基本介紹
歷史沿革,車站結構,
歷史沿革
2023年10月8日,北京軌道交通1號線支線工程環境影響評價第二次公示發布。公示信息披露,捷運1號線支線擬從八角遊樂園站起始一直向西南方向延伸,終點為青龍湖東站。
2024年1月2日,北京捷運1號線支線舉行開工啟動儀式。1月18日上午10時許,在青龍湖東站土建標段、園博園西門站土建標段等地,施工人員和大型機械全部準備就緒,項目正式開工。
車站結構
青龍湖東站為地下兩層島式車站,站台寬度為11米。
青龍湖東站,是北京捷運1號線支線車站,位於北京市豐臺區境內。為地下兩層島式車站。2024年1月18日,1號線支線等青龍湖東站開工建設。歷史沿革2023年10月8日,北京軌道交通1號線支線工程環境影響評價第二次公示發布。公...
北京軌道交通1號線支線工程西起青龍湖東站,終點接軌至既有八角遊樂園站,全長約21公里,全部為地下敷設。其中新建9座車站(包含3座換乘站),改造1座車站即八角遊樂園站,平均站間距約2.3公里。線路車輛將採用B型車6輛編組,最高時速...
北京捷運1號線支線工程起於八角遊樂園站,大致沿石景山路、體育場東街、體育場南街、景陽西街、長順一路、園博園南路、規劃梅市口路、雲崗路、王佐路、魏各莊路、規劃良三路敷設,終至青龍湖東站;全長約21千米,均為地下線;新建...
1號線支線的開工,涉及豐臺8座車站,分別是園博園西門站、張郭莊站、西二區站、後呂村站、雲崗站、王佐站、民族大學站和青龍湖東站,其中張郭莊站與捷運14號線換乘,後呂村站與在建的市郊鐵路副中心線換乘。業務範圍 不辦理客貨運...