《面向動態環境的機械系統人機界面設計方法的研究》是依託西安交通大學，由張鄂擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：面向動態環境的機械系統人機界面設計方法的研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：張鄂
- 依託單位：西安交通大學
- 批准號：50675170
- 申請代碼：E0507
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 支持經費：26（萬元）
中文摘要
我國現有的機械系統人機界面設計只是參照人機工程學中的經驗數據和通用規則，沒有從生物力學機理上形成人機界面的設計方法，並缺乏考慮動態環境對人機系統的重要影響。為此，本項目擬研究面向動態環境的機械系統人機界面設計方法。研究內容包括:依據人體生理組織的特點和多體動力學的理論，研究構建符合人體生理組織特徵的剛柔耦合的多體動力學模型；以此模型為基礎，研究在機械系統動態激勵下的人體疲勞機理；以此機理為基礎，研究動態人機環境下人體操作姿勢與體壓分布的不同影響因素當量化與綜合評價方法，提出動態環境下人體疲勞評價的綜合準則；以此準則為基礎，研究機械系統人機操控界面、人機接觸界面的最佳化方法，進而提出一套科學的面向動態環境的機械系統人機界面的最佳化設計方法。項目的研究成果可直接套用於汽車、坦克、飛行器等各類機械系統人機界面最佳化設計中，改善其人機界面設計的宜人性並提高其人機工效，創造更高的經濟和社會價值。
