電力機車調速(electric locomotive speed control)是指電力機車牽引列車運行中，根據運行條件，對機車的運行速度進行控制和調節的技術。電力機車調速的目的是充分發揮機車的功率，提高運輸能力，完成運輸任務。列車線上路上由於線路狀態、坡度、曲線、牽引重量不同，及遇有臨時線路施工、進出站等需要緩行或停車的情況，速度變化範圍較大，要求電力機車具備良好調速性能，以滿足運行需要。
基本介紹
- 中文名：電力機車調速
- 外文名：electric locomotive speed control
- 學科：電力工程
- 領域：能源
- 範圍：電力系統
- 套用：電力機車
簡介,電力機車調速的基本要求,調速原理,分類,
簡介
電力機車調速(electric locomotive speed control)是指電力機車牽引列車運行中，根據運行條件，對機車的運行速度進行控制和調節的技術。電力機車調速的目的是充分發揮機車的功率，提高運輸能力，完成運輸任務。
列車線上路上由於線路狀態、坡度、曲線、牽引重量不同，及遇有臨時線路施工、進出站等需要緩行或停車的情況，速度變化範圍較大，要求電力機車具備良好調速性能，以滿足運行需要。
電力機車調速的基本要求
對調速的基本要求：
①在調速過程中不能中斷主電路供電，由一個速度級轉換到另一速度級應平穩過渡，避免牽引力突變引起列車衝動。
②不因調速引起額外能量損耗。
③調速方法應力求簡便、可靠。
調速原理
電力機車調速實質是牽引電動機的調速問題。電力機車是以牽引電動機通過齒輪等傳動裝置驅動機車運行的。電力機車中套用較多的是直流串勵牽引電動機，這種電動機有調速簡單，調節範圍廣，起動力矩大等優點。
通過改變牽引電動機端電壓、牽引電動機電路中總電阻以及勵磁磁通，都可以改變電動機的轉速，從而達到調速的目的。
分類
電力機車的調速分為直流電力機車調速、交流電力機車調速、交流-直流-交流傳動系統變頻調速。
（1）直流電力機車調速
又可分為變阻調速、變壓調速、變磁調速(磁場削弱)、斬波調速。前三種為有級調速，最後一種為無級平滑調速。
（2）交流電力機車調速
在交流電力機車中，以整流器式電力機車用的最多。它由單相高壓交流接觸網供電，經過機車的牽引變壓器降壓和整流裝置整流後以低壓直流(實為脈流)形式供給直流牽引電動機。由於這種電力機車上裝有牽引變壓器、整流器，可以採用多種調壓方式。這些調壓方式既可用改變牽引變壓器輸出電壓方法來調節牽引電動機的端電壓，也可用直接改變整流裝置的整流電壓方法來凋節牽引電動機的端電壓，以達到電力機車調速的目的。
（3）交流-直流-交流傳動系統變頻調速
20世紀70年代電力電子技術迅速發展，出現體積小、功率大、效率高、性能好的靜止變頗裝置，為發展交流傳動系統採用異步牽引電動機(或同步電動機)創造了有利條件。
在交流電力牽引中，無淪交流-直流-交流系統或交流-交流系統，其共同特點是由仁頻單相交流電源供電，而機車牽引電動機採用二相異步(或同步)電動機，為廠解決牽引網供電(工頻單相交流)與機車用電(可調頻率的三相交流)之間的矛盾，在機車主電路內需有調頻裝置。
