電力牽引交流傳動控制與調製技術

內容簡介

《電力牽引交流傳動控制與調製技術》首先概述列車電力牽引傳動系統的發展歷程、拓撲結構，以及控制與調製技術現狀；然後重點探討四象限脈衝整流器的控制器設計、諧波特性及其抑制方法、載波調製算法、空間矢量調製技術；隨後對牽引逆變器空間矢量調製與載波調製內在聯繫、全速域多模式空間矢量調製算法，以及牽引電機直接轉矩控制算法、牽引逆變器一電機拍頻現象及其抑制技術進行了深入研究；最後介紹電力牽引交流傳動系統的半實物建模與仿真設計。

《電力牽引交流傳動控制與調製技術》可供從事電力電子與電力傳動、電力牽引變流技術等相關領域的高年級本科生、研究生和工程技術人員參考。

圖書目錄

第1章緒論

1.1 電力牽引交流傳動機車的發展歷史

1.2 電力牽引交流傳動系統的類型與拓撲結構

1.3 電力牽引交流傳動系統控制與調製技術的現狀

1.3.1 控制目標

1.3.2 網側脈衝整流器控制技術

1.3.3 牽引逆變器-電機控制技術

1.3.4 脈寬調製技術

參考文獻

第2章四象限脈衝整流器的控制算法

2.1 概述

2.2 四象限脈衝整流器工作原理與數學模型

2.2.1 兩電平脈衝整流器工作原理與數學模型

2.2.2 三電平脈衝整流器工作原理與數學模型

2.3 四象限脈衝整流器雙閉環控制系統設計

2.3.1 電流內環控制器設計

2.3.2 電壓外環控制器設計

2.4 四象限脈衝整流器的直接電流控制技術

2.4.1 直接電流控制概述

2.4.2 瞬態直接電流控制技術

2.4.3 預測直接電流控制技術

2.4.4 基於d-q坐標系的有功與無功電流控制技術

2.5 四象限脈衝整流器的直接功率控制技術

2.5.1 直接功率控制概述

2.5.2 傳統直接功率控制技術

2.5.3 功率前饋解耦控制技術

2.5.4 功率預測控制技術

2.5.5 計算機仿真與半實物仿真研究

參考文獻

第3章四象限脈衝整流器的諧波特性及其抑制方法

3.1 概述

3.2 網側電流低次諧波產生機理及其抑制方法

3.2.1 網側電流低次諧波產生機理及其分布規律

3.2.2 網側電流低次諧波抑制方法

3.2.3 計算機仿真驗證

3.3 網側電流高次諧波產生機理及其抑制方法

3.3.1 兩電平脈衝整流器網側電流高次諧波產生機理及其分布規律

3.3.2 三電平脈衝整流器網側電流高次諧波產生機理及其分布規律

3.3.3 網側電流高次諧波抑制方法

3.3.4 計算機仿真驗證

3.4 直流側電壓諧波產生機理及其抑制方法

電力牽引交流傳動控制與調製技術

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