靜水護壁鑽孔法(static water head hole-boring method)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:靜水護壁鑽孔法
- 外文名:static water head hole-boring method
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《公路交通科技名詞》第一版。
靜水護壁鑽孔法(static water head hole-boring method)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
靜水護壁鑽孔法(static water head hole-boring method)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《公路交通科技名詞》第一版。...
具有浮懸鑽渣、冷卻鑽頭、潤滑鑽具,增大靜水壓力,並在孔壁形成泥皮,隔斷孔內外滲流,防止坍孔的作用。調製的鑽孔泥漿及經過循環淨化的泥漿,應根據鑽孔方法和地層情況來確定泥漿稠度,泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握,泥漿太稀,排渣能力小、護壁效果差;泥漿太稠會削弱鑽頭衝擊功能,降低鑽進速度。(5)鑽孔 ...
套管護壁鑽孔法 套管護壁鑽孔法(casing hole-boring method)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
鑽孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。具有浮懸鑽渣、冷卻鑽頭、潤滑鑽具,增大靜水壓力,並在孔壁形成泥皮,隔斷孔內外滲流.調製的鑽孔泥漿及經過循環淨化的泥漿,應根據鑽孔方法和地層情況來確定泥漿稠度,泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握,泥漿太稀,排渣能力小、護壁效果差;泥漿太稠會削弱鑽頭衝擊功能...