霧化測試儀

用途：適用於汽車、飛行器等內飾材料，如汽車內飾塑膠件、聚氨酯、紡織品、皮革、膠粘劑、非織造布、熱可塑性彈性體等材料在高溫下其揮發性成分蒸發情況的評價，亦可用於車前氙氣燈高溫霧化現象的測定。

基本介紹

• 中文名：霧化測試儀
• 外文名：Fogging tester
• 概述：用途：適用於汽車、飛
• 型號：FT-F1

霧化測試儀簡介

名稱：霧化測試儀

英文名稱：Fogging tester

型號：FT-F1

霧化測試儀

學術別名：霧化測定儀、霧化值檢測儀、霧化儀、有機物揮發性測試儀、冷凝組分測定儀、汽車內飾霧化值試驗儀等

檢測意義

霧化是指從汽車內部塑膠飾件上揮發出的有機物質和汽化出的物質在玻璃上形成的冷凝現象，特別是指在擋風窗上。當照明不佳時霧化-凝結物可能會對擋風窗的通視程度造成影響，另外這些有害物質會還使人不知不覺地中毒，嚴重點講相當於慢性自殺，是汽車內飾材料必檢項目。

通過對汽車內裝飾材料進行霧化試驗，實現對這些材料中可揮發性物質的控制，來有效地降低車內環境污染，已經成為汽車及汽車內飾材料生產企業控制產品質量的一個重要手段。

國內外標準

標準號	全稱	測量方法
大眾PV3015	《冷凝組份的測定》	重量法
大眾PV3920	《非金屬內飾材料霧度值測定》	霧度法
豐田TSM0503G	《冷凝組份的測定》	光澤度法、重量法
德國DIN 75201	《汽車內部設備所用材料霧化性能的確定》	光澤度法、重量法
美國SAE J1756	《確定汽車內飾件霧度特性的測試方法》	光澤度法、重量法
國際ISO 6452	《橡膠、塑膠、人造革—汽車內飾件霧度特性的測定》	光澤度法、重量法
中國QB/T 2728	《皮革 物理和機械試驗 霧化性能的測定》	光澤度法、重量法
日產NES M0161	《內裝材料起霧性試驗方法》	霧度法
三菱ES-X83231	《內飾材料的成霧性》	霧度法、重量法
……	……	……

目前汽車內飾材料的成霧試驗標準國際國內有許多種，這些標準共涉及到了三種試驗方法：即光澤度法、重量法、霧度法。

霧化測試儀介紹

技術特徵

寬範圍、高精度控溫裝置輕鬆實現非標測試

6個試驗位設計，可同時進行試樣試驗和空白試驗

設備運行穩定，為用戶提供準確可靠的檢測數據

測試原理

試樣在起霧杯中被加熱，並開始揮發，揮發氣體在已經被冷卻腔降溫的玻璃板或鋁箔上冷凝。冷凝過程結束後，取下玻璃板或鋁箔，通過對玻璃板或鋁箔的冷凝成分的霧化值或重量測量，並和未冷凝前的數據相對比，從而得出試樣的霧化揮發特性。

執行標準

ISO 6452、DIN 75201、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G

測量方法

光澤度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過對玻璃板冷凝前後的光澤度值進行對比並計算，可得出試樣的成霧值。（標配）

霧度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過對玻璃板冷凝前後的霧度值進行對比並計算，可得出試樣的成霧值。（另購）

重量法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發出的氣體冷凝在低溫鋁箔上，通過稱量鋁箔冷凝前後的重量變化，可得出試樣霧化－凝結物的重量。（標配，天平另購）

技術指標

高溫槽溫度範圍：室溫～150℃ （室溫～280℃另購）

高溫槽控溫精度：±0.1℃ （150℃）

低溫槽溫度範圍：0～100℃

低溫槽控溫精度：±0.1℃

高溫槽外形尺寸：670 mm(L) × 490 mm(B) × 540 mm(H)

低溫槽外形尺寸：400 mm(L) × 220 mm(B) × 520 mm(H)

高溫槽淨重：32kg（不包括導熱介質）

低溫槽淨重：15kg（不包括導熱介質）

電源：AC 220V 50Hz

儀器配置

標準配置：主機、恆溫控制器、光澤度儀、壓樣環、燒杯、氟橡膠密封圈、膠圈固定環、方形玻璃板、圓形玻璃板、鋁箔、鋁箔取樣器、蓋板、玻璃板架、取樣器、載熱油、鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）、附屬檔案掛架

選購件：霧度儀、電子天平（0.01mg）、燒杯、氟橡膠密封圈、方形玻璃板、圓形玻璃板、鋁箔、鋁箔取樣器、玻璃板架、載熱油、鄰苯二甲酸二異葵酯（DIDP）、鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）

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