靜水彎矩是1998年公布的船舶工程名詞。
中文名稱 | 靜水彎矩 |
英文名稱 | still water bending moment |
定 義 | 靜水中,由於重力和浮力的作用而在船體橫剖面上產生的彎矩。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船體結構、強度及振動(二級學科) |
基本介紹
- 中文名:靜水彎矩
- 外文名:still water bending moment
- 所屬學科:船舶工程
- 公布年度:1998年
靜水彎矩是1998年公布的船舶工程名詞。
中文名稱 | 靜水彎矩 |
英文名稱 | still water bending moment |
定 義 | 靜水中,由於重力和浮力的作用而在船體橫剖面上產生的彎矩。 |
套用學科 | 船舶工程(一級學科),船體結構、強度及振動(二級學科) |
靜水載荷曲線由重力曲線、浮力曲線確定。浮力曲線又由靜水平衡經邦戎曲線求得。簡介 船體梁在靜水中受到的剪力沿船長分布狀況的曲線稱為靜水剪力曲線。作用在船體梁任意剖面上的靜水彎矩計算公式如下:其中,Mₛ表示靜水彎矩,Nₛ表示...
②由於靜水載荷、靜水剪力、靜水彎矩是積分關係,因此零載荷點與剪力的極值相對應;而艏、艉端點處的剪力與彎矩應為零;③一般情況下,載荷在船中前和中後大致上是差不多的,所以剪力曲線大致是反對稱的,剪力零點在靠近船中的某處,...
波浪感生彎矩與由顫振、彈振等動載荷產生的附加彎矩(也稱動彎矩)之和常稱波浪彎矩。附加彎矩在某些情況下是不可忽略的。波浪彎矩與靜水彎矩之和就是船舶的總縱彎矩。波浪感生彎矩極值 n次獨立觀測中可期望出現一次波浪感生彎矩的最大...
靜水彎矩 影響靜水彎矩的主要因素如下:(1)船體型線上考慮,FPSO(浮式生產儲油卸油裝置)不航行或很少航行,因此,有些人認為船體型線不像運輸船那么重要而忽視型線設計,往往船艏和艉設計得很肥胖,形狀類似方盒子。艏、艉尖艙往往...
對於最佳化積載問題,文獻研究滿足一定約束下以彎矩最小為目標,建立各艙貨物分配的數學模型,並給出算法和算例;文獻分析一船在8種工況下的靜水剪力和靜水彎矩,通過計算得出在最危險工況下的最大靜水剪力和靜水彎矩;文獻根據裝載計算軟體...
1.3.2靜水剪力曲線與靜水彎矩曲線 1.4靜置波浪附加剪力和彎矩計算 1.4.1概述 1.4.2波浪附加剪力及彎矩 1.4.3波浪載荷的規範計算 1.5合成彎矩與合成剪力 1.5.1許用靜水彎矩 1.5.2許用靜水剪力 1.6計算實例 第2章 船體總...
1.2 靜水剪力和靜水彎矩的計算 1.3 波浪附加剪力和彎矩的計算 1.4 船體總縱彎矩和剪力的近似估算 1.5 船體總縱彎曲應力的近似計算 1.6 某些縱向構件的局部彎曲應力及應力合成 1.7 許用應力 第2章 ...
2.2 靜水彎矩與剪力 2.2.1 概述 2.2.2 重量分布曲線 2.2.3 靜水浮力曲線 2.2.4 靜水載荷曲線 2.2.5 靜水剪力和彎矩曲線 2.3 靜置波浪附加剪力和彎矩 2.3.1 概述 2.3.2 靜置波浪附加剪力及彎矩計算 2....
論文包括老齡靈便型散裝船的裝貨及排水順序初析,析吃水對量油的影響,簡易橫傾角指示器的製作與套用,水深變化大的錨地的錨泊作業,海員、船員之辯,談船上卷鋼與鋼板的襯墊,水尺計重在木材運輸中的套用,船舶靜水切力與靜水彎矩的...