《電動汽車驅動電機系統用金屬化薄膜電容器規範》是2017年07月31日發布的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:電動汽車驅動電機系統用金屬化薄膜電容器規範
- 外文名:Domestic built-in gas stove
- 發布日期:2017年07月31日
- 標準編號:T/ZZB 0197-2017
《電動汽車驅動電機系統用金屬化薄膜電容器規範》是2017年07月31日發布的一項行業標準。
《電動汽車驅動電機系統用金屬化薄膜電容器規範》是2017年07月31日發布的一項行業標準。起草單位本標準由浙江省產品質量安全檢測研究院牽頭組織制訂。 本標準主要起草單位:杭州老闆電器股份有限公司。 本標準參與起草單位:浙...
本規範規定了電動汽車驅動電機系統用金屬化薄膜電容器的術語和定義、技術要求、質量評定規則、檢驗方法,以及標誌、包裝、運輸和儲存的要求。 本規範適用於電動汽車驅動電機系統的直流母線支撐電容器和功率半導體吸收電容器。本規範規定電容器...
用途:適用於儀器、儀表、家用電器等交、直流電路,廣泛套用於音響系統分頻線路中。CBB20金屬化聚丙烯膜扁軸向電容器 特點:以金屬化聚丙烯膜作介質和電極,用阻燃膠帶外包,並用環氧樹脂密封,具有導電性能優良,可靠性高,耐溫度高,體積...
金屬化薄膜電容器 通常的薄膜電容器其製法是將鋁等金屬箔當成電極和塑膠薄膜重疊後卷繞在一起製成。但是另外薄膜電容器又有一種製造法,叫做金屬化薄膜(Metallized Film),其製法是在塑膠薄膜上以真空蒸鍍上一層很薄的金屬以做為電極...
《環保型低壓功率因數調整用金屬化膜電力電容器》是2017年09月15日發布的一項行業標準。起草單位 本標準由寧波市標準化研究院牽頭組織制訂。 本標準主要起草單位:寧波新容電氣有限公司(寧波新容電器科技有限公司)。 本標準參與起草單位...
大於1納法的標準電容器如仍採用平板型結構,則相當笨重,因而常採用雲母鍍銀電容器,年變化約為1×10,損耗角也為10量級。10~100微法的標準電容器常採用金屬化薄膜電容,以減少體積,年變化為10~10,100微法以上的標準電容器不易製作...