露天礦工作面(working face of open-pit)是指採掘礦岩體或爆堆裝運的工作場所。工作面參數以其使用的採掘設備不同而異。挖掘機工作面參數主要包括工作面高度、採掘頻寬度和採區長度。挖掘無需爆破的礦岩時，工作面高度即是台階高度，需要爆破礦岩的工作面高度指爆堆高度。工作面高度不應小於挖掘機推壓軸高度的三分之二，其上限考慮采裝作業安全，視礦岩破碎程度而異。
基本介紹
- 中文名：露天礦工作面
- 外文名：working face of open-pit
- 學科：採礦工程
- 領域：能源
- 範圍：露天開採
- 釋義：採掘礦岩體或爆堆裝運的工作場所
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簡介
露天礦工作面(working face of open-pit)是指採掘礦岩體或爆堆裝運的工作場所。
工作面參數
工作面參數以其使用的採掘設備不同而異。挖掘機工作面參數主要包括工作面高度、採掘頻寬度和採區長度。挖掘無需爆破的礦岩時，工作面高度即是台階高度，需要爆破礦岩的工作面高度指爆堆高度。工作面高度不應小於挖掘機推壓軸高度的三分之二，其上限考慮采裝作業安全，視礦岩破碎程度而異。中國安全規程規定。爆堆高度不應超過挖掘機最大挖掘高度的1.5倍。採掘頻寬度是挖掘機一次採掘的寬度，採區長度又叫挖掘機工作線長度，鐵路運輸一般不小於400m。按挖掘物料條件不同，採掘工作面又分為簡單工作面和複雜工作面。當工作面內的物料具有相同性質時稱簡單工作面，如果物料具有礦岩相間或礦石類型、品級不同時稱複雜工作面，在此條件下常常採用特殊的采裝作業方法。
露天礦電纜橋
我國正在開發的露天礦剝離多採用單斗-卡車間斷工藝，採為實現電鏟的雙面裝車、方便設備穿行道路，通常都使用電纜橋。電纜橋是露天礦山的一種輔助設施，合理的使用電纜橋可以使電鏟的采裝效率提高20%。
露天礦使用電纜橋主要是為了實現電鏟的雙面裝車、方便設備穿行道路、防止設備碾壓電纜。露天礦常用的電纜橋有地橋和天橋兩種形式，天橋又分為整體式和分體式兩種類型。其中整體式電纜橋安全可靠，但架設、移動不便，分體式電纜橋架設、移動方便、維修簡單，但主繩容易磨損，且當張力不夠時電纜垂度增大，容易發生卡車刮碰電纜橋的事故。
電纜橋擺放位置不合理，如擺放在坡底、轉彎處、電纜橋距離電鏟太近或者相鄰兩個電纜橋距離太近，都會對卡車運行不利，容易出現卡車刮碰電纜橋的事故，導致卡車、電纜橋或電纜的損壞，甚至是停電影響正常的生產作業。
同時隨著剝采工程的不斷推進，電纜橋距離電鏟越來越遠，如不及時移設電纜橋，會使電鏟電纜移動困難，給生產作業造成不便。因此應隨著工作面的不斷向前推進及時移設電纜橋，對不用的電纜橋及時搬離道路。
總結
（1）國內尚無電纜橋的安置位置和移設步距的相關研究。通過理論研究，科學確定電纜橋的安置位置和移設步距能夠充分發揮電纜橋的作用，顯著提高電鏟效率，節約生產成本；
（2）電纜橋的安置位置必須保證安全高效生產，移設步距的確定既要經濟合理，又要技術上可行。只從經濟因素考慮，移設步距越大單位移設成本越小，但移設步距的確定還要考慮電鏟尾線長度以及工作線長度，應綜合考慮確定電纜橋的移設步距；
（3）通過計算確定安太堡露天煤礦部分台階電纜橋的初始安置位置為沿工作線方向上距離端幫轉彎處30m，距離電鏟76m，垂直工作線方向上距離擋土牆5m處，電纜橋移設步距為64m，與露天礦生產實際相符，證明了方法的可靠性。
