歷史沿革
2008年10月23日,韶關站項動工興建,並舉行奠基儀式。
2009年12月15日,京廣高速鐵路新站定名為韶關站,原韶關站更名為“韶關東站”。
2010年1月14日,隨著京廣高速鐵路武漢至廣州段開通運營,韶關站投入使用。
2013年9月1日,韶關站貴賓候車室改造完成,投入使用。
2019年12月20日起,韶關站實施電子客票業務。
建築規模
建築設計
韶關站站房外形形似古雄關,該站外部牆體顏色為艷紅色,車站外牆主色調為韶關著名的“丹霞紅”,外觀宛如古代的城門,具有嶺南建築特色,給人莊重的感覺。
截至2009年12月,韶關站站房總建築面積1.6萬平方米,韶關站主候車室建築高度為26.7米,韶關站站台3.15萬平方米,設計使用年限為100年,抗震設防烈度為6度。
截至2010年1月,韶關站站台長450米。
整體布局
韶關站站房為全鋼架結構的現代化建築。韶關站站房分別由出站通道,售票廳,候車廳層,設備組成;其中二層為站台層和候車廳層,由線路,站台和線測的基本站台,候車廳組成。韶關站站房內設定排水系統、飲用水供應、消防給水系統。平面為Π形,候車廳設計為兩層大跨度、大空間通透式結構。
韶關站站前廣場的左側,是大型的車輛停車場。停車場的入口和出口設有多條車道,便於車輛的疏通。車站的右側是大型公車停車處,共有7個公交候車站,可以同時容納幾十部公車。
站台線路
截至2010年1月,韶關站設高速列車到發線4條,站台長450米,途經該站的線路有京廣高速鐵路。
運營情況
便民設施
截至2010年1月,韶關站站前廣場的左側,是大型的車輛停車場。停車場的入口和出口設有多條車道,便於車輛的疏通。
截至2019年12月,韶關站停車場對停放時間超過24小時的小型車輛全天(24小時)的最高限價採用累進式加價的階梯收費,第一檔車輛停放時間24小時(含24小時)以內最高限價25元,第二檔24小時至48小時(含48小時)35元,第三檔48小時至72小時(含72小時)50元,第四檔72小時至96小時(含96小時)75元,第五檔96小時至120小時(含120小時)100元。
2010年2月11日,韶關站旅遊諮詢服務中心建成,為遊客提供信息查詢服務,諮詢服務,救援幫助, 散客旅遊代理服務等旅遊便利。
2012年1月21日,韶關站開通了失物招領等服務,會通過網路發布失物的相關信息,讓失主電聯車站並前往領取,為外出返鄉的務工人員提供便捷。
2013年9月1日,韶關站貴賓候車室改造完成,並投入使用,韶關站貴賓候車室為旅客提供休息放鬆的空間和了解列車行駛訊息。
2019年11月14日,韶關站在出站口搭起帳篷設起服務點,為過往的旅客免費提供餅乾、速食麵和礦泉水。考慮到天氣寒冷,現場還供應熱茶。
客運流量
2013年10月1日至2日,韶關站共到達旅客1.15萬人次。
2020年4月4日、4月5日、4月6日,韶關站傳送旅客分別為2178人次、3958人次、5000人次。
2020年5月3日、5月4日,韶關站分別傳送6016人次、6155人次。
特色服務
2015年2月起,韶關站開通“@GZTLFree”WiFi信號,覆蓋候車室和售票廳,候車旅客在手機或筆記本電腦無線網路里找到@GZTLFree,點擊後輸入自己的手機號碼進行安全認證,待手機收到驗證碼後輸入就可以成功連線上網。
交通換乘
公交線路
截至2010年1月,韶關站公共汽車站位於韶關站出站口左側,旅客可乘坐公共汽車前往韶關市區,途經韶關站的公交線路如下所示:
出租汽車
截至2010年1月,韶關站出站口左邊設計程車停靠上落點。
價值意義
韶關站所在位置是韶關市芙蓉新城建設規劃中“三縱三橫三片”的骨幹項目之一,也是芙蓉新城標誌性建築之一,將會帶動芙蓉新城的開發建設和商業繁榮。(廣東新聞網 評)
韶關站是我市芙蓉新城建設的骨幹工程,它的開工建設,將有力帶動芙蓉新城開發建設步伐,它的建成,將為韶關山水名城建設增光添彩。(韶關市人民政府 評)