《非常規突發事件應急技術系統化集成原理與方法》是依託上海交通大學，由劉曉擔任項目負責人的重大研究計畫。
基本介紹
- 中文名：非常規突發事件應急技術系統化集成原理與方法
- 項目類別：重大研究計畫
- 項目負責人：劉曉
- 依託單位：上海交通大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
非常規突發事件給人民健康和社會安定造成了極大威脅。非常規突發事件的處置模式與運作機理有別於傳統方法，這給應急技術與管理提出了新的挑戰。本項研究以敏捷回響事件變化、降低事件造成的損失為目標，結合定性與定量的方法，在分析事件不同發展階段行為特徵基礎上，提出應急技術系統化集成原理與方法。主要包括以下內容：建立基於情景-應對處置模式的閉環自適應控制理論與方法，開發基於物聯網技術的實時監控/監測/追蹤/預警等信息採集、整合與共享機制的信息獲取技術；通過風險評估、災情評估、過程檢測等技術手段，建立基於不完全信息下的綜合研判理論體系；提出基於情景的多主體、多任務、多時段的任務分解/匹配技術與多主體協同應對技術的理論與方法；通過實證研究、案例模擬等技術手段最終完成應急技術系統化集成平台的構建，旨在提高我國應急管理水平，敏捷回響事件變化，降低事件損失，為我國有效應對非常規突發事件提供理論指導與實戰指南。
結題摘要
本項目以城市的生命線系統的安全防禦和應急回響為背景，提出了生命線系統關聯關係和運作機理理論的研究；完成了基於災難事件過程的系統風險與脆弱性識別分析與評估方法的研究；建立了基於情景的多主體、多任務、多時段的與多主體協同應對理論與方法；完成應急技術集成理論的研究與集成平台的構建。通過用上海市的典型生命線系統中的水供應系統、食品分銷系統、捷運應急疏散、應急物資的預測、調配等實證研究、案例模擬等技術手段最終完成了應急技術系統化集成平台的構建。在本基金資助下，共發表學術論文23篇，其中，國際雜誌9篇，SCI檢索3篇，EI檢索12篇，出版專著“風險環境下的供應鏈可靠性設計與應急計畫”一部，設計並開發協同決策方法軟體包等軟體平台3個，培養研究生15人，其中一名博士生已順利答辯，8名碩士生已經通過碩士論文答辯，8名本科生參與項目。目前已圓滿完成了計畫要求並順利通過了2011、2012年度報告，部分研究成果已經套用到政府的實際決策中，其中脆弱性識別分析與評估方法研究成果已經被國家集成平台所集成。
