：2013年11月23日
2013年秋季毅行路線圖
天氣：霾
路線：本次活動路線分全程和短程
全程（27公里，約8.5小時）：
玉泉教七—北高峰—美人峰—石人亭—獅子籠—法喜寺—仰峰嶺—獅峰—五雲山—林海亭—小康塢—馬兒山崗—理安寺—宏法塢—珍珠塢—無絕期路口—頭龍頭—大華山—之江
短程：（18公里，約6小時）
玉泉教七—北高峰—美人峰—石人亭—獅子籠—法喜寺—仰峰嶺—獅峰—五雲山—林海亭—小康塢—大華山—之江
CP設定： CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 石人亭；CP3 五雲山；CP4 小康塢頂；CP5 無絕期路口（全程）；CP6 之江。
參與工作人員：共67人。
報名方式：組隊報名，每隊4-7人。
報名人數上限：800人。
實際報名人數：144隊，共801人。
起點出發人數：大於1200人。其中正式隊伍122隊。
終點到達人數：940人。其中全程正式隊伍14隊，短程正式隊伍98隊。
毅行實況：當天空氣品質指數為重度污染，促使組織者在之後的活動中，將空氣品質納入考慮範圍。
2014年春季毅行
時間：2014年4月27日
2014年春季毅行路線圖
天氣：小雨轉陰
路線：玉泉教七—北高峰—美人峰—大同塢—法雲弄—錢源路口—天門山—獅峰—十里鋃鐺牌坊—九溪煙樹—宏法塢—馬兒山崗—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 錢源路口；CP3 獅峰；CP4宏法塢；CP5之江。
參與工作人員：共64人。
報名方式：組隊報名，每隊5~9人。
報名人數上限：600人
實際報名人數：86隊，共624人。
起點出發隊伍：54隊，共332人
終點到達隊伍：50隊，共292人
2014年秋季毅行
時間：2014年11月8日
2014年秋季毅行路線圖
天氣：小雨
路線：玉泉教七—北高峰—美人峰—石人亭—法喜寺—獅峰—壽星頭—九溪煙樹—理安寺—馬兒山崗—貴人閣—虎跑後門—無絕期路口—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 石人亭；CP3 獅峰；CP4 理安寺；CP5 貴人閣；CP6 無絕期路口；CP7 之江。
參與工作人員：共71人。
報名方式：組隊報名，每隊5~9人。
報名人數上限：600人。
實際報名人數：83隊，共624人。
起點出發人數：正式隊伍41隊，共220人。
終點到達人數：正式隊伍38隊，共185人。
毅行實況：因全天小雨，原定“獅峰——壽星頭口——壽星頭底——九溪煙樹——理安寺”路段改為 “獅峰——十里琅璫牌坊——九溪十八澗——九溪煙樹——理安寺”。
2015年春季毅行
時間：2015年4月25日
2015年春季毅行路線圖
天氣：晴
路線：玉泉教七—北高峰—大同塢—法淨寺—永青塢—獅峰—三分叉—梅家塢—百丈塢—小康塢—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 永青塢；CP3 獅峰；CP4 梅家塢；CP5 小康塢；CP6 之江。
參與工作人員：共74人。
報名方式：組隊報名，每隊5~9人。
報名人數上限：600人。
實際報名人數：85隊，共601人。
起點出發人數：正式隊伍66隊，共405人。
終點到達人數：正式隊伍65隊，共379人。
毅行實況：
四上四下，本次毅行路線難度較大，加上氣溫較高，對參加者是體力與毅力上的考驗。
2015年秋季毅行
時間：2015年11月28日
2015年秋季毅行路線圖
天氣：陰有雨
路線：玉泉—北高峰—大同塢—錢源路口—天門山—獅峰—壽星頭—九溪煙樹—宏法塢—貴人閣—虎跑—無絕期路口—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 錢源路口；CP3 獅峰；CP4 宏法塢；CP5 貴人閣；CP6 無絕期路口；CP7 之江。
參與工作人員：共65人。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：800人。
實際報名人數：90隊，共801人。
起點出發人數：正式隊伍79隊，共560人。
終點到達人數：正式隊伍59隊，共365人。
毅行實況：
1 本次路線難度、長度均偏大，土路比例為2009年以來最高。
2 受寒潮影響，毅行當天氣溫較低，且午後有雨。
3 因本次毅行探路環節取消，各隊對路線情況缺乏概念，致使所用時間普遍比預計偏長，隊伍完成率偏低。
2016年春季毅行
時間：2016年4月17日（原定4月16日，因雷雨推遲一天）
2016年春季毅行路線圖
天氣：晴轉陰
路線：玉泉—北高峰—大同塢—法淨寺—永青塢—天馬山—茶博—南高峰—翁家山—大人峰—九溪煙樹—宏法塢—馬兒山崗—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 永青塢；CP3 茶博；CP4 翁家山；CP5 宏法塢；CP6 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：800人。
實際報名人數：96隊，共829人。
起點出發人數：正式隊伍52隊。
終點到達人數：正式隊伍48隊。
毅行實況：
1 4月以來杭州雨量突出，毅行當天更是預報雷雨。面對變化無常的天氣，組織者們謹慎決策，志願者和隊員們積極配合，終於迎來次日的天朗氣清。
2 本次路線長度偏長，難度適中，海拔上升1200米左右。
2016年秋季毅行
時間：2016年12月3日
2016年秋季毅行路線圖
天氣：晴轉多雲
路線：玉泉—北高峰—大同塢—法淨寺—永青塢—棋盤山—龍井村—九泓亭—壽星頭—獅峰—五雲山—林海亭—小康塢—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 永青塢；CP3 九泓亭；CP4 五雲山；CP5 小康塢；CP6 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：800人。
實際報名人數：88隊，共781人。
起點出發：正式隊伍84隊。
終點到達：正式隊伍80隊。
毅行實況：
1本次路線難度適中，土路比例偏低，海拔上升1250米左右。隊伍平均用時8小時。
2 大同塢底MP報告隊員出現較多的擦傷扭傷情況，不得不從臨近CP增補創可貼等用品。
3 隊員反映自九溪十八澗經壽星頭至獅峰一段路為全程最難路段。
2017年春季毅行
時間：2017年4月8日
2017年春季毅行路線圖
天氣：陰轉晴
路線：玉泉—北高峰—大同塢—楓樹嶺—法喜寺—仰峰嶺—獅峰—萬林背山—望江亭—九溪煙樹—理安寺—馬兒山崗—貴人閣—虎跑—珍珠塢—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 法喜寺；CP3 獅峰；CP4 望江亭；CP5 貴人閣；CP6 珍珠塢；CP7 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：800人。
實際報名人數：93隊，共805人。
起點出發人數：正式隊伍79隊。
終點到達人數：正式隊伍72隊。
毅行實況：
1 毅行當天處於連續陰雨間隙，天氣狀況適宜舉辦毅行。
2 珍珠塢——大華山路段首次入選飄渺毅行路線。
2017年秋季毅行
時間：2017年11月4日
2017年秋季毅行路線圖
天氣：晴
路線：玉泉—北高峰—美人峰—石人亭—V彎—天門山—獅峰—三分叉—梅家塢—朱家裡—小和崗—五雲山—林海亭—小康塢—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 石人亭；CP3 獅峰；CP4 梅家塢；CP5 小康塢；CP6 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：800人。
起點出發人數：正式隊伍37隊。
2018年春季毅行
時間：2018年4月21日
2018年春季毅行路線圖
天氣：小雨轉多雲
路線：玉泉—北高峰—大同塢—法淨寺—永青塢—天馬山—茶博—南高峰—滿覺隴—虎跑後山—無絕期—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 永青塢；CP3 茶博；CP4 滿覺隴；CP5 無絕期；CP6 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：1000人。
實際報名人數：115隊，共1019人。
起點出發人數：正式隊伍78隊。總人數946人。
終點到達人數：正式隊伍68隊。總人數591人。
2018年秋季毅行
時間：2018年11月10日
2018年秋季毅行路線圖
天氣：晴
路線：玉泉—北高峰—大同塢—錢源路口—獅子籠—天門山—獅峰—壽星頭—九溪十八澗—宏法塢—貴人閣—虎跑—珍珠塢—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 錢源路口；CP3 獅峰；CP4 宏法塢；CP5 貴人閣；CP6 珍珠塢；CP7 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
報名人數上限：1000人。
實際報名人數：114隊，共1030人。
起點出發人數：正式隊伍81隊
終點到達人數：443人
毅行實況：
本次毅行難度較大，隊伍普遍用時9~10小時。天黑時最後一隊才抵達終點。
2019年春季毅行
時間：2019年4月13日
2019年春季毅行路線圖
天氣：多雲
路線：玉泉—北高峰—大同塢—中天竺—永青塢—棋盤山—獅峰—十里琅璫—百丈塢—九溪煙樹—理安寺—馬兒山崗—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 永青塢；CP3 獅峰；CP4 理安寺；CP5 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
實際報名人數：111隊，共1000人。
起點出發人數：正式隊伍93隊，共645人
終點到達人數：正式隊伍88隊，共610人
2019年秋季毅行
時間：2019年11月16日
2019年秋季毅行路線圖
天氣：晴
路線：玉泉—北高峰—大同塢—法喜寺—獅峰—三分叉—梅家塢—朱家裡—小和崗—五雲山—小康塢—大華山—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 天外第一橋；CP3 三分叉；CP4 五雲山；CP5 小康塢； CP6 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
實際報名人數：114隊，共1049人。
起點出發人數：正式隊伍91隊，共660人
終點到達人數：正式隊伍89隊，共576人
2020年秋季毅行
時間：2020年12月5日
2020年秋季毅行路線圖
天氣：晴
路線：玉泉—北高峰—大同塢—法喜寺—獅峰—三分叉—五雲山—林海亭—之江
CP設定：CP0 玉泉；CP1 北高峰；CP2 佛學院；CP3 三分叉；CP4 五雲山；CP5 小康塢； CP6 之江。
報名方式：組隊報名，每隊6~11人。
實際報名人數：60隊，共517人。
起點出發人數：正式隊伍53隊，共396人
終點到達人數：正式隊伍51隊，共368人，其中有41隊全員到達
毅行實況：
- 綜合疫情防控、天氣因素等影響，本次毅行路線難度較低；
- 因之江校區封閉管理，故此次路線設計在飄渺毅行史上首次從正門進入校區
