電動汽車接入電網對電能質量的影響

電動汽車接入電網對電能質量的影響

《電動汽車接入電網對電能質量的影響》是2018年6月西南交通大學出版社出版的圖書,作者是高俊、苗長勝、趙麗平。

基本介紹

  • 書名:電動汽車接入電網對電能質量的影響
  • 作者:高俊、苗長勝、趙麗平
  • ISBN:9787564362126
  • 頁數:97頁
  • 定價:39元
  • 出版社:西南交通大學出版社
  • 出版時間:2018年6月
  • 裝幀:平裝
  • 開本:16開
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

隨著能源危機和環境問題的加劇,電動汽車迎來了大發展的時代。為了適應電動汽車的發展,相關高校及科研院所展開了對電動汽車及其相關內容的研究。
《電動汽車接入電網對電能質量的影響》緊密結合實際,基於大數據處理技術,探究電動汽車接人電網對電能質量的影響,從電動汽車負荷預測、電網電能質量指標、電動汽車對電網電能質量指標的影響因素以及電動汽車充電站監控內容及監控系統設計等方面,總結闡述大數據技術在電動汽車對電網電能質量影響的研究及套用。全書共分四章:第1章介紹了電動汽車的發展背景、分類、出行特性及其對電網的影響等。第2章介紹了基於大數據處理技術的電動汽車負荷預測,根據不同類型電動汽車的不同套用場景,討論了電動汽車的出行特性,通過建模給出不同類型電動汽車的負荷預測曲線。第3章介紹了電網電能質量指標,討論了電動汽車對電網電能質量指標的影響因素以及影響程度。第4章介紹了充電站監控系統的總體結構、包含三種充電方式的監控系統方案及各子系統的功能和軟體設計。
《電動汽車接入電網對電能質量的影響》具有較強的理論性和實踐指導性,是相關研究人員、工程技術人員和在校學生學習和了解電動汽車相關內容的重要資料。

圖書目錄

1 緒論
1.1 電動汽車發展背景
1.2 電動汽車分類
1.3 電動汽車的發展現狀
1.4 電動汽車的出行特性
1.5 電動汽車對電網的影響
1.6 電動汽車與電網互動
1.7 電動汽車充電站的發展
2 大數據背景下的電動汽車負荷預測
2.1 電動汽車的出行特性及充電負荷建模
2.2 電動汽車日充電負荷預測
3 電動汽車接入對電網電能質量的影響
3.1 電能質量指標
3.2 電動汽車充電仿真系統建模
3.3 電動汽車滲透率與接入充電功率的計算
3.4 不同功率情況下單台充電樁的諧波影響
3.5 不同滲透率情況下充電站10kV電網接入點的諧波影響
3.6 本章小結
4 電動汽車充電站監控系統
4.1 充電站監控系統總體結構
4.2 監控系統功能
4.3 監控系統通信網路
4.4 監控系統數據流向
4.5 監控系統子系統
參考文獻

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