《面向概念車外形設計的高層次幾何處理方法研究》是依託吉林大學，由伍鐵如擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：面向概念車外形設計的高層次幾何處理方法研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：伍鐵如
- 依託單位：吉林大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
自概念車的理念提出之後，概念車的設計引導了汽車行業的潮流，為汽車行業的發展注入了新的活力。在概念車外形設計中，為減少設計周期，降低設計成本，充分發揮計算機輔助設計的作用，必須解決好兩個關鍵問題，即模型的重用和保持硬點約束下的變形問題。本項目擬研究以草圖或照片為輸入的圖像檢索、基於通用汽車模板的汽車部位對齊和基本放置，以及在場指導下汽車部位的保結構組裝等問題，並編制以高層次幾何處理方法為基礎的概念車外形設計系統，這些工作將為後續的有限元分析、形狀最佳化等提供一個良好的基礎。本項目的完成將有助於實現數據重用、硬點約束和風格傳遞的協調統一,其實現不僅對創建新的產品設計模式起促進作用，而且對高層次幾何處理方法的研究起到推動作用。因此本項目的研究不僅有重要的理論意義，同時也有很好的套用價值和明顯的產業化前景。
結題摘要
在概念車外形設計中，為減少設計周期，降低設計成本，充分發揮計算機輔助設計的作用，必須解決好兩個關鍵問題，即模型的重用和保持硬點約束下的變形問題。本項目計畫 將上述兩個問題同風格傳遞協調起來，研究以草圖或照片為輸入的圖像檢索、基於通用汽車模板的汽車部位對齊和基本放置，以及在場指導下汽車部位的保結構組裝等問題，並編制以高層次幾何處理方法為基礎的概念車外形設計系統。本項目的完成將有助於創建新的產品設計模式及推動對高層次幾何處理方法的研究。在項目運行期間，項目組牢牢把握數值分析與幾何處理，網際網路檢索、機器學習與搜圖等兩個交叉研究思路，深入細緻地開展了若干研究工作。圍繞概念車設計方面，分格線分割與變形、搜圖等幾個小組開展研究工作，提出符合人類視覺特徵的格線分割算法、基於例子驅動的變形算法、改進的基於局部描述的複雜三維點雲目標識別算法、基於特徵帶及PGALIF特徵的草圖檢索以及基於雙詞袋模型的圖像檢索等一系列算法，這些算法為高層次幾何處理提供了具有可操作性的技術手段。項目組同時繼續在圖像克隆、可展曲面建模、四邊形參數化、點採樣理論及格線重構，徑向基函式擬插值、雙子支持向量機分類等相關理論領域開展了一系列工作，從相關的逼近、圖形、圖像與機器學習理論和技術方面，圍繞本項目提供了良好的理論基礎。
