電子式多功能定速巡航系統

電子式多功能定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統、自動駕駛系統等。

基本介紹

• 中文名：電子式多功能定速巡航系統
• 外文名：CRUISE CONTROL SYSTEM
• 主要作用：使車輛以固定的速度行駛

什麼是定速巡航系統？

定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛，採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞同時減少了不必要的車速變化。可以節省燃料。

定速巡航的分類：

隨著汽車技術的不斷發展，目前定速巡航主要非為三大類：

1、機械拉線式定速巡航器（適用於油門控制方式採用機械拉線式控制的車輛）

2、電子式定速巡航器（適用於油門控制方式採用電子式控制的車輛）

3、電子式多功能定速巡航系統（適用於油門控制方式採用電子式控制的車輛）

定速巡航功能的基本用途：

（1）車速設定：車速在30—180km/h範圍內，當按下車速調置開關後，就能存儲該時間的行駛速度，並能保

持這速度行駛。

（2）消除功能：當踩下制動踏板、離合器踏板或手動暫停後，巡航功能立即解除，但巡航速度值會暫存在控

制模組中。

（3）恢復功能：當按恢復開關，剛能恢復原來的車速。

（4）手動調速功能：巡航狀態下，可通過巡航按鍵或手柄調整車速。

電子式多功能定速巡航系統的特點：

由於汽車技術的發展，越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制組件（巡航電腦）伺服器（機械執行機構）組成。定速巡航系統的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈衝信號與設定的速度進行比較，從而發出指令由伺服器機械的來調整節氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。電子式多功能定速巡航系統摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全採用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。

電子式多功能定速巡航系統都有什麼功能？

目前市場上電子式多功能定速巡航器主要有以下幾個功能：

1、定速巡航功能

2、電子節油功能

3、油門加速功能

4、限速設定功能

5、剎車故障報警功能

如今一些高端配置的車上，還具有智慧型控制與前車保持安全距離的功能等等。功能在不斷的增加，這也代表著汽車技術的快速猛進的發展！

多功能定速巡航系統各功能的工作原理：

定速巡航功能，主要是通過巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈衝信號與設定的速度進行比較，通過精準的電子計算發出指令，保證車輛在設定速度下的最精準供油量。

電子節油功能，主要是通過智慧型最佳化控制節氣門的開啟角度與開啟時間，有效禁止電子油門感測器由於顛簸路段及不良駕駛習慣形成的雜亂信號，經過精確計算噴油量，使燃油得到最充分燃燒，來實現節油。

油門加速功能，主要是通過提高節氣門回響靈敏度實現的，當系統發現司機有加速意願時，會驅動節氣門儘可能快的打開，這樣就使油門回響的敏感度得到了提高。在油門踏板被踩下時，控制器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，最終實現油門回響速度更快，整車的動力感會明顯增加，能夠讓司機感覺到整車動力大大提升。

限速設定功能，通過控制器，根據限定的速度值，設定輸出油門信號最大值，當油門輸出信號超不過設定的最大值，來實現限制速度的目的。

剎車故障報警功能，通過採取剎車電路的信號，當剎車電路或剎車保險故障時，會通過告警的方式對司機進行提示。

使用定速巡航功能的注意事項：

1、原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。 因為在非封閉路上，複雜的路況不利於交通安全。在國道上，一些拖拉機動力不足，在小路口往往衝上路面，對國道上的車是嚴重威脅，在定速巡航的情況下，容易措手不及。反覆剎車也無法保持穩定的定速巡航狀態，失去定速的意義。

2、雨天慎用，雪冰天禁用。

3、盤山路或彎路過多，要慎用。因為我們在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力。定速巡航狀態下車輛自動維持車速恆定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險。如果在這種條件下，應當適當控制車速。

4、道路上車輛太多，也不適合定速巡航。