基本介紹
- 中文名：雞鳴三省大橋
- 外文名：Jimingsansheng Bridge
- 始建時間：2016年7月
- 投用時間：2020年1月21日
- 所屬地區：中國四川省、雲南省
- 類型：拱橋、特大橋、公路橋
- 長度：286 m
- 寬度：11.5 m
- 車道規模：雙向兩車道
- 起止位置：雞鳴三省大道、岔河村
建設歷程,橋樑位置,橋樑設計,建築結構,設計參數,設備設施,運營情況,建設成果,技術難題,文化特色,價值意義,
建設歷程
20世紀80年代，國務院交通部轉雲貴川三省交通廳檔案，首次官方提到修建”雞鳴三省大橋“，受當時橋樑建設技術水平的制約，較長時間沒有實質性進展。
2006年7月，雲南昭通市鎮雄縣啟動“雞鳴三省大橋”的立項。
2008年9月2日，瀘州市人民政府赴雲南鎮雄縣考察，商談共同加快雞鳴三省大橋的建設。
2013年2月，四川省發展改革委、經濟和信息化委赴水潦調研烏蒙山區貧困情況和民生情況，表示將協調交通部門大力支持修建雞鳴三省大橋。
2014年12月11日，四川省交通廳公路規劃勘查設計院到水潦彝族鄉勘查雞鳴三省大橋地形。
2015年12月，雞鳴三省大橋工程勘察設計開標。
2016年6月21日，雞鳴三省大橋初步設計檔案通過評審。
2016年7月3日，雞鳴三省大橋正式開工。
2018年1月，雞鳴三省大橋完成中央索塔拼裝的工作；6月，完成赤水河兩岸橋樑拱座、橋台的澆築的工作；9月，雞鳴三省大橋建設項目環境影響報告表完成編制工作，包括大橋工程工可批覆、環境質量監測報告、行洪論證批覆等。
2019年7月7日，雞鳴三省大橋完成主拱圈合龍工程；11月12日，雞鳴三省大橋完成最後一塊橋樑板的裝置工作，主體工程完工。
2020年1月21日，雞鳴三省大橋通車運營。
橋樑位置
橋樑設計
建築結構
- 整體布局
雞鳴三省大橋由主橋、引橋、連線線等組成；呈東西方向布置。
- 設計特點
雞鳴三省大橋是主跨為鋼筋混凝土箱形拱橋；橋面工程圍為瀝青混凝土路面，橋面基本構成由上面層、水泥穩定碎石基層、瀝青混凝土面層組成，不在河道中建設橋墩；引橋為預應力簡支小箱梁；主拱圈在兩岸呈對稱布置，為單箱雙室截面；大橋橋樑設定防撞護欄、單懸臂標誌、標線、導向箭頭等交通標誌；橋頭兩側及臨時占地區域植喬木及草坪。
雞鳴三省大橋
設計參數
雞鳴三省大橋全長286.4米，橋跨布置為（3 x12.56+188.4+3 x 12. 56）米；主橋180米長 ，主橋兩岸引橋的主梁均為12.56米。主拱淨矢高36米，淨矢跨比1/5，拱軸係數1.988 ；主拱圈分31個節段，16號段（跨中合龍段）長2米，採用吊架施工。
雞鳴三省大橋
主拱圈箱高3.5米，箱寬9.6米，標準截面頂板、腹板和底板厚度均為30厘米；拱腳段頂、底板厚度由30厘米線性漸變至60厘米，立柱間橫隔板厚25厘米。
大橋寬11.5米，連線線道路為二級公路，長779米，在敘永縣境內長637米，鎮雄縣境內長140米，連線線路基寬8.5米。
技術標準 | |
道路等級 | 一級公路 |
荷載標準 | 公路-Ⅰ級 |
設計速度 | 主道：40千米/小時 |
防洪等級 | 300年一遇 |
橋面高度 | 標高 871.24米 |
抗震等級 | 地震動峰值加速度 0.05g，按 0.10g 設防 |
數據資料： | |
設備設施
- 觀景台
截至2022年1月，雞鳴三省大橋建設處設有觀景台。
- 照明設施
截至2022年1月，橋樑兩側安裝有路燈，用於夜間照明使用。
貴州的民眾在觀景台上觀看大橋
運營情況
- 票制票價
2020年1月21日，雞鳴三省大橋通車運營，全橋不實施收費制度。
2020年1月21日，雞鳴三省大橋通車運營
建設成果
技術難題
雞鳴三省大橋在建設工程中的難題及特點為：
1.所需資金大部分為申請國家補助，其餘部分地方政府自籌；
2.橋位選擇在河道中，需要順直穩定，河床地質良好，承載力高，不宜沖刷或者沖刷深度小，無不良地質地段；
3.擬建地範圍內下游側雲南岸有大裂隙，四川岸有小斷裂層，另外兩岸接線已經靠近項目擬建地範圍內上游側，距離橋位只有1800米；
4.大橋的橋位處地勢險要，坡陡，高差大，且地質條件複雜，裂隙發育；
5.大橋最大懸臂澆築節段重量239噸，在當時的中國國內同類型拱橋中澆築重量居首。
雞鳴三省大橋下心形淺灘
文化特色
2022年10月1日，在川滇黔交界的雞鳴三省大橋上，四川省瀘州市敘永縣水潦彝族鄉的彝族、苗族和漢族同胞，身著節日的盛裝，豪情滿懷、載歌載舞，慶祝新中國成立73周年。
價值意義
雞鳴三省大橋橫跨於赤水河上游支流倒流河之上，連線四川省敘永縣水潦彝族鄉岔河村和雲南省鎮雄縣坡頭鎮德隆村。大橋建成後兩地居民往來，開車僅需一分鐘、步行僅需300米，節約通行時間兩個半小時，告別過去耗時長、危險係數高的出行方式。大橋不僅便捷了當地居民往來，也促進了當地旅遊業的發展，助力脫貧攻堅。（《人民日報》 評）
雞鳴三省大峽谷
雞鳴三省大橋解決三省交界一帶數十萬民眾的出行難題，雲南、四川兩岸通行時間從現在的2小時縮短至4至5分鐘，同時帶動沿線多個鄉鎮的經濟發展，助力雞鳴三省大峽谷旅遊項目落地。（瀘州市廣播電視台 評）
雞鳴三省大峽谷
