非增壓發動機是一種自然吸氣式內燃機。
基本介紹
- 中文名:非增壓發動機
- 別名:自然吸氣式內燃機
非增壓發動機是一種自然吸氣式內燃機。
非增壓發動機是一種自然吸氣式內燃機。非增壓發動機:非增壓發動機是相對於增壓發動機來說的,它的進氣是在接近大氣狀態下進行的,又稱為自然吸氣式內燃機。進氣效率較低。...
渦輪增壓器可使非增壓發動機在高原上工作時得到氧氣補償,發動機和渦輪增壓器相匹配使進氣管壓力保持海平面大氣壓。而一台自然吸氣的發動機隨著海拔高度的增加其功率將下降。增壓系統技術類型主要由以下幾種。主要分類 按照發動機燃料燃燒所需的氧化劑的來源不同可分為火箭發動機和空氣噴氣發動機。火箭發動機自帶氧化劑。
因為AV-1790發動機是非增壓汽油機,所以沒有D和S的標識,而AVI-1790中的I是英語"噴射"(Injection)一詞的字首字母,即表示發動機採用汽油噴射方式供油而不用汽化器。此外,AVDS-1790變型機LV-1790的型號標識中L表示採用液冷冷卻方式。AVCR-1790變型機採用可變壓縮比活塞,型號標識中VCR是Variable compression Ration 3...
MTU公司對該系列發動機的型號演變和系列化所採用的方法可歸納為變化氣缸數(6、8、10缸,後又發展12缸)、變化轉速(2200、2300、2400r/min)、變化缸徑(165mm增大至170mm,行程保持不變)以及改變增壓方式(非增壓、機械增壓和渦輪增壓、增壓中冷)等。公司將MB837Ba-500機械增壓發動機改為MB837Ka-501渦輪增壓中冷...
渦輪增壓 結構:利用廢氣渦輪機,帶動與其同軸安裝的壓氣機葉輪工作,新鮮空氣在壓氣機內增壓後進入氣缸 特點:渦輪增壓的優點是經濟性比機械增壓和非增壓發動機都好,並可大幅度地降低有害氣體的排放和噪聲水平。渦輪增壓的缺點是低速時轉矩增加不多,而且在發動機工況發生變化時,瞬態回響差,致使汽車加速性,特別是...
內燃機按照進氣系統是否採用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發動機和強制進氣(增壓式)發動機。汽油機常採用自然吸氣式;柴油機為了提高功率有採用增壓式的。船用機 船用內燃機可用柴油、汽油、煤油或煤氣、天然氣作燃料。燒煤氣的叫煤氣機,汽油機、煤氣機功率小,僅用在小型船舶上。工作原理 氣缸蓋中有進氣道和排氣...