電梯物聯網

電梯物聯網是為了解決目前電梯安全問題而提出的概念，數據採集部分、數據傳輸部分、中心處理部分以及套用軟體共同構成了完整的電梯物聯網監控系統。採集儀採集電梯運行數據進行分析並上傳到網際網路監控中心，結合平台套用軟體，從而實現了各相關單位對電梯實時有效的監管維護。

基本介紹

• 網站名稱：電梯星辰物聯網 
• 主辦單位：上海新時達 
• 總部地點：上海市 
• 網站類型：電梯服務 
• ICP備案號：滬ICP備13031758號 
• 英文：liftiot,elevatoriot

試點工程

嘉定啟用電梯物聯網 全區317台電梯裝上“大腦”

近年來電梯安全事故頻發，電梯如何做到有效監管維護的問題越來越受到公眾的關注。隨著物聯網技術的興起，電梯物聯網產品的開發運用將有效解決目前面臨的監管維護難題。如今，電梯物聯網已成為電梯行業未來發展最具潛力的領域之一，正在吸引更多的物聯網公司和電梯企業參與進來，B/S架構的電梯物聯網平台則成為發展趨勢。2013年6月，區質量技術監督局與上海新時達網路科技有限公司在全市範圍內首次聯合啟用電梯物聯網，全區317台電梯上試點安裝該系統

“非常抱歉！您所乘坐的電梯發生故障，暫時停止運行。請您不要驚慌，保持冷靜，電梯非密閉空間且氧氣充足。”去年11月13日21點17分41秒，江橋鎮中房公寓30號樓突發電梯困人事故，還沒等被困人員明白怎么回事，電梯內已經開始播放語音提示。與此同時，電梯維保員宋浩良已經收到簡訊警報。9秒鐘後，電梯維保單位、生產企業、物業公司負責人相繼收到故障警報。不超過30分鐘，火速趕到的專業維保員已將被困者成功轉移。

令人意想不到的是，第一個發出警報的竟不是被困者本人，而是電梯物聯網監控平台。2013年6月，區質量技術監督局為提高電梯安全管理的科學性和有效性，實現電梯運行、使用、維保等過程的智慧型化管理，與上海新時達網路科技有限公司（以下簡稱“新時達網路”）在全市範圍內首次聯合啟用電梯物聯網，全區317台電梯上試點安裝該系統。

在“新時達網路”，登入電梯物聯網，進入地圖監控頁面，國內外40多個城市的2600多台入網電梯的運行狀態全部清晰地呈現在面前。突然，一陣“滴滴滴”的蜂鳴聲打斷採訪，北京房山區加州水郡小區65號樓電梯報警主機板與採集器發生通訊異常。對此，“新時達網路”總經理劉遠天表示，電梯物聯網強調數據分析，系統針對電梯歷史運行記錄和故障進行大數據分析，計算出電梯未來有可能發生事故隱患的幾率，並發出預警。

“過去發生電梯困人故障，需要有人打電話報警報修，現在電梯會主動將信息推送給相關人員。”劉遠天表示，電梯物聯網最大的特點在於它帶有信息處理與分享功能。電梯接入物聯網後，信息實時上傳雲平台，根據需求的不同，系統將信息各有側重地傳送給物業、維保以及質監局等部門，漏報瞞報幾乎沒有可能。

與傳統利用電梯外加感測器報警的方式不同，電梯物聯網採用的是電梯主控電腦主機板採集信息的小區組網技術。據介紹，基於感測器的電梯物聯網誤報頻率居高不下，此前瀋陽、重慶等地曾安裝了數千台此類設備，最後都因故障誤報率高而淪為擺設。

“物聯網直接接入控制系統後，電梯運行的關鍵數據能實現實時傳輸和捕捉。如果把感測器獲得的非官方的‘二手信息’比作是“看圖猜話”，那直接接入控制系統的方式就如同直接從大腦獲取‘一手信息’。”以記錄電梯維保信息為例，過去，維保單位會通過刷指紋等考察電梯維保記錄，但通過電梯物聯網，維修人員究竟有沒有按時實施檢修，通過調閱電梯運行狀態的切換信息，便能輕鬆獲取。此外，電梯物聯網還能提供入網電梯從生產製造到報廢全周期的全部關鍵信息檔案，並能運用大數據分析手段，統計“故障類型”、“二次維修率”、“維保周期”等十餘項指標，方便監管。

據悉，全區目前共有電梯13332台。如何把電梯安全事故消除在萌芽狀態，成為電梯生產、使用、監管各方關注的話題。電梯物聯網就是給電梯加上智慧型大腦，將原本發生故障後的被動服務，變成主動干預的提前服務，大幅降低故障率。

北京東城區電梯物聯網試點

北京政府2012年為民擬辦35件重要實事正式對外公布，北京擬運用物聯網技術對2000部電梯試點建立安全運行實時監測系統，提高電梯安全保障水平。

電梯物聯網試點工程在東城區進行，對分布在東城區居民樓、商場、寫字樓等地的2000部試點電梯進行物聯網技術搭建，將在今年10月份進行驗收。在每部試點電梯中都安裝一部感測器，並與網際網路和手機相連，感測器可以24小時不間斷地對電梯日常運行信息進行收集、監控，對電梯故障及事故進行預警報警、分級回響和應急處理，實現實時回響。

使用這一技術後，如果電梯發生困人事件，整個系統會立即啟動分級回響救援機制，電梯維保人員將在第一時間內通過手機或網路收到電梯故障訊息。如果維保人員在半小時內沒有處置，電梯維修的主管、小區物業公司負責人、屬地質監部門的電梯運行監控室將依次收到報警短訊息。若事故依然未得到有效處理，感測器將自動向上一級主管部門傳輸數據進行報警。

試點工程將為本市約13萬部電梯套用物聯網技術積累經驗，如果試點效果良好，電梯物聯網技術將在全市推廣。

監控系統綜述

電梯遠程監控中心

隨著我國高層建築的快速發展，對電梯安全性能和控制系統的要求越來越高，其相應的安全監視系統也要求更先進，更可靠，更容易實現與網際網路對接，從而實現電梯遠程聯網和監管的目的。

電梯物聯網監控系統正是為適應我國電梯行業的發展趨勢，該系統通過特製的感應器，採集電梯相關運行數據，通過微處理器進行非常態數據分析，經由3G、GPRS、乙太網絡或RS485等方式進行數據傳輸，由伺服器進行綜合處理，實現電梯故障報警、困人救援、日常管理、質量評估、隱患防範、多媒體傳輸等功能的綜合性電梯管理平台。

系統適用於直升電梯，如果與網際網路駁接，可組成城市級、省級乃至國家級的綜合電梯監視網路。

市場分析

1.據統計，截至2012年底，全國在用電梯總數已達245萬台，並以每年20%左右的速度增長，電梯保有量、年產量、年增長量均位列世界第一。

電梯物聯網運作模式

2.近年來電梯故障頻發，缺少技術手段和有效救援機制，導致人員和經濟損失越來越大。

3.國家特意出台相關規定進行專項監督完善機制，黨和政府重視關注公共安全體系的建設。

5.各省政府、省質檢總局明文規定：各地電梯數據採集終端與省局的電梯安全監控中心實現有效對接。對於新安裝的電梯，必須同時安裝電梯數據採集分析終端，不安裝數據採集終端的，檢驗機構在監督檢驗中按照不合格處理，監察機構不予使用登記。

6.質量安全納入政府績效考核，並加大質量事故調查和責任追究力度，並強化考核結果的運用，把品牌戰略、質量監督抽查、公共服務平台建設等質量保障和質量發展項目作為各級政府重點支持項目 。