電動魚雷,利用電能轉變成機械能來推進的魚雷。
基本介紹
- 中文名:電動魚雷
- 定義:利用電能轉變成機械能來推進的魚雷
電動魚雷,利用電能轉變成機械能來推進的魚雷。
電動魚雷,利用電能轉變成機械能來推進的魚雷。電力動力裝置在水面上工作不留痕跡,又稱無跡魚雷動力系統,由電池組、轉換開關和接觸器、推進電動機、螺旋槳等4大部分組成。魚雷所用電池,要求重量輕,容量大,安全性好。目前一般採用銀...
MU90輕型魚雷 歐洲魚雷公司研製的MU90魚雷是世界上最先進的小型電動反潛魚雷,曾被該公司自詡為“世界上唯一的第三代輕型魚雷”。它集中了法國“海鱔”先進魚雷和義大利A290魚雷的優點,充分利用了法,意等國的先進技術,既可由水面艦艇...
而水面艦艇則不採用電動魚雷,種種跡象表明魚雷入水時的衝擊力會造成電池裝置的破裂,故而多使用以萘烷(十氫化萘)而非煤油為燃料的蒸汽推進的魚雷。 二戰期間人們對過氧化氫燃料做了大量研究,但採用這種燃料的魚雷並未投入作戰使用。...
魚雷電池 魚雷電池,電動魚雷自攜的供給電動機電能的化學能源裝置。主要採用銀鋅電池和鎳鎘電池,以電池組形式儲存於雷身能源艙。通常每枚魚雷的蓄電池組重約340~580千克,比能量50~70瓦時/千克,注液時間1~2秒。使用安全可靠。
動力裝置 電動機 航 程 10000/20000m 基本信息 魚雷結構 該魚雷採用常規外形布局和模組化艙段結構,從前到後為:雷頂部,可裝戰雷頭、也可裝操雷頭。前者為內裝45kg重的空心裝藥破甲戰鬥部、觸發引信、保險裝置和被動聲自導系統;...
魚三型魚雷是中國海軍的第一種自製大型聲導深水反潛魚雷,代號YU-3。該型魚雷為漢級攻擊潛艇的主戰裝備,夏級彈道飛彈潛艇的自衛 魚-3反潛魚雷,是中國海軍的第一種自製大型聲導深水反潛魚雷,代號YU-3。它採用聲-自導引和電動推進...
⑥火箭助飛魚雷。美國於1962年、1965年先後研製成功艦載“阿斯洛克”和潛載“沙布洛克”火箭助飛魚雷,可攜帶MK44型電動魚雷、MK46-1型熱動力魚雷;澳大利亞於1964年研製出“伊卡拉”、法國於1965年研製出“馬拉豐”火箭助飛魚雷;蘇聯於...
MU90魚雷的動力系統為電動推進系統,電源採用法國SAFT公司研製的鋁/氧化銀一次性高能電池,該電池的比能量為140>180瓦時/千克,其電解液為氫氧化鈉,電解質以氧化鈉粉末的形式儲存在雷體內。魚雷入水後海水進入雷體,經循環泵加壓,進入...
推進器一般設在雷尾。魚雷推進器傳統上是指將發動機(或電動機)的機械功轉變為魚雷前進推力的裝置。通常火箭發動機的推力室和噴管也是一種推進器。最常見的魚雷推進器是螺旋槳,分單槳和雙槳兩種。所謂雙槳,是在同一軸上反向旋轉的螺旋...
MK34/41魚雷是美國在第二次世界大戰後研製的第一代重型航空反潛魚雷,屬於直徑400mm為界分類的、重型反潛魚雷之列。由於該重型魚雷對載機彈量和彈艙容積有較高的要求,加上自身航速慢、潛深小,不能滿足對戰後新出現的高速潛艇的攻擊...
A-244魚雷採用常規外形布局和模組化艙段結構,主要由前、中、後三個艙段組成。前艙內裝置制導系統、聲點火電路和戰鬥部,中艙內裝鉛酸電池,尾艙有電動機和操縱機構。為保證魚雷在空中飛行穩定和準確入水,雷頭和雷尾分別裝有彈射頭罩...
在1987年,PLA海軍從義大利防衛技術公司阿萊尼亞(Alenia)公司購買了一些B.515S三管324毫米魚雷發射裝置,在它的051型“旅大”(Luda)級飛彈驅逐艦上安裝。連同這些發射裝置一起,PLA海軍也接收到約40枚A.244S “白頭”(Whitehead)...
MK7/13/24各型魚雷曾裝備美國海軍固定翼反艦/反潛飛機。技術特點 MK7/12/12為採用熱動力蒸汽輪機的、直航式大型魚雷。性能數據 彈徑:482毫米 制導系統:被動聲自導 最大速度:14千米/時 全重:272千克 動力裝置:電動機 ...
俄羅斯運輸船上裝運的魚雷武器是指二次世界大戰期間,前蘇聯海軍主要使用53-38、53-39和45-36蒸汽瓦斯魚雷。戰後,獲得德國魚雷技術,生產出電動魚雷,航空噴氣魚雷和自導魚軒,氧氣魚雷等。70年代以後,又研製成直徑為650毫米的魚雷和...
魚雷上需要的電力通過拖索供應。這個電力主要供聲納、控制舵使用,魚雷上沒有電動機,因此所需電量不大。魚雷周圍還有四個水流角度測量裝置,測量航行方向和魚雷軸線之間的夾角,以便修正聲納信號的方向。功能 拖曳魚雷的兩側和後面都有水平...
二次世界大戰後英國魚雷發展走了不少彎路,尤其是1954年發生了過氧化氫魚雷炸沉英國潛艇事故,迫使英海軍放棄了熱動力魚雷研製工作。直到1959年改變了研製方向,開始了MK24大型電動魚雷方案研製,經過20年才完成MK24-0型魚雷。以後經改進...
MU90魚雷的動力系統為電動推進系統,電源採用法國SAFT公司研製的鋁/氧化銀一次性高能電池,該電池的比能量為140>180瓦時/公斤,其電解液為氫氧化鈉,電解質以氧化鈉粉末的形式儲存在雷體內。魚雷入水後海水進入雷體,經循環泵加壓,進入...
2.5 魚雷推進電動機過載能力分析 2.6 極對數和極弧計算係數的選擇 2.7 電動機主要尺寸的確定 第3章 永磁直流電動機 3.1 永磁電動機的發展 3.2 永磁材料的性能和選用 3.3 永磁直流電動機基本原理 3.4 永磁直流電動機的設計...
武器名稱:阿斯洛克火箭助飛魚雷 美國於1962年、1965年先後研製成艦載“阿斯洛克”和潛射“沙布洛克”號火箭助飛魚雷,可攜帶MK44電動魚雷、MK46-1型魚雷,和核裝藥深水炸彈。 澳大利亞1964年將“伊卡拉”、 法國於1965年將“馬拉豐”...
80型於日本財政65年開始研製,財政84年開始生產,此時採用G-11魚雷的命名。80型魚雷用以取代MK37、MK37-0-N魚雷。89型魚雷 這型新的潛用熱動力魚雷大體與美國MK48魚雷相當,速度為55kn,航程50000m。該雷與電動的(銀/鋅電池)...
隨著空中附屬檔案在水中的解脫,魚雷進入正確的初始搜尋深度並保持水平姿態。性能數據 “鯆魚”Mod0型魚雷直徑324毫米,長2597毫米,重265千克,戰鬥部為45千克定向聚能高爆炸藥,航速45節,航程11000米,動力裝置為電動機+鎂/氯化銀海水電池+...
“海鱈”是一種線導反艦反潛魚雷,也是一種電動魚雷。它採用模組化設計的電子控制式高速永磁電動機和鋅氧化銀電池組,航速和航程都得以提高。它實施了多項減振降噪措施。為了降低螺旋槳噪聲,側斜螺旋槳特意設計成不對稱。電子裝置進行了...
目前IMP的套用領域不斷的擴大,除了在水下機器人套用外,隨著推進功率的提高和某些關鍵技術的成熟,有些IMP模組將逐漸被用於電動魚雷和潛艇電力推進系統。IMP模組有著十分廣闊的發展前景,由於他相對傳統的電力推進裝置有明顯的優勢,它的...
魚雷 原博福斯公司水下動力分公司在水下推進系統領域處於世界領先地位,令美國海軍也為之側目。該公司80年代中期研製成功的400毫米TP45是世界上唯一採用線導+聲自導的輕型電動魚雷,並對淺水近岸的使用性能進行了最佳化,能從潛艇、岸防設施...
或提供圖紙、裝配件及配套設備在所在國船廠進行組裝;五是可實行技術轉讓,幫助用戶建造潛艇,包括代培接艇人員;六是武器裝備與發射系統先進,其氣動無泡發射系統,技能發射電動魚雷,也能發射熱動力魚雷和潛用魚雷;七是設計裕量大,為...
魚雷是破壞艦艇水下結構的利器,命中1枚即可重創一艘驅逐艦,命中1-2枚可擊沉或重創一艘萬噸級商船,命中2-3枚可重創或擊沉一艘萬噸級巡洋艦。過去主要採用無制導的套用壓縮空氣的直航魚雷,二戰中納粹德國和日本相繼發明了電動魚雷、聲...
氯化鉛或二氧化錳等。以鎂/氯化銀電池為例,海水激活電池的成流反應如下:陽極:Mg→Mg+2e 陰極:2AgC1+2e→2Ag+2C1 總反應:Mg+2AgC1→MgC1₂+2Ag 主要有浸沒型—浸入海水激活和受力流動型。後者是專為電動魚雷設計的 ...
TP613/TP62魚雷航速高達45節,航程約為20公里,其攻擊距離是一般電動魚雷的4倍,主要用來攻擊水面艦艇。TP432/TP451魚雷採用電動方式,使用觸發或非觸發引信,是一種備有主動/被動尋的裝置的線導魚雷,主要用於自衛。哥特蘭級舷外裝有...
蘇聯海軍613型潛艇主要作戰武器是魚雷和水雷,最初配備的型號為53-38、53-38у、53-39型瓦斯熱動力魚雷,以及зт-80電動魚雷。戰後蘇聯大規模研製新型魚雷,1951年後613型潛艇開始裝備戰後研製的新型魚雷。53-51、53-56、53-57和53...