金灘黃河大橋(靖遠金灘黃河大橋):建設歷程,橋樑位置,建築設計,建築結構,設計參數

金灘黃河大橋（Jintan Huanghe River Bridge），是中國甘肅省白銀市靖遠縣境內的過河通道，位於黃河水道之上。

金灘黃河大橋於2017年10月開工建設；於2020年11月13日完成合龍；於2022年10月17日通車運營。

金灘黃河大橋南起靖遠縣濱河南路與東二環支路交叉口，上跨黃河水道，北至糜三公路；大橋全長1089米，主橋長度368米；橋面為雙向六車道，主幹道設計行車速度60千米/小時，輔道設計行車速度30千米/小時。

基本介紹

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2014年，白銀市交通運輸局委託甘肅省交通勘察設計研究院編制靖遠金灘黃河大橋可行性研究報告。

2017年10月17日，金灘黃河大橋開工建設。

2020年11月13日，金灘黃河大橋完成合龍工程。

2022年10月17日，金灘黃河大橋通車運營。

金灘黃河大橋位於中國甘肅省白銀市靖遠縣境內，位於黃河水道之上、靖遠縣城東、隔河相望為糜灘鄉；西距上游糜灘黃河大橋約1.6千米，東距下游三灘黃河大橋約12.9千米；北側連線靖遠縣接糜三公路，南側連線靖遠縣人民街。

金灘黃河大橋分別由主橋、南北引橋、索塔、主梁、斜拉索和橋塔等組成；主橋路段呈西北至東南方向布置。

結構特點
總體	橋型：預應力混凝土矮塔斜拉橋。
主橋	主橋為雙塔三跨斜拉橋，主橋箱梁採用單箱五室斜腹板斷面；主橋為6號至9號墩，其中7號、8號墩位於主河槽內，採用橫向設定三肢實體墩身。
引橋	引橋為裝配式預應力小箱梁橋；引橋分幅設定，先簡支後轉連續梁橋。
主梁	結構採用塔梁固結、塔墩分離體系；梁底設定減隔震支座。
斜拉索	斜拉索為環氧塗層鋼絞線；錨具為夾片式群錨體系。
橋塔	橋塔外型採用A型，雙塔單索麵結構形式；承台底布置為樁基礎，周圍布設超音波檢測管。
參考資料：

金灘黃河大橋結構示意圖

主要參數
總體	①大橋全長1089米，其中跨黃河大橋長816米，主橋長368米； ②主橋寬36.5米，輔道路基寬13.5米。
主橋	①主橋跨徑組合為（100＋168＋100）米，共368米； ②主橋頂板寬度36.5米； ③7號、8號墩主墩平面尺寸為33.7×15.7米，承台厚度為5米；橋墩中肢截面5×7米，邊肢截面5×4米；承台底布置18根直徑2.2米樁的基礎，樁長60米； ④6號、9號墩主墩平面尺寸為28×8米，承台厚度為3米；墩身截面2×4米；承台底布置12根直徑1.8米樁的基礎，樁長35米。
引橋	①引橋長440米； ②引橋為40米跨； ③南岸為2聯3×40米，北岸為1聯5×40米。
主梁	①主梁寬度36.5米； ②主墩為直徑2.2米樁基礎，最大樁長60米； ③箱梁採用單箱5室斜腹板斷面，頂板寬度36.5米； ④箱梁中支點外緣梁高6.8米，跨中及邊跨合攏箱梁外緣梁高3.3米。
斜拉索	①全橋共使用48對索； ②每對索使用18至43米鋼絞線，截面面積6020平方毫米。
橋塔	①橋塔總高30米，橋塔橫向寬度2.4米； ②下塔柱截面2.4×2.4米，上塔柱順向寬度從5.41米變化至3米。
參考資料：

截至2023年8月，金灘黃河大橋實行免費通行，不實施收費制度。

截至2023年8月，金灘黃河大橋設有雙向六車道，可通行機動車輛。

金灘黃河大橋為預應力混凝土矮塔斜拉橋，該區域水文地質條件差，施工期存在較大的河床沖刷，下部結構施工度汛難度大。該橋主梁較寬，採用多主桁掛籃進行施工，結構複雜，且該地區晝夜溫差較大，主梁線形較為敏感，高次超靜定結構施工線形控制難度大。

金灘黃河大橋聯結起靖遠縣人口稠密區、資源富集區、產業集中區、經濟活躍區和重要旅遊區，承擔著暢通南北、輻射東西、融合城鄉的重要功能。大橋的建成通車，將進一步加快靖遠縣新型城鎮化、鄉村振興和黃河流域高質量發展步伐，對促進沿黃經濟帶建設和經濟發展具有重要推動作用。（國務院國有資產監督管理委員會評）