《非粘滯阻尼力模型及其結構動力回響分析方法研究》是依託哈爾濱工業大學,由段忠東擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:非粘滯阻尼力模型及其結構動力回響分析方法研究
- 外文名:Study on "non-viscous damping force model" and its structural dynamic response analysis method
- 依託單位:哈爾濱工業大學
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:段忠東
《非粘滯阻尼力模型及其結構動力回響分析方法研究》是依託哈爾濱工業大學,由段忠東擔任項目負責人的面上項目。
《非粘滯阻尼力模型及其結構動力回響分析方法研究》是依託哈爾濱工業大學,由段忠東擔任項目負責人的面上項目。項目摘要本項目針對現有粘滯阻尼力模型對結構阻尼機制描述的不足、新材料和新技術在現代結構體系中的套用給阻尼模擬帶來的挑...
針對結構振動控制建立了一種概念嚴密的最優控制模型,分別線上性和滯變結構中實現了模型更為合理的最優控制算法,改進了原來由美國學者提出的兩種近似算法。隔震結構阻尼特性研究得到了美國國家自然科學基金項目的部分資助,智慧型隔震技術研究得到了中國國家自然科學基金項目及中美地震工程國際合作項目資助。在耗能減震結構方面...
故有必要研究這種結構振動控制,並具有很好的理論價值和工程套用價值。主要研究內容:1.高層工業廠房的扭轉振動和層間位移控制;2.粘滯性阻尼器的非線性有限元格式、合理的阻尼矩陣分析及對此類結構控制;3.磁流變彈性體阻尼器力學模型及其結構控制原理。創新點:1.基於非線性粘滯性阻尼器計算模型及其結構控制理論,...
(3)結構非線性動力分析關鍵技術問題研究 開展有限元高效精細分析方法研究,開發相關高性能算法;對衝擊作用下結構非線性動力回響特性及破壞模式、損傷演化機理、傳力機制和倒塌失效機理等科學問題展開研究;研究複雜結構節點連線的非線性有限元數值分析方法及技術;開展大型複雜結構建造過程的三維有限元數值仿真模擬關鍵技術...
由於該減震裝置具有線性特徵,安裝此裝置的減震結構可以採用線性疊加原理進行求解,本項目將研究線性滯回阻尼減震結構基於等效粘滯阻尼模型的高精度分析方法。由於等效粘滯阻尼與振動頻率相關,本質上有別於線性滯回阻尼,因而本項目將定義一種新的阻尼參數:滯回剛度比(線性滯回阻尼屬性中的載入剛度與結構剛度之比),...
當然它也有自身特定的限制 ,主要有:結構的剛度不能太大;試驗系統誤差( 特別是控制誤差)需要被嚴格限制;不適用於分布質量很大的結構( 包括混凝土水壩) ;如果結構的回響對粘滯阻尼特性非常敏感, 而且很難準確地識別, 擬動力試驗方法就不適用;無法對用應變速率敏感的材料製成的試件進行試驗。剛性多自由度體系...
.本項目將針對鋼管混凝土的阻尼特性進行研究,首先採用試驗方法測定鋼管混凝土材料的線性粘滯阻尼和非線性應力相關阻尼。並基於申請者前期建立的應力相關阻尼理論分析方法,給出鋼管混凝土材料的線性和非線性阻尼計算公式。通過試驗和理論分析,預測鋼管混凝土構件損耗因子,並分析相關因素的影響。考慮阻尼非線性對結構動力回響...
8.4.2 摩擦阻尼器的力學模型 8.4.3 加入摩擦阻尼器結構的分析方法 8.4.4 工程套用 8.5 粘彈性阻尼器 8.5.1 粘彈性阻尼器的構造、性能與特點 8.5.2 粘彈性阻尼器的力學模型 8.5.3 加入粘彈性阻尼器結構的分析方法 8.5.4 工程套用 8.6 粘滯流體阻尼器 8.6.1 粘滯流體材料的...
第3章 高樓頂鋼塔地震回響的鞭梢效應 第1節 突出屋面小塔樓的地震作用和規範方法分析 第2節 高樓頂鋼塔鞭梢效應產生原因的理論分析 第3節 高樓頂鋼塔鞭梢效應的算例分析 第4節 本章小結 第4章 高樓頂加鋼塔結構體系整體阻尼比的分析與研究 第1節 概述 第2節 阻尼模型 第3節 瑞雷阻尼及其在彈塑性動力分析...
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近年來,內耗研究領域不斷拓展,利用內耗技術並結合其它微觀分析手段和數值計算方法,對功能陶瓷材料、金屬高阻尼材料等中基礎科學問題、液體(簡單金屬、合金)的內部結構和相變過程、高分子熔體和顆粒物質中異常特性進行研究,揭示材料結構與巨觀物理性能之間的內在聯繫,研究成果受到國際上的廣泛關注。發展了薄膜及小尺度...
第二節 參數分析 第三節 順風向風振回響、風振係數 一、風振係數 二、位移回響 三、風振力 第四節 考慮結構與風耦合作用時的順風向彎曲風振計算理論 第五節 陣風係數 第六節 彎扭耦合回響 第七章 橫風向旋渦脫落風振及共振回響 第一節基本概念 第二節 橫風向彎曲回響幾種常用的模型 第三節 按盧曼模型...
(3)基於模型試驗和數值仿真分析,研究了墩柱結構遭受不同層次冰凍範圍和冰層厚度及不同水準地震時(常遇和罕遇)墩柱結構動力損傷機制與破壞模式。研究發現:在多點一致地震激勵下,固結冰對橋墩的抗倒塌性能的影響可能會被低估。另外,與近場地震作用下相比,在遠場地震作用下,相同地震強度時橋墩結構回響更顯著;...
1.韓建平,王洪濤,劉雲帥.基於機率性人行荷載模型的樓板結構振動分析[J].工程力學,2014,31(2):81-87.2.韓建平,陳軍,鄒新磊.基於性能的非線性黏滯阻尼器減震結構設計與抗倒塌能力評估[J].建築結構,2014,44(4):63-68,29.3.X.W.Ye,Y.H.Su,J.P.Han.AState-of-the-ArtReviewonFatigueLifeAssessmentof...
一種非粘滯阻尼系統時程分析的高斯精細積分法沈洪宇,段忠東(452)Two-dimensional elasticity solution of orthotropic beams with variable thickness XU Ye-peng,ZHOU Ding,LIU Ke-fu(459)軟粘土非線性固結方程的微分求積法求解李鵬,楊翊仁,鄭國勇(468)斜拉結構拉索參數振動試驗研究於岩磊,高維成,孫毅(474...
[16] 陸偉東, 藍宗建, 劉偉慶. 採用消能支撐減小結構扭轉效應的參數分析[J], 工程抗震與加固改造, 2010,32(2):62-67.[17] 陸偉東, 藍宗建, 劉偉慶. 阻尼支撐控制結構薄弱層的設計方法研究[J], 工程抗震與加固改造, 2011,33(2):60-66.[18] 陸偉東, 藍宗建, 劉偉慶, 呂德鵬. 某高層建築結構動力...
1.橋樑斜拉索減振。這方面研究包括斜拉索阻尼器研發、斜拉索減振設計理論、斜拉索-阻尼系統風振回響數值模擬方法等。2.結構高性能阻尼器研發。這方面研究包括電磁慣質阻尼器(EIMD)、被動自適應慣質阻尼器(MID)、自適應磁流變阻尼器等的理論模型、性能分析及技術研發。3.橋樑及建築結構減震與隔震。這方面研究包括...
1992年Kawashima,Mizuno和Shinozuka等人同時提出了結構半主動變阻尼控制系統,並分別研究了建築結構和橋樑結構半主動變阻尼控制的分析方法和控制效果,1997年美國首次套用主動變阻尼控制裝置控制高速公路I-35連續梁鋼橋重載車輛引起的振動,顯示了很好的控制效果。1998年日本套用半主動變阻尼控制的建成Kajima Shizuoka建築,在...